Πώς να επιλέξετε μια πόρτα γκαράζ;

Κανένα από τα πιο ισχυρά και ζεστά γκαράζ δεν μπορεί να εκτελέσει τη λειτουργία του, αν δεν θέσει μια αξιόπιστη πύλη. Εκτός από τα καθαρά χρηστικά καθήκοντα, έχουν και διακοσμητικό ρόλο. Είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε πλήρως όλες αυτές τις λεπτές αποχρώσεις για να μην αγοράσουμε ένα προϊόν χαμηλής ποιότητας.

Σε αντίθεση με πολλούς άλλους τύπους πύλης, το γκαράζ πρέπει να έχει ένα θόλο. Με την εμφάνιση του κρύου καιρού, η μόνωση στο σπίτι για το αυτοκίνητο είναι εξαιρετικά σημαντική, θα μειώσει το φορτίο θέρμανσης και θα μειώσει δραστικά τις απώλειες θερμότητας. Για όσους επισκευάζουν τα δικά τους αυτοκίνητα, αυτό είναι ακόμα πιο σημαντικό, επειδή η υπερψύξη μπορεί να είναι πολύ επικίνδυνη, ειδικά στο γκαράζ, όταν δεν υπάρχουν άλλοι άνθρωποι κοντά ή η δυνατότητα να φτάσετε γρήγορα σε ένα ζεστό δωμάτιο. Επιπλέον, με τη βοήθεια μιας κουρτίνας από ύφασμα, η διείσδυση της σκόνης από το εξωτερικό σταματά και ο χώρος στο εσωτερικό είναι οριοθετημένος.

Η κουρτίνα δεν πρέπει να τοποθετείται στο ίδιο το άνοιγμα, αλλά σε κάποια απόσταση από αυτό.με ένα πανί που επικαλύπτει την πύλη με ένα δίκαιο περιθώριο για να αποφευχθεί η εμφύσηση. Σε περιοχές με ιδιαίτερα σκληρό κλίμα, συνιστάται η χρήση κουρτινών κρεβατιών, τα οποία επιπλέον είναι μονωμένα κατά τη διάρκεια της παραγωγής. Τα σχέδια των κουρτινών είναι πολύ διαφορετικά - υπάρχει συνεχής επίστρωση, συστήματα ταινιών, δείγματα τυλιγμένα σε ρολό. Το ύφασμα μπορεί είτε να επεκταθεί από το πλάι είτε να κατέβει από πάνω.

Τα στέγαστρα των κουρτινών είναι αρκετά πυκνά, υφαίνονται από παχιά νήματα και εμποτίζονται με πυρίμαχες ενώσεις, υδρόφοβους παράγοντες. Αυτό το υλικό δεν είναι επιρρεπές σε σήψη, είναι πολύ μακρύ, αλλά πολύ βαρύ. Το χλωριούχο πολυβινύλιο δεν σκληραίνει ακόμη και με πολύ κρύο καιρό, δεν ανάβει φωτιά, αντιστέκεται απόλυτα στο νερό και σιγά-σιγά φθείρεται. Αξίζει να εξεταστεί η επιλογή με τη χρήση υφάσματος Oxfordδιακρίνονται ευνοϊκά από την μοναδική ύφανση και τα υψηλά χαρακτηριστικά του χρήστη.

Οι μεγάλες πόρτες γκαράζ δεν είναι πολύ πρακτικές, και όχι μόνο επειδή καλύπτοντάς τους με κουρτίνες κανονικού μεγέθους δεν λειτουργεί.Το μέγεθος των προϊόντων επιλέγεται ξεχωριστά για τις ανάγκες σας και τις μεταφορές που θα αποθηκευτούν μέσα.

Οι σφυρηλατημένες πόρτες γκαράζ είναι όχι μόνο αξιόπιστες αλλά και αισθητικά ελκυστικές. Επιπλέον, μπορούν να γίνουν ανεξάρτητα. Η εργασία με το μέταλλο είναι, φυσικά, δύσκολη, αλλά το αποτέλεσμα θα δικαιολογήσει πλήρως όλες τις προσπάθειές σας. Η αντοχή του σφυρηλατημένου μπλοκ εξαρτάται από τη χρησιμοποιούμενη ποιότητα μετάλλου. Η σφυρηλασία σας επιτρέπει να δώσετε μια ποικιλία διαμορφώσεων και γεωμετρικών σχημάτων. Ανεξάρτητα από αυτό, οι σφυρηλατημένοι φράχτες είναι βαρύτεροι από τις συμβατικές λύσεις. Οι πύλες χωρίζονται σε συρόμενες και ταλαντευόμενες μορφές. Το άνοιγμα τους απαιτεί σημαντική προσπάθεια ή πολύ ισχυρό κινητήρα, ειδικά όταν επιλέγουμε ένα σύστημα ολίσθησης.

Η χρήση των συμβατικών φύλλων δεν είναι χειρότερη στην πράξη από τη χρήση του επεξεργασμένου μετάλλου. Ένα τέτοιο υλικό ζυγίζει λιγότερο από το συνηθισμένο, είναι πιο δύσκολο (για το ίδιο μέγεθος και βάρος) και εξωτερικά ελκυστικό. Σε αντίθεση με τις πόρτες από σφυρήλατο σίδηρο, τα κυματοειδή προϊόντα μπορούν επίσης να ανυψωθούν, είναι ανθεκτικά στις προσπάθειες hacking με οποιοδήποτε μέσο και είναι σχετικά φθηνά.

Η αρθρωτή εκδοχή συνεπάγεται την τοποθέτηση των θυρών από κυματοειδές δάπεδο σε διπλό πλαίσιο, για την κατασκευή του οποίου χρησιμοποιείται γωνία 7,5 x 7,5 εκ. Ανεξάρτητα από το πόσο σκληρά προσπαθούν οι επιτιθέμενοι, είναι σχεδόν αδύνατο να χτυπήσει παρόμοια πόρτα με το χέρι και με τη βοήθεια επιβατικών αυτοκινήτων. Η σύνδεση του πλαισίου με το πλαίσιο επιτυγχάνεται με βρόχους. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε πάντα να χτυπήσετε μια πύλη wicket.

Οι συρόμενες και συρόμενες πύλες στα γκαράζ δεν είναι πολύ συνηθισμένες, επειδή η πρακτική εφαρμογή τους είναι δύσκολη. Μια υποχρεωτική απαίτηση είναι ο ελεύθερος χώρος (1,5 φορές περισσότερο από τον ίδιο τον καμβά). Η εύρεση του απαραίτητου χώρου γι 'αυτόν σε έναν πυκνοκατοικημένο συνεταιρισμό είναι εξαιρετικά δύσκολη. Ναι, ακόμη και σε ένα ιδιωτικό ιδιόκτητο γκαράζ, πολύ κοντά σε ένα οικιστικό σπίτι και έχοντας έναν κοινό τοίχο μαζί του, αυτό συχνά προκαλεί δυσκολίες.

Οι μεταλλικές πύλες συρόμενου τύπου δεν χρειάζεται να συναρμολογούνται μόνοι τους ή να πηγαίνουν σε εργαστήρια, υπάρχουν πολλά φτηνά σύνολα στην αγορά που είναι έτοιμα για χρήση. Ο καμβάς κυλά παράλληλα στον τοίχο σε ένα ειδικό φορείο, συνήθως σε πολλά.Για να αποφευχθεί η "ξεσπάση", χρησιμοποιούνται ειδικά τμήματα σύλληψης για να ασφαλίσουν το φύλλο όταν είναι κλειδωμένα.

Η κανονική παράδοση περιλαμβάνει ένα πλαίσιο και κονσόλα, κυλίνδρους, πτερύγια, συνδετήρες. Βάσεις παρέχονται για βαγονέτα, βεράντες, φύλλα προφίλ, αυτόματα συστήματα ελέγχου περιλαμβάνονται επίσης συνήθως στη συσκευασία.

Τύποι θυρών ανύψωσης - τομές και κλίση. Αλλά η αναδίπλωση είναι ασφαλέστερη και μπορεί να ανοίξει σε σχετικά μικρό χώρο. Εάν χρησιμοποιούνται τέσσερα πτερύγια, είναι δυνατή η επικάλυψη των κεντρικών στοιχείων στο πλάι, η προσάρτηση σε αυτά με σφιγκτήρες και γενική στροφή 180 μοιρών. Στη συνέχεια στο μέσο μέρος θα υπάρχει περισσότερος χώρος για να μετακινήσετε το αυτοκίνητο.

Επιλογή περιστροφικού ανελκυστήρα - αυτός είναι ένας στερεός καμβάς, όταν ανοίγει, κυλίει και μεταμφιέζεται κάτω από το ανώτατο όριο. Χρησιμοποιήθηκαν αρκετές οριζόντια προσανατολισμένες διατομές και η κίνηση τους κατά μήκος των οδηγών περιορίζεται από τα όρια του ανοίγματος. Πάνω από την πύλη αυτοί οι οδηγοί κάμπτονται σε μια συγκεκριμένη ακτίνα και βοηθούν το τμήμα του προφίλ της πύλης να πάρει μια θέση παράλληλη με την οροφή. Το αναμφισβήτητο πλεονέκτημα αυτού του σχεδιασμού εξετάζεται ριζική εξοικονόμηση χώρου? οι αιωρούμενες πύλες είναι λίγο πιο πέρα ​​από τα περιγράμματα του ανοίγματος, όταν ανεβαίνουν ή χαμηλώνουν. Είναι καλύτερα να μην πλησιάσετε την πόρτα σε αυτές τις στιγμές.

Το σχέδιο ανύψωσης είναι χωρίς οδηγούς και κυλίνδρους, όλη η εργασία γίνεται με μοχλούς και μεντεσέδες. Η εξισορρόπηση της ανυψωτικής δομής επιτυγχάνεται με ελατήρια που είναι στριμωγμένα στα άκρα από αυτήν. Δεδομένου ότι ένας τέτοιος καμβάς είναι ολικός, θα είναι πολύ πιο δύσκολο να το σπάσει από έναν περιστρεφόμενο ανελκυστήρα.

Είναι πιθανό να μην δημιουργηθεί κανένα παντζούρι καθόλου, οι πύλες του πτερυγίου λειτουργούν καλά χωρίς αυτές. Δεν έχουν "τυφλή" ζώνη, όλα είναι ορατά κατά την είσοδο και την έξοδο, γεγονός που μειώνει τον κίνδυνο σπασίματος του αυτοκινήτου από την πύλη. Ο διαθέσιμος χώρος για αντιστροφή και αλλαγή τροχιάς αυξάνεται επίσης. Το μειονέκτημα είναι αυξημένες απαιτήσεις χώρου για το ανώτατο όριο - αν δεν υπάρχει αρκετός χώρος, η χρήση της πτυσσόμενης πύλης δεν θα λειτουργήσει.

Όσον αφορά τα υλικά, οι γωνίες σιδήρου (ακριβέστερα χάλυβα) των 6,5 cm χρησιμοποιούνται συχνότερα για την κατασκευή πλαισίων, οι σωλήνες χρησιμοποιούνται για την παραγωγή προφίλ. Το ελαστικό στεγανωτικό έχει σχεδιαστεί για να μην περιέχει τόσο το κρύο όσο ο άνεμος.

Οι παραλλαγές που είναι εξοπλισμένες με μια πύλη wicket είναι πάντα προτιμότερες: θα σας επιτρέψουν να μπείτε μέσα και έξω χωρίς να ανοίξετε τις μεγάλες πόρτες. Οι ξύλινες πόρτες από ξύλο με μεταλλική θήκη δεν πρέπει να επιλέγονται, μια πιο σύγχρονη έκδοση είναι μια μεταλλική κατασκευή. Αλλά σε τομές προϊόντων η χρήση ακριβών ειδών ξύλου, αντίθετα, δείχνει ότι ανήκουν στην κατηγορία ελίτ.

Οι κυλιόμενες πόρτες, των οποίων το πλάτος δεν υπερβαίνει τα 3000 mm, μπορούν να διπλωθούν χειροκίνητα, ενώ μεγαλύτερες χρειάζονται απαραιτήτως τη χρήση ηλεκτρικών συστημάτων έλξης και ενσωματωμένων συστημάτων ελέγχου. Δεν συνιστούμε καμία τροχαία πόρτα όπου δεν υπάρχει επιπλέον σηματοδότηση υψηλής ποιότητας. ή η φυσική ασφάλεια δεν είναι οργανωμένη, επειδή οι προστατευτικές ιδιότητές τους δεν ανταποκρίνονται στις σύγχρονες απαιτήσεις.

Οι συσκευές ανύψωσης και περιστροφής είναι πιο αξιόπιστες, αλλά το σημαντικό τους μειονέκτημα είναι αδυναμία εξοικονόμησης θερμότητας στο γκαράζ. Εάν οι πύλες αυτές είναι διακοσμημένες με ξύλο ή κυματοειδές δάπεδο, απαιτείται επεξεργασία, εξισορροπώντας τις επιπτώσεις των κακών καιρικών συνθηκών και της υγρασίας. Να ενδιαφέρεται πάντα για την περίοδο εγγύησης, τον τύπο σφραγίδας και την περίοδο λειτουργίας, τα πιστοποιητικά ασφάλειας του τελικού προϊόντος.

Αλλά ανεξάρτητα από τον τύπο της πύλης που επιλέγεται, ανεξάρτητα από το είδος των εξαρτημάτων που διαθέτει, πρέπει να προετοιμαστεί ένα έργο. Ας είναι αυτό το απλούστερο ελεύθερο σχέδιο, αλλά θα είστε εντελώς προστατευμένοι από την εμφάνιση προβλημάτων μετά. Εξαλείψτε την κατάσταση όταν πολλές χαμένες προσπάθειες μετατρέπονται σε αποτυχία μόνο επειδή ο καμβάς δεν περιλαμβάνεται στο άνοιγμα, για παράδειγμα.

Το πλάτος της πόρτας γκαράζ καθορίζεται με τέτοιο τρόπο έτσι ώστε στην είσοδο ακριβώς στη μέση της αριστερής και δεξιάς πλευράς του αυτοκινήτου στο πλαίσιο θα πρέπει να υπάρχει τουλάχιστον 0,3 μ. Συνιστάται να μετρηθεί αυτή η απόσταση, λαμβάνοντας υπόψη όχι το κύτος, αλλά και τα κάτοπτρα οδήγησης και άλλα στοιχεία πέραν των διαστάσεων. Εάν υπάρχει η δυνατότητα να υπερβείτε την ελάχιστη απόσταση, θα πρέπει σίγουρα να το χρησιμοποιήσετε, διότι αυτό θα είναι μόνο ένα πλεονέκτημα για την ασφάλειά σας.

Στις περισσότερες περιπτώσεις, περιορίζονται σε πλάτος 250-300 εκ. Και το κενό από το άκρο του πλαισίου μέχρι το τοίχωμα που είναι ορθογώνιο σε αυτό είναι τουλάχιστον 0,8 μ. Το ύψος καθορίζεται επίσης από τις διαστάσεις του αυτοκινήτου: τα αυτοκίνητα, με σπάνια εξαίρεση, περνούν ελεύθερα μέσω ενός ανοίγματος 200 σε ύψος - 220 εκ. Όμως οι ιδιοκτήτες των πιο ισχυρών SUV και των μικρών λεωφορείων θα πρέπει να επικεντρωθούν στο μέγεθος των 250 εκ.

Το πιο εύκολο για αυτό-συναρμολόγηση είναι οι ταλαντευόμενες πύλες, τις οποίες μπορείτε να κάνετε χωρίς βοήθεια. Αρκεί να αγοράσετε όλα τα απαραίτητα υλικά. Η συλλογή των εναέριων θυρών, ακόμη και για άτομα με ηχητικό υπόβαθρο μηχανικής και γνώση σε αυτόν τον τομέα, δεν είναι εύκολο έργο.

Σχεδόν πάντα αγοράστε μόνο το τελικό προϊόν και συναρμολογήστε το, όπως οι οδηγίες του κατασκευαστή. Και ο τύπος ανύψωσης αποκλείει εντελώς την ανεξάρτητη εκπλήρωση: θα πάρει πολλά χρήματα, χρόνο και προσπάθεια, το αποτέλεσμα είναι σχεδόν πάντα λυπηρό.

Οι πτυσσόμενες δομές, ή αλλιώς - "ακορντεόν", είναι απλώς μια αλυσίδα από τμήματα που οριοθετούνται από έναν συμπιεστή. Τις περισσότερες φορές, τα τμήματα είναι σταθερά στην κορυφή ή στις πλευρές, χρησιμοποιώντας τουλάχιστον τρία μπλοκ. Επιτρέπεται η σύνδεσή τους σε ορθή γωνία ή υπό γωνία 180 μοίρες. Είναι πολύ σημαντικό να υπολογίζετε εκ των προτέρων πόσα τμήματα χρειάζεστε, γιατί διαφορετικά θα πρέπει να ξανακάνετε τα πάντα.

Τα συγκολλημένα πλαίσια πρέπει να είναι στερεά και συνεπώς τα κενά μεταξύ των γωνιών πρέπει να κλείνονται με μια λωρίδα 5 x 0,6 cm, η οποία είναι προσανατολισμένη οριζόντια. Ανάμεσα σε αυτές τις ζώνες θα πρέπει να είναι περίπου ένα μέτρο. Η αντικατάσταση των χαλύβδινων λωρίδων μπορεί να χρησιμεύσει ως γωνίες 5 x 5 cm, αλλά αυτό θα απαιτήσει τα οριζόντια φτερά τους να διεισδύσουν στους τοίχους. Θα χρειαστεί να σχηματίσουμε αυλακώσεις του κατάλληλου βάθους και πάντα ανάμεσα σε σειρές.

Οι ρωσικές συνθήκες επιτρέπουν την αποτελεσματική χρήση μόνο ζεστών γκαραζόπορτων, διότι ακόμη και τα επίσημα πρότυπα ορίζουν ότι το εσωτερικό δεν πρέπει να είναι ψυχρότερο από +5 μοίρες. Διαφορετικά, η προετοιμασία της μηχανής για εργασία κάθε φορά θα χρειαστεί πολύ χρόνο. Τα κύρια μονωτικά υλικά είναι ορυκτός μαλτός, αφρός πολυστερίνης εξωθημένος, αφρός πολυουρεθάνης.Όλα τα υπόλοιπα δεν αντιμετωπίζουν τις συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας στα γκαράζ. Κάντε το σχέδιο όχι μόνο ενεργειακά αποδοτικό, αλλά και όμορφη βοήθεια υλικά φινιρίσματος - πλάκα OSB και άλλες επιλογές.

Η διαδικασία της προετοιμασίας των ανοιγμάτων περιλαμβάνει απαραιτήτως την αφαίρεση όλων των επιμεταλλωτικών και διακοσμητικών στοιχείων, την πλήρη ευθυγράμμιση οποιουδήποτε προσώπου, όπως επαληθεύεται από το επίπεδο του κτιρίου. Όταν τοποθετείτε τους οδηγούς, μην ξεχνάτε μετά από κάθε βήμα εγκατάστασης και πάλι για να πάρετε το επίπεδο στα χέρια σας και να ελέγξετε τις βασικές παραμέτρους. Μόνο υπό αυτές τις συνθήκες είναι δυνατό να εξασφαλιστεί ένα αξιοπρεπές επίπεδο μόνωσης, για να περιοριστεί η διείσδυση ήχων από το εξωτερικό. Εγκατάσταση μεταλλικών σιδηροτροχιών πραγματοποιείται στις πλευρές για να στερεώσει τον καμβά.

Το επόμενο στάδιο είναι η τοποθέτηση και τοποθέτηση του κιβωτίου που περιέχει τον άξονα για την περιέλιξη του ιστού. Εξασφαλίζουν συνεχώς ότι ο άξονας πηγαίνει οριζόντια και ότι τα καλώδια και τα εξαρτήματα κίνησης φεύγουν έξω, όπου μπορούν να συνδεθούν. Οι άκρες συγκράτησης φέρονται στο πάτωμα και στερεώνονται εκεί σε μια θέση που καθορίζεται από τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού. Αλλά πρώτα πρέπει να σιγουρευτείτε αυτό Οι λαβές συνέπεσαν με το περίγραμμα του καμβά, το οποίο μειώθηκε στο όριο. Μόλις γίνει αυτό, ο οδηγός μπορεί επίσης να τοποθετηθεί.

Η δύναμη των σπιτικών πόρτων σε ένα αξιοπρεπές επίπεδο, αλλά, όπως όλα τα άλλα, απαιτούν τη χρήση κλειδαριάς. Τις περισσότερες φορές, μια από τις βαλβίδες είναι κλειστή με τη δυσκοιλιότητα από το εσωτερικό, και αυτές οι δυσκοιλιές οι ίδιοι εισάγονται στο πάτωμα και στην οροφή? Απαιτούνται οπές 50 mm για τέτοια στοιχεία, απαραίτητα τυφλή. Το δεύτερο πτερύγιο θα κλειδωθεί με μια κλειδαριά.

Ανάλογα με την ιδέα, η γλώσσα είτε προσκολλάται στον σταθερό ιστό είτε εισέρχεται στην τρύπα που έχει προετοιμαστεί για το πάχος του πλαισίου. Συνιστάται να εγκαταστήσετε ένα λουκέτο στο εξωτερικό, τα πέλματα για τα οποία είναι συγκολλημένα στις πόρτες. Αν θέλετε να κλειδώσετε τις πόρτες κυλίνδρων ή να χρησιμοποιήσετε πιο εξελιγμένα και αξιόπιστα συστήματα προστασίας, φροντίστε να συμβουλευτείτε τους εμπειρογνώμονες.

Όμως, ανεξάρτητα από το πόσο προσεκτικά η εγκατάσταση πραγματοποιήθηκε, δεν θα πετύχει αν προσεγγίσει επιλεκτικά την επιλογή των συστατικών. Το μέγεθος της γωνίας για το πλαίσιο μικρότερο από 6,5 cm δεν είναι πολύ πρακτικό. Οι πτέρυγες μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως γωνίες μεγέθους 5 cm και από χαλύβδινα προφίλ ορθογωνικής διαμόρφωσης (τα οποία επιπλέον είναι επενδυμένα με φύλλα σιδήρου 0,2-0,3 cm).Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε βρόχους για εξωτερικές πύλες ενισχυμένου τύπου. Με τη βοήθεια του συστήματος θα είναι εύκολο να υπολογίσετε πόσα εξαρτήματα πρέπει να εργαστείτε.

Οι εσωτερικοί σφιγκτήρες πρέπει να χρησιμοποιούνται στο εργοστάσιο, και ακόμη περισσότερο στις αυτόνομες πόρτες γκαράζ. Όσο πιο μαζική είναι η δομή ασφάλισης, τόσο πιο παχιά θα είναι η ενίσχυση, επομένως η απαιτούμενη διάμετρος των οπών επιλέγεται.

Είναι επιθυμητό να εξοπλίζονται οι τμηματικές πόρτες και οι πύλες να χωρίζονται σε φύλλα με αυτόματα μέσα ελέγχου. Συχνά γίνεται μέσω του τηλεχειριστηρίου (όπως αυτό που δίδει εντολές στην τηλεόραση), αλλά οι επαγγελματίες προτείνουν την επιλογή του καθολικού ελέγχου. Το γεγονός είναι ότι ακόμη και τα πιο προηγμένα ηλεκτρονικά σπασίματα μερικές φορές. Και αν ολόκληρο το σύστημα συντονίζεται μόνο από αυτό και δεν υπάρχει δυνατότητα να διορθώσετε την πύλη χειροκίνητα - σε περίπτωση βλάβης, δεν θα είναι δυνατό να κλείσουν ή να ανοίξουν μέχρι το τέλος.

Οι καλύτερες πόρτες και κλειδαριές δεν αποτελούν απόλυτη εγγύηση ότι ένας ληστής δεν θα εισέλθει στο γκαράζ σας. εάν ενεργεί ένας "επαγγελματίας" ή ακόμα και ένας ολόκληρος εγκληματικός όμιλος, θα υπάρξει σχεδόν σίγουρα μια προσπάθεια να κόψουμε τους βρόχους και να βγάλουμε τις βαλβίδες. Η προστασία από αυτό έχει ως εξής: στο εσωτερικό του πλαισίου, ακριβώς εκεί που βρίσκονται οι μεντεσέδες, ένα τμήμα της γωνίας συγκολλάται.

Ο υπολογισμός είναι απλός: όταν το φύλλο είναι κλειστό, μια γωνία 10 έως 20 mm εισέρχεται στον τοίχο (στην υποδοχή που προορίζεται για το τούβλο) και προσκολλάται στο πλαίσιο. Ακόμη και όταν οι εγκληματίες κόβουν τους βρόχους, το φύλλο θα παραμείνει σταθερό στο πλαίσιο.

Μια εναλλακτική λύση είναι να χρησιμοποιήσετε μια κλειδαριά αράχνης. Οι ακίδες μιας τέτοιας δυσκοιλιότητας εισάγονται όχι μόνο στους τοίχους, αλλά και στο πάτωμα και ακόμη και στην οροφή. Ταυτόχρονα, συνιστάται να τοποθετείτε ένα πώμα που δεν επιτρέπει το άνοιγμα της "αράχνης" εκτός από το αρχικό κλειδί. Δεν συνιστάται η χρήση πιο πολύπλοκων μεθόδων ή ο συνδυασμός τους.έτσι η αξιοπιστία δεν είναι πάντα μέχρι το σημάδι και η υπερβολική πρόνοια συχνά δεν αφήνει καμία επιλογή αν το κλειδί χάσει, εκτός από την καταστροφή των τειχών.

Το πρώτο βήμα στο έργο είναι η υλοποίηση του πλαισίου. Συνιστάται να αρχίσετε να το κάνετε όταν το μπροστινό τοίχωμα ανεγερθεί. Προετοιμάζεται μόνο 0,5 μ. Τοιχοποιίας (ακόμη και λιγότερο), καθώς η κατασκευή αναστέλλεται και μόνο μετά την εγκατάσταση της πύλης μπορεί να επαναληφθεί. Παίρνουμε το γωνιακό λειαντήρα και κόβουμε μια γωνία σε 4 θραύσματα, το μήκος των οποίων θα είναι ίσο με το πλάτος του ανοίγματος.

Και θα πρέπει να υπάρχουν τόσα περισσότερα τμήματα, το μήκος των οποίων είναι ίσο με το ύψος της ευθυγράμμισης. Μπορείτε να κόψετε το μέταλλο σε ίσες ποσότητες, ή να αφήσετε ένα περιθώριο των 0,1 μ. Στη συνέχεια, αυτό το αποθεματικό σίγουρα θα έρθει σε πρακτικό.

Η μία πλευρά της γωνίας, που βρίσκεται μέσα στο άνοιγμα, κόβεται από το μέγεθός της και τα μερίδια που βρίσκονται έξω από και μέσα στον τοίχο αφήνονται ακριβώς 50 mm σε μήκος. Ωστόσο, μπορείτε επίσης να τα κόψετε, έτσι ώστε να διευκολυνθεί η μετέπειτα συγκόλληση.

Τα ληφθέντα τμήματα πρέπει να επεκταθούν σε μια επίπεδη επιφάνεια και να ελέγξουν τη γεωμετρία τους σε επίπεδο κτιρίου. Όχι λιγότερο προσεκτικά μετριέται όλες οι γωνίες, οι οποίες πρέπει να είναι ευθεία.Στη συνέχεια, πρέπει να συγκολλήσετε τις γωνίες και να πάρετε ένα πλαίσιο, και υπάρχουν δύο τεχνικές: σε μια άκρη της γωνίας προωθεί σε άλλη γωνία και είναι προσαρτημένη, στη δεύτερη άκρη είναι αποκομμένη. Η κοπή σας επιτρέπει να τοποθετήσετε και τα δύο στοιχεία στο ίδιο επίπεδο, αλλά αυτό οδηγεί σε απώλεια αντοχής.

Αν η συγκολλημένη γωνία "οδηγεί", μια αυτοσχέδια πύλη μπορεί ακόμα να γίνει σωστά - απλά πρέπει να συγκολλήσετε το μοχλό από τα διακοσμητικά στοιχεία στην απαιτούμενη θέση και να ρυθμίσετε τη γεωμετρία. Μην ξεχνάτε ότι από το εξωτερικό του πλαισίου πρέπει να γειώνονται τα μικρότερα ελαττώματα συγκόλλησης.διαφορετικά το φύλλο δεν ταιριάζει αρκετά. Το πλαίσιο στο οποίο τοποθετούνται οι πόρτες πρέπει να είναι ελαφρώς μικρότερο από το πλαίσιο της πύλης, ο στόχος είναι ο ίδιος - ελεύθερη και σφιχτή πίεση των τμημάτων της δομής.

Μαγείρεμα 4 τεμαχίων, το μήκος των οποίων πρέπει να είναι 1 - 1,5 cm κάτω από το ύψος του πλαισίου της πόρτας. σε ένα σύστημα διπλής πτέρυγας, απαιτούνται 8 τέτοια τμήματα, τα άλλα τέσσερα είναι το 50% του πλάτους πλαισίου μείον 3-3,5 cm. Συνιστάται η τοποθέτηση αυτών των κενών μέσα στο ολοκληρωμένο πλαίσιο πύλης, αυτό θα βοηθήσει στην ανίχνευση ελαττωμάτων. Προϋπόθεση είναι να διατηρηθούν ορθές γωνίες.Η αύξηση της ακαμψίας της κατασκευής επιτυγχάνεται με τη συγκόλληση ενός επιπρόσθετου οριζόντιου τμήματος (αντηρίδες που εμποδίζουν την παραμόρφωση της γεωμετρίας του συστήματος). Το καλύτερο μέρος για τον ενισχυτή θα είναι το μέσο του πλαισίου.

Συνιστάται να πάρετε τα φύλλα φύλλων με πάχος όχι μικρότερο από 0,2 cm. Αφαιρείται ένα ζευγάρι καμβά, κάθε 30-40 mm πάνω από το άνοιγμα, το ένα είναι 10-20 mm ευρύτερο από το πλαίσιο, και το άλλο είναι τόσο μεγάλο όσο αυτό. Τόσο στην κορυφή όσο και στο κάτω μέρος του καμβά θα πρέπει να αφαιρεθεί από το περίγραμμα του πλαισίου κατά 10 - 20 mm, σε ένα τυχαία επιλεγμένο φύλλο, το οποίο θα ανοίξει το δεύτερο, ο καμβάς χωρίζεται από την άκρη του 1 cm ελεύθερου χώρου.

Στη συνέχεια, μαγειρέψτε το κέντρο του φύλλου και μόνο τότε, με ένα βήμα από 100 έως 150 mm, συγκολλήστε το φύλλο εντελώς. Αυτό το στάδιο εργασίας ολοκληρώνεται με την κοπή των συγκολλήσεων στις γωνίες, μειώνοντας έτσι τον κίνδυνο παραμόρφωσης.

Στη συνέχεια έρχεται η σειρά των εξαρτημάτων, και πάνω απ 'όλα κάνουν βρόχους ενισχυμένου σχεδιασμού. Ο πυθμένας τους είναι στερεωμένος στο πλαίσιο, και η κορυφή κρατιέται στο ανοιχτό φύλλο.Για να γίνει η σύνδεση όσο το δυνατόν πιο αξιόπιστη, μερικές φορές λαμαρίνα 0,5-0,7 cm (με τη μορφή καμπύλων λωρίδων) συγκολλάται πάνω από τους μεντεσέδες και ένα ενισχυτικό ένθετο τοποθετείται μέσα στο ίδιο το βρόχο. Τοποθετήστε τη δομή σε μια επίπεδη επιφάνεια και τοποθετήστε το φύλλο μέσα στο πλαίσιο. τότε εξετάστε εάν υπάρχουν τυχόν λάθη, συνδέσεις των τμημάτων μεταξύ τους κατά την κίνηση. Εάν όλα γίνονται σωστά και δεν βρέθηκαν σφάλματα, μπορείτε να τοποθετήσετε την πόρτα.

Η ταπετσαρία (κουρτίνα) κρέμεται στην τελευταία στροφή, μετά την εγκατάσταση. Αλλά συνιστάται να το δοκιμάσετε στο έδαφος για να εντοπίσετε πιθανές αποκλίσεις και να κάνετε αμέσως διορθώσεις. Διαφορετικά, η μεταβολή θα είναι πιο δύσκολη και μακρά, το κόστος υλικών θα αυξηθεί.

Τοποθετώντας την πύλη, επιστρέψτε στην εργασία με τον τοίχο και τα τούβλα πρέπει να καταλαμβάνουν ολόκληρο το κενό από το εξωτερικό στο εσωτερικό πλαίσιο. Σε όλο το μήκος της τοιχοποιίας, το πλαίσιο πρέπει να είναι σταθερά τοίχωμα σε αυτό, επειδή όλο το ύψος συγκολλάται από τις ράβδους του οπλισμού όχι λιγότερο από 0,2 - 0,3 m μήκος, το άλλο άκρο τους είναι τυλιγμένο στη ραφή του τοίχου από τούβλα. Μόλις φτάσετε στην κορυφή του πλαισίου, ρυθμίστε τη δοκό που επικαλύπτεται. Ανάλογα με τη φέρουσα ικανότητα των κάτω δομών και τη βάση του γκαράζ, μπορεί να γίνει από μέταλλο ή από σκυρόδεμα.Το τελευταίο στάδιο είναι να ελέγξετε τη λειτουργία της πύλης: όλα θα πρέπει να ανοίγουν και να κλειδώνουν τέλειαεάν είναι απαραίτητο, προσαρμόζονται επιπρόσθετα τα μεταλλικά τμήματα.

Τα ρολά μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο σε έναν ειδικό τύπο πύλης, που ονομάζεται ρολό. Σε συμβατικές κατασκευές με πτερύγια, δεν χρειάζονται καθόλου. Αν το γκαράζ έχει μη τυποποιημένη διαμόρφωση ή το άνοιγμα είναι διαφορετικό από τη συνήθη μορφή, θα πρέπει να παραγγείλετε τον σχεδιασμό ξεχωριστά. Τις περισσότερες φορές προσπαθούν να μετατρέψουν την πόρτα, πιέζοντάς την κάτω από τις πύλες ρολό. Αυτή η μέθοδος αποδεικνύεται φθηνότερη, ταχύτερη και οικονομικότερη από την εκπόνηση ενός ειδικού σχεδίου.

Ανεξάρτητα από τις δεξιότητες μεταλλοτεχνίας, τις δεξιότητες μηχανικής και την επιμέλεια, την προσεκτική μελέτη της εξειδικευμένης βιβλιογραφίας, τα εργοστασιακά προϊόντα θα είναι ακόμα πιο τέλεια από τις σπιτικές πύλες. Είναι αδύνατο να προχωρήσουμε στην ανάπτυξη ολόκληρων εταιρειών εδώ και πολλές δεκαετίες. Αλλά ακόμη και μεταξύ των κατασκευαστών αξίζει να επιλέξετε με εξαιρετική προσοχή, εμπιστοσύνη μόνο μάρκες με μια άψογη φήμη. Ο κίνδυνος είναι πολύ μεγάλος για να το σώσετε.

Η Γερμανία εκπροσωπείται στη ρωσική αγορά κυρίως από την εταιρεία. Hormann. Πωλεί προϊόντα επίσημα, άμεσα για λογαριασμό της. Οποιοσδήποτε καταναλωτής μπορεί να επικοινωνήσει με την έδρα και να πάρει ένα ποιοτικό προϊόν.

Οι φίλοι των προϊόντων της Λευκορωσίας συνιστάται να δώσουν προσοχή στο εμπορικό σήμα. Alutech (σειρές "Trend" και "Classic"). Όλα τα προϊόντα της είναι εξοπλισμένα με δίσκους γερμανικής ή ιταλικής παραγωγής και αγοράζονται πρόθυμα από κατοίκους αρκετών χωρών, ακόμα και ευρωπαϊκών.

Ρωσική ανησυχία Doorhan αποκτά εξαρτήματα στη ΛΔΚ και στην Ιταλία, εκτιμά το όνομά του και συνεργάζεται μόνο με άψογους προμηθευτές που μπορούν να κατασκευάσουν εξαρτήματα υψηλής ποιότητας.

Προϊόντα Herermann υψηλής αξίας από τους καταναλωτές για την ικανότητα αυτοεγκατάστασης και ευκολία χρήσης.

Οι πόρτες γκαράζ μπορεί να κοστίζουν ένα ελάχιστο εξωτερικό περιθώριο. Ένας απλός σχεδιασμός γεωμετρίας, λείο μέταλλο, συμπαγές γκρι χρώμα - τίποτα περιττό, όλα είναι αυστηρά λειτουργικά.Και δεν είναι καθόλου ξεθωριασμένο, επειδή η λύση αυτή συνδυάζεται τέλεια με τοίχους από τούβλα οποιουδήποτε πάχους.

Και εδώ αποφάσισαν να κάνουν έναν συνδυασμό λιονταριστών λουλουδιών έξω: ένα ροζ τούβλο αραιωμένο με ένα παχύ κόκκινο τετράγωνο με μέτριο κορεσμό. Η γυαλιστερή επιφάνεια φαίνεται πολύ ελκυστική και προκαλεί μόνο θετικά συναισθήματα.

Σε αυτό το παράδειγμα, η υφή της επιφάνειας, η ομαλότητα και οι λεπτές οριζόντιες ρίγες του γκρίζου χρώματος προσελκύουν την προσοχή. Αλλά αυτό δεν είναι το όριο της τέχνης της διακόσμησης - ρίξτε μια ματιά στην πύλη που καλύπτεται με ορθογώνια. Οι σχεδιαστές τους, χωρίς αμφιβολία, προτιμούσαν να επιλέξουν το αποτέλεσμα της μεγαλύτερης φυσικότητας. Η εκλεπτυσμένη κιτρινωπή σκιά συνδυάζεται αρμονικά με τα λευκά ράφια και συμπίπτει εντελώς με το χρώμα των τοίχων και της οροφής.

Η αντίθεση του ασπρόμαυρου χρώματος προσπάθησε να αποδείξει τους συντάκτες αυτού του έργου. Και κατάφεραν τελείως να συνειδητοποιήσουν την ιδέα τους - η στυλιστική ενότητα τονίζεται από τον ίδιο τύπο δομικού υλικού.

Η απομίμηση ενός δέντρου μπορεί να είναι όπως αυτή: σκούρα ορθογώνια με διαγώνια σειρά ινών είναι ευνοϊκά σκιασμένα με ελαφριές λωρίδες γύρω από την περίμετρο. Τα σκοτεινά στοιχεία πρόσδεσης ανεπαίσθητα "ρέουν" σε ένα ακόμα πιο σκοτεινό πλαίσιο του κτιρίου.Και στην άκρη, ροζ κατακόρυφα στοιχεία είναι ελαφρώς ορατά.

Δεν είναι απαραίτητο να φτιάξετε μια τέτοια πύλη στο σπίτι. Το πιο σημαντικό είναι Μπορούν να φαίνονται πολύ ωραία και πρωτότυπα.

Για να μάθετε πώς να φτιάξετε μια τμηματική πόρτα γκαράζ με τα δικά σας χέρια, δείτε το παρακάτω βίντεο.