Χαρακτηριστικά σύνθετων πασσάλων

Σύνθετα πασσάλια - δομές οπλισμένου σκυροδέματος με ποικιλία τμημάτων, που αποτελούνται από διάφορα στοιχεία που είναι διασυνδεδεμένα. Δημιουργούν στήριξη μέχρι και τριάντα έξι μέτρα. Οι συνθήκες παραγωγής καθορίζονται στο GOST 19804-2012. Αυτό το σύνολο προτύπων υιοθετήθηκε σε έξι χώρες της Σοβιετικής Ένωσης και τέθηκε σε ισχύ στη Ρωσία στις αρχές του 2014.

Οποιοσδήποτε από πυλώνες από οπλισμένο σκυρόδεμα χρησιμοποιείται για την υποστήριξη του θεμελίου και βαθαίνει στο επίπεδο του εδάφους υψηλής πυκνότητας. Εάν η εξωτερική σόλα δεν είναι πολύ καλή στο έδαφος, τότε η βάση δεν θα είναι αρκετά σταθερή, πράγμα που θα προκαλέσει καθίζηση του εδάφους κάτω από τη μάζα του κτιρίου.

Οι σύνθετοι σωροί χρησιμοποιούνται σε περίπτωση αστάθειας του ανώτερου στρώματος του εδάφους στο εργοτάξιο: αν είναι παχύτερο από το μήκος των πασσάλων.Κατά κανόνα, δεν επιτρέπεται η στήριξη της βάσης σωρού σε τέτοια ασταθή εδάφη, όπως το πετρώδες έδαφος, οι τυρφώνες, το ρέον και ιδιαίτερα συμπιεστό αργιλώδες έδαφος και τα οζώδη εδάφη. Στα προαναφερθέντα εδάφη μόνο η θεμελίωση του σωρού θα έχει σταθερότητα και την απαιτούμενη φέρουσα ικανότητα.

Προϊόντα από οπλισμένο σκυρόδεμα εξοπλίζουν θεμέλια από σωρούς σε αντικείμενα. Οι ίδιες δομές χρησιμοποιούνται συχνά σε κατασκευαστικές εταιρείες που δεν διαθέτουν σωληνώσεις.

Ένας τυπικός χώρος βρωμιάς είναι μήκους 12 μέτρων. Οι σύνθετοι σωροί από οπλισμένο σκυρόδεμα χρησιμοποιούνται επίσης όταν είναι αδύνατο να χρησιμοποιηθούν συμβατικοί σωροί λόγω γεωλογικών συνθηκών. Οι σωροί αυτοί χρησιμοποιούνται, για παράδειγμα, σε κατασκευαστικές εργασίες που πραγματοποιούνται στο έδαφος της Μόσχας για τα θεμέλια οικιστικών κτιρίων, βιομηχανικών κτιρίων και διάφορα πολιτικά κτίρια.

Ο σκοπός του σωρού από οπλισμένο σκυρόδεμα είναι να μεταφέρει κατακόρυφα φορτία.Αυτό θα αποτρέψει τη συρρίκνωση της δομής κατά τη διάρκεια της κατασκευής και της λειτουργίας.

Στο έδαφος, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε όχι ένα, αλλά όλα τα είδη, υπό τον όρο ότι στο απαιτούμενο βάθος του εδάφους υπάρχει ένα αδύναμο στρώμα βράχου και είναι αδύνατο να υποστηριχθεί.

Πριν από την έναρξη της εργασίας, οι σύνθετοι σωροί πρέπει να περάσουν μια στατική δοκιμή, η οποία θα δείξει την ικανότητα να αντέχει τους τύπους φορτίου. Δοκιμή φόρτισης δοκιμής φόρτωσης και συνδέσεις αρθρώσεων. Στην κατασκευή των θεμελίων χρησιμοποιήθηκαν τέτοιοι σωροί, όπως το συρόμενο και το πασσάλιο-ράφι.

Οι σύνθετοι σωροί κατασκευάζονται σύμφωνα με τα πρότυπα GOST. Αποτελούνται από άνω και κάτω μέρη σύνδεσης.

Τέτοιοι σωροί έχουν τμήματα όπως:

• 30x30 εκ. - το μήκος αυτού του τμήματος είναι στην περιοχή από 14 έως 24 μέτρα.
• 35x35 cm, 40x40 cm - από 14 έως 28 μέτρα.

Τα μήκη των εξαρτημάτων σύνδεσης ενδέχεται να διαφέρουν. Στο προϊόν, η διατομή του οποίου είναι 30x30 cm, το μήκος της κάτω βάσης είναι από 7 μέτρα, το οποίο αυξάνεται με κάθε βήμα στα 12 μέτρα. για σωρούς με διατομή 35x35 cm και 40x40 cm, το μήκος ενός τέτοιου θεμελίου είναι από 8 έως 14 μέτρα.Όσο για το ανώτερο τμήμα, στο σωρό 30x30 cm είναι μέσα σε 5-12 μέτρα, και στο σωρό 35x35 και 40x40 - 6-14 μέτρα.

Η φόρτωση γίνεται με τους εξής τρόπους:

• συγκόλληση του δεσμευμένου γυαλιού ·
• τη σύνδεση φύλλων από χάλυβα που σφίγγουν τον άξονα της πέτρας.
• Σύνδεση με μπουλόνι του στοιχείου πτύχωσης.
• σύνδεση με μια κλειδαριά διπλώματος
• pin.

Οι σύνθετοι σωροί πρέπει να είναι ενισχυμένοι με ένα διαμήκη ενισχυτικό κλουβί από ράβδο κατηγορίας Α2 και Α3 με διάμετρο 13-20 mm. Η εγκάρσια ενίσχυση του στελέχους είναι κατασκευασμένη από μεταλλικό πλέγμα σύρματος κατηγορίας Β-1 με ελάχιστη διάμετρο 5 mm.

Για την παραγωγή σωρού σωμάτων με βαρύ σκυρόδεμα όχι μικρότερο από M200. Η γέμιση είναι χαλίκι μικρού κλάσματος με διάμετρο όχι μεγαλύτερο από 40 mm.

Η ενίσχυση μπορεί να συμβεί με την τεχνολογία προέντασης. Πριν από την εμφύτευση σκυροδέματος στο καλούπι, ο ενισχυτικός κλωβός τεντώνεται με ένα υδραυλικό γρύλο. Αυτή η τεχνολογία κατασκευής δίνει στους πασσάλους μέγιστη αντοχή στο στρες.

Ένα χαρακτηριστικό αυτού του τύπου πασσάλων βιδών είναι η επέκταση του μήκους του κορμού στην επιθυμητή τιμή χρησιμοποιώντας κορδόνια επέκτασης. Η ένωση των δύο τμημάτων αντιπροσωπεύεται από μια άκαμπτη σύνδεση με ένα εξάρτημα συγκόλλησης.

Εάν ακολουθήσουμε την τεχνολογία παραγωγής για την κατασκευή, η διαδικασία επιμήκυνσης ενός σωρού βιδών σε ένα εργοτάξιο δεν θα επηρεάσει σε καμία περίπτωση τη φέρουσα ικανότητα του υλικού, την ανθεκτικότητα, τη δύναμη και τη σταθερότητα του θεμελίου.

Αυτό καθορίζεται από την αντοχή του εδάφους και τη φέρουσα ικανότητα του υλικού, η οποία καθορίζεται από την αντοχή του υλικού.

Στον παρακάτω πίνακα θα δείτε κάποια αποτελέσματα υπολογισμού:

Σύμφωνα με την πρόβλεψη της GOST, διακρίνονται οι παρακάτω τύποι σύνθετων προϊόντων:

• σωρούς με συνεχή τετραγωνική διατομή.
• κοίλοι σωροί με στρογγυλό τμήμα.
• κοχύλια πασσάλων.

Οι σύνθετοι σωροί έχουν ενιαίες σημάνσεις όπως το C260.35. CB, όπου:

• C - σωρός από οπλισμένο σκυρόδεμα με ένα συμπαγές τετράγωνο τμήμα.
• 260 - το μήκος όλων των σύνθετων τμημάτων σε δεκακτίμετρα.
• 35 - τμήμα στελέχους σε εκατοστά.
• SV - τύπος ένωσης.

Οι σύνθετοι σωροί βυθίζονται στο έδαφος με σφυρηλάτηση, το οποίο εκτελείται με ντίζελ ή υδραυλικό σφυρί. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται δονητικές πηδάλιοι οδηγοί όταν συνδέονται, καθώς τα ενωμένα μέρη υπό αυτή την επιρροή παραμορφώνονται και καθίστανται ακατάλληλα για εκμετάλλευση.

Η τεχνολογία οδήγησης συμβαίνει με την ακόλουθη σειρά:

• σφίγγοντας το κάτω μέρος και στη συνέχεια τοποθετώντας τον κορμό σε κάθετη θέση στον τόπο οδήγησης.
• η κεφαλή του σωρού πρέπει να τοποθετηθεί κάτω από την κεφαλή του σφυριού πασσάλου, το οποίο είναι εφοδιασμένο με ένα στοιχείο στήριξης που εμποδίζει την παραμόρφωση κατά τη διάρκεια της οδήγησης.
• ευθυγράμμιση της κατακόρυφης θέσης, κεντράρισμα του άξονα και της σχέσης του με τον άξονα του τμήματος κραδασμών του σφυριού ντίζελ ·
• οι αρχικές κρούσεις θα πρέπει να εκτελούνται με ισχύ 20-25%, πράγμα που είναι απαραίτητο για τη σωστή τοποθέτηση στο πρώτο στάδιο της κατάδυσης.
• αφού φθάσει σε ένα σωρό από 1,5 έως 5 μέτρα, η οδήγηση σε πλήρη ισχύ συμβαίνει έως ότου η κεφαλή του τμήματος είναι 30-50 cm πάνω από το έδαφος.
• το δεύτερο τμήμα συνδέεται με το ήδη οδηγημένο στο έδαφος (η ακρίβεια της κίνησης είναι απαραίτητη εδώ).
• Ο σύνδεσμος των σταθερών ποτηριών στερεώνεται με συγκόλληση με ηλεκτρικό τόξο, μετά τον οποίο οδηγείται ο σύνθετος σωρός.

Τα θεμέλια από τους οδηγούμενους σωρούς απαιτούν τεράστια κατανάλωση μετάλλου. Ωστόσο, αυτό το μειονέκτημα εξαλείφεται εύκολα εάν εμπλέκονται πιό προεντεταμένοι σωροί χωρίς εγκάρσια ενίσχυση,αν όχι με την τελευταία αντικατάσταση.

Για πιο συμπαγή και ανθεκτικά εδάφη, χρησιμοποιούνται πασσάλες με σύνδεση γόμφου. Στην κάτω άρθρωση, ένα μανίκι με μια υποδοχή στο άκρο είναι σκυρόδεμα, σφυρηλατημένο από μια πλάκα.

Η δύναμη στη θέση του συνδέσμου με κολάρο αυξάνει τη δύναμη ολόκληρου του σωρού, αλλά έχει επίσης και περιορισμούς:

• η ικανότητα του συνδέσμου των δακτυλίων δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 60 τόνους.
• Οι σωροί μιας σύνδεσης κολάρου μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο στην κατάσταση "κρέμεται" - ένας περιορισμός στις συνθήκες του εδάφους.

Σύνθετη οδήγηση πασσάλου - στο επόμενο βίντεο.