Ρολά στο γκαράζ: τα υπέρ και τα κατά

Σκέφτηκε ποια πύλη να επιλέξει για το γκαράζ; Σας συμβουλεύουμε να δώσετε προσοχή στα ρολά. Έχουν πολλές θετικές ιδιότητες που προσελκύουν τους καταναλωτές. Επιπλέον, υπάρχουν πολλές ποικιλίες αυτών των προσεγμένων σχεδίων. Σήμερα θα τονίσουμε όλα τα υπέρ και τα κατά αυτής της πύλης.

Οι πόρτες γκαράζ αυτού του τύπου χωρίζονται ανάλογα με το υλικό από το οποίο κατασκευάζονται, την τεχνολογία εγκατάστασής τους, τη μέθοδο ελέγχου, καθώς και τον βαθμό ασφάλειας.

Τα μεταλλικά ρολά μπορούν να χωριστούν στις ακόλουθες κατηγορίες:

• χάλυβα και αλουμίνιο.
• εξωτερικές (τοποθετημένες), έλασης, ενσωματωμένες και συνδυασμένες ·
• αυτόματο και μηχανικό.
• χαμηλό, μεσαίο και υψηλό επίπεδο προστασίας.

Τώρα εξετάστε ποια χαρακτηριστικά σχεδιασμού χαρακτηρίζονται από τις πύλες κάθε τύπου.

Η ιδέα της εισαγωγής ρολών στο γκαράζ προέρχεται από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Με τα χρόνια, έχει γίνει όλο και πιο δημοφιλής στη χώρα μας. Το γεγονός αυτό εξηγείται εύκολα από την παρουσία των αναμφισβήτητων πλεονεκτημάτων των ρολών.

Τα πλεονεκτήματά τους περιλαμβάνουν:

• ευκολία λειτουργίας του μηχανισμού ανοίγματος-κλεισίματος.
• συμπαγή και εξοικονόμηση χώρου τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά.
• δυνατότητα αυτόματης συναρμολόγησης και πλήρους αυτοματοποίησης της δομής.

• δεν υπάρχει ανάγκη για πολύπλοκη πρόσθετη συντήρηση και προληπτική συντήρηση του συστήματος.
• αντοχή και ανθεκτικότητα.
• την αξιοπιστία και την υψηλή αντοχή στη διάβρωση.
• αισθητική

Τα κύρια μειονεκτήματα είναι τα εξής:

• την ύπαρξη περιορισμών στο μέγεθος των ρολών ·
• χαμηλή θερμομόνωση.
• κατάψυξη μεμονωμένων δομικών στοιχείων της πύλης κατά τη διάρκεια του παγετού ·
• υψηλό κόστος.

Τα ρολά είναι ολοένα και πιο συνηθισμένα όχι μόνο στους μητροπολιτικούς συνεργάτες γκαράζ αλλά και στις επαρχίες, καθώς έχουν ακόμα περισσότερα πλεονεκτήματα από τα μειονεκτήματα.

Οι κυλιόμενες πύλες, κατά κανόνα, αποτελούνται από τα ακόλουθα κύρια μέρη:

• Λαμαρίνες - Οριζόντιες πλάκες από μεταλλικό προφίλ, συναρμολογημένες σε εύκαμπτο ιστό ενός τεμαχίου.
• μεντεσέδες διασύνδεσης με μεντεσέδες.
• ένα ζεύγος οδηγών κάθετης κίνησης.

• ένας άξονας αφοσίωσης σχεδιασμένος για την περιέλιξη ενός πτυσσόμενου ιστού όταν ανοίγει η πύλη.
• ένα προστατευτικό μπλοκ στο οποίο τοποθετούνται διπλωμένα ελάσματα.
• ηλεκτρική ή μηχανική μετάδοση κίνησης (ανάλογα με την προτιμώμενη μέθοδο ελέγχου της δομής).
• κλειδώνει την επιθυμητή διαμόρφωση

Το βασικό σετ μπορεί να προστεθεί:

• σύστημα τηλεχειρισμού.
• συστήματα προστασίας από την κλοπή ή / και πυρκαϊάς ·
• Σφραγίδες σιλικόνης.
• μηχανισμός θέρμανσης;
• αισθητήρα κίνησης.

Μπορούμε να πούμε ότι τα παντζούρια - αυτή είναι μια κουρτίνα, η οποία όταν ανοίξει είναι προσεκτικά τυλιγμένη στο μπαρ και κρύβεται σε ένα κιβώτιο, σταθερό κάτω από το ταβάνι.

Εάν είναι απαραίτητο, τα ρολά μπορούν να αυτοματοποιηθούν.Για να γίνει αυτό, θα πρέπει να τα εξοπλίσετε με ηλεκτρική κίνηση. Η αυτοματοποίηση αυξάνει σημαντικά την άνεση του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, επιτρέποντάς σας να ανοίξετε και να κλείσετε το γκαράζ σε λίγα δευτερόλεπτα με ένα πάτημα ενός κουμπιού στην κονσόλα, χωρίς να αφήσετε το αυτοκίνητό σας. Σε περίπτωση απουσίας ηλεκτρικού ρεύματος, οι πύλες αυτές ανοίγουν με ειδικό κλειδί.

Ο βαθμός ασφάλειας των ρολών ποικίλλει ανάλογα με την κατηγορία τους:

• Κλασικά ρολά από 1-2 τάξη παρέχουν καλή μόνωση θορύβου, καθώς και την προστασία του δωματίου από τη σκόνη?
• Οι πύλες των 3-5 τάξεων είναι πιο ανθεκτικές και έχουν υψηλή αντοχή στη διάβρωση.
• οι θωρακισμένες κουρτινόξυλες ανήκουν στις υψηλότερες 6-8 τάξεις.

Είναι προτιμότερο να εμπιστευτείτε την εγκατάσταση των τροχαίων θυρών σε έναν επαγγελματία. Ωστόσο, αν θέλετε να εξοικονομήσετε χρήματα και να ξέρετε πώς να εργαστείτε με ένα εργαλείο κατασκευής, μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας.

Υπάρχουν 4 κύριοι τύποι εγκατάστασης:

• τιμολόγιο (ή εξωτερικό) - ο ευκολότερος και πιο οικονομικός τρόπος. Ήδη από το όνομα είναι ξεκάθαρο ότι τα ρολά τοποθετούνται στο εξωτερικό τοίχωμα του ανοίγματος της πόρτας.
• Χτισμένο, υπονοώντας τη θέση των "κουρτινών" μέσα.
• Κουτί εγκατάστασης μέσα στο οποίο βρίσκεται το εμπρόσθιο τμήμα του καλύμματος μέσα στο άνοιγμα.
• Κουτί εγκατάστασης έξω.

Για να εργαστούμε, χρειαζόμαστε:

• ταινία μέτρο?
• βυθίζεται?
• διάτρητο σύνολο με μια σειρά από τρυπάνια?
• κατσαβίδι?
• κρότωνες.
• σφυράλα;

• κλειδιά.
• βασικό σύνολο ηλεκτρικών συσκευών: σετ κατσαβιδιών, πλήκτρα, τρυπάνια, αρχεία και σμίλες, πένσες, κοπτήρες, σφυρί, μαχαίρι.
• όπλο, γεμάτο με αφρό?
• άγκυρα, πείρο, βίδες και βίδες.

Έχοντας επιλέξει τη μέθοδο εγκατάστασης και έχοντας αγοράσει όλα τα απαραίτητα, προχωράμε στην εγκατάσταση ρολών, ακολουθώντας αυστηρά την τεχνολογική διαδικασία:

• πρώτα επιθεωρούμε, αξιολογούμε την πόρτα για βαθιά κενά και άλλα ελαττώματα, καθώς και απομακρύνουμε τις διαστάσεις από αυτήν.
• Οι ανιχνευθείσες ατέλειες εξαλείφονται με ισοστάθμισή τους με μίγματα κτιρίων ή με γέμισμα με σιλικόνη.
• Με τη χρήση μιας γραμμής βαφής μετράμε τις αποκλίσεις της επιφάνειας εργασίας κατά μήκος οριζόντιων και κάθετων γραμμών. Αυτή η ένδειξη δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 2 mm ανά 1 m καμβά.

• Προετοιμασία οδηγών. Για να γίνει αυτό, παίρνουμε μεταλλικά ελαστικά.Βγαίνοντας πίσω από την άκρη των 10 cm, τρυπάμε τις οπές για συνδετήρες με διάμετρο 8 mm. Η απόσταση μεταξύ τους πρέπει να είναι τουλάχιστον μισό μέτρο.
• Στο επάνω μέρος των οδηγών γεμίζουμε τις αυλακώσεις των βυσμάτων με διάμετρο 12 mm.

Στη συνέχεια θα πρέπει να συναρμολογήσετε το πλαίσιο της πύλης, που αποτελείται από ένα προστατευτικό κιβώτιο και οδηγούς:

• Εφαρμόζουμε το κάλυμμα στο μπλοκ, μετά από το οποίο τρυπάμε ένα ζεύγος τρυπών με διάμετρο 4-5 mm για την τοποθέτηση των πριτσινιών.
• Κάνουμε την σήμανση, τρυπώντας τις αυλακώσεις για την εγκατάσταση της μονάδας και τη σύνδεση της ηλεκτρικής μονάδας.
• Συνδυάζουμε το προστατευτικό κιβώτιο και τις ράγες οδήγησης σε ένα ενιαίο σχέδιο.
• Η προκύπτουσα βάση εισέρχεται ακριβώς και σφιχτά στο άνοιγμα, ελέγχει το μέγεθος και την ακρίβεια του επιπέδου δόμησης.

• Στις ήδη κατασκευασμένες αυλακώσεις στους οδηγούς, βάζουμε τα σημάδια κλίσης των μελλοντικών συνδετήρων και της εξόδου των στοιχείων κίνησης.
• Αφαιρούμε την συναρμολογημένη δομή, ανοίγουμε τρύπες στο άνοιγμα σύμφωνα με τη σήμανση, τοποθετούμε τους πείρους.
• Κάνουμε μια υποδοχή για την έξοδο της ηλεκτρικής κίνησης με διάμετρο 12 mm για μηχανικές τροχιές ή 16 mm για αυτόματες πύλες, τοποθετούμε εκεί ένα ελατήριο.
• Τοποθετήστε το ρολό πλαισίου στο άνοιγμα.Για να γίνει αυτό, εφαρμόζουμε τη βάση της πύλης έτσι ώστε οι αυλακώσεις στους οδηγούς να συμπίπτουν ακριβώς με τις οπές στις πλαγιές και να τις στερεώσετε σφίγγοντας σφιχτά όλους τους συνδετήρες.

Στη συνέχεια, πρέπει να εγκαταστήσετε το σύστημα ελέγχου:

• Ο μηχανικός έλεγχος πραγματοποιείται με τη βοήθεια χειροκίνητης οδήγησης, όταν πιέζεται, το μηχάνημα θα μετακινηθεί κατά μήκος των πτερυγίων που είναι προσαρτημένα στις πλαγιές.
• Το αυτόματο άνοιγμα / κλείσιμο της πύλης παρέχει περιστρεφόμενο κινητήρα.

Κρεμάμε την πόρτα:

• Βρίσκουμε το άκρο του πλαϊνού πανιού - συνήθως στερεώνεται με κλειδαριές-μπουλόνια.
• Τυλίξτε τις σχάρες στον άξονα.
• Γεμίζουμε τις πλευρικές άκρες των "κουρτινών" στα κατακόρυφα κενά των οδηγών.
• Τοποθετούμε πάνω από τα ελατήρια ανύψωσης ελατηρίων.
• Τοποθετούμε περιοριστές για να ρυθμίζουμε τις εξαιρετικά ανώτερες και εξαιρετικά χαμηλές θέσεις του θόλου.

Ολοκλήρωση των εργασιών εγκατάστασης:

• Συνδέουμε τα στοιχεία του αυτόματου ελέγχου.
• Ελέγουμε τη λειτουργία όλων των μηχανισμών και συστημάτων.
• Τοποθετήστε τα βύσματα.
• Γεμίστε τις ραφές με αφρό.

Μετά από όλα τα παραπάνω βήματα, θα εγκατασταθούν τα ρολά.Αντί να ξοδεύετε επιπλέον χρήματα σε μια επαγγελματική εγκατάσταση, είναι πολύ πιθανό να επιλέξετε μια οικονομική επιλογή και να διαχειριστείτε μόνοι σας.

Προκειμένου η πύλη να είναι υψηλής ποιότητας και ανθεκτική, είναι απαραίτητο να επικοινωνήσετε με τους αντίστοιχους κατασκευαστές. Ας εξοικειωθούμε με μια σύντομη επισκόπηση των πιο αξιόπιστων και δοκιμασμένων με το χρόνο κατασκευαστών θυρών γκαράζ. Ο κατάλογος καταρτίστηκε βάσει ανάλυσης των αναθεωρήσεων των καταναλωτών.

Η 1 η θέση της κατάταξης ανήκει κατά κανόνα στην επιχείρηση Hormann (Γερμανία), η οποία έχει αντιπροσωπεύσει επαρκώς τα προϊόντα της υψηλότερης ποιότητας στις παγκόσμιες αγορές για 75 χρόνια. Φυσικά, η μάρκα αυτή κατέχει ηγετική θέση στον κλάδο, βελτιώνοντας συνεχώς και εκσυγχρονίζοντας την παραγωγή. Το 99% των ανασκοπήσεων των προϊόντων Hormann είναι θετικό.

Οι καταναλωτές εκτιμούν την αντοχή των θυρών γκαράζ, ο μηχανισμός της οποίας, ακόμη και μετά από πολλά χρόνια μετά την εγκατάσταση, λειτουργεί καλά και αρμονικά, χωρίς ένα μόνο γόνατο. Σύμφωνα με τους πελάτες της εταιρείας, δεν πρέπει να χάσετε χρόνο ψάχνοντας προϊόντα υψηλότερης ποιότητας - απλά δεν υπάρχουν! Τα μοντέλα αυτοκινήτων θαυμάζουν τον λακωνικό και μοντέρνο σχεδιασμό των θυρών κυλίνδρων Hormann.Επιπλέον, οι χρήστες σημειώνουν βολικές συνθήκες για την παροχή εγγύησης, το μόνο μειονέκτημα του οποίου είναι η συχνή έλλειψη εξαρτημάτων στην αποθήκη για την επισκευή της πύλης, καθώς και η ανάγκη να περιμένουν τα εξαρτήματα που παραγγέλθηκαν για αρκετές εβδομάδες.

Φυσικά, κάθε προϊόν Hormann είναι μια δαπανηρή χαρά, αλλά η ποιότητα ανταποκρίνεται πλήρως στην τιμή.

Η λευκορωσική εταιρεία Alutech, η οποία έχει πρόσφατα εδραιώσει τη θέση της και έχει προσαρμόσει τις προμήθειές της στην ΚΑΚ και τις γειτονικές χώρες, μπορεί να κάνει έναν άξια ανταγωνισμό στους γερμανούς συναδέλφους. Ένα ξεχωριστό χαρακτηριστικό της εταιρείας είναι η δημιουργία ισχυρών τμημάτων ελέγχου ποιότητας τελικών προϊόντων. Οι ειδικοί του συγκεκριμένου εμπορικού σήματος δεν συμμετέχουν στην ανάπτυξη ουσιαστικά νέων συστημάτων και χρησιμοποιούν τους μηχανισμούς που είχαν δημιουργηθεί προηγουμένως, προσαρμόζοντάς τους για τον εαυτό τους.

Οι Ρώσοι καταναλωτές είναι ικανοποιημένοι με το γεγονός ότι αυτή η σύγχρονη επιχείρηση υπάρχει στην επικράτεια της πρώην ΕΣΣΔ και είναι δωρεάν για τα προϊόντα τους, σημειώνοντας ότι τα ρολά της Λευκορωσίας δεν είναι κατώτερης ποιότητας σε σχέση με τους ξένους ομολόγους τους. Ναι, και είναι πολύ φθηνότερα από τα γερμανικά! Οι αυτοκινητιστές λένε ότι τα ρολά Alutech είναι εύκολο να επισκευαστούν, επειδή υπάρχουν πάντα τα απαραίτητα εξαρτήματα στην αποθήκη.

Το μόνο μειονέκτημα της εταιρείας είναι ότι οι αγοραστές θεωρούν μια μικρή επιλογή επιλογών για εξωτερικό σχεδιασμό. Θα ήταν καλύτερα οι εμπειρογνώμονες να προσέχουν όχι μόνο τα τεχνικά χαρακτηριστικά αλλά και τον σχεδιασμό.

Εάν είστε πατριώτης, δώστε προσοχή στα προϊόντα του μοναδικού κατασκευαστή πόρτων γκαράζ στη Ρωσία - της εταιρείας DoorHan. Ο προϋπολογισμός αυτού του εμπορικού σήματος κατέστησε τη ζήτηση προϊόντων του και επίσης βοήθησε την εταιρεία να καταλάβει την θέση της.

Ωστόσο, η αξιολόγηση των προϊόντων από τους καταναλωτές μόλις φθάνει 3 βαθμούς. Φυσικά, το κύριο πλεονέκτημα της DoorHan είναι η χαμηλότερη δυνατή τιμή, η οποία σας επιτρέπει να εξοικονομήσετε πολλά χρήματα. Η απλότητα του σχεδιασμού καθιστά δυνατή την τοποθέτηση των ρολών από μόνοι τους. Αλλά η ποιότητα είναι πάντα άμεσα ανάλογη με την τιμή και πολλοί αγοραστές παραδέχονται ότι τα προϊόντα της εγχώριας μάρκας είναι αισθητά κατώτερα από τις ξένες αναλογίες.

Οι ρώσοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων καλούνται να μην εγκαταστήσουν ρολά ρολού DoorHan στο γκαράζ, καθώς είναι εντελώς ακατάλληλα για χρήση κατά τη διάρκεια της κρύας εποχής. Για να μειωθεί το κόστος πολλών εξαρτημάτων σιδήρου αντικαθίστανται από πλαστικό, έτσι το σχέδιο συχνά παγώνει.

Γνωρίσαμε τα πρώτα τρία - τις εταιρείες των οποίων τα προϊόντα είναι πιο απαιτητικά. Εκτός από αυτές, εξακολουθούν να υπάρχουν πολλές διαφορετικές εταιρείες στην αγορά. ΗΠΑ, Καναδάς, Κίνα, Λιθουανία - είναι μόνο ένας μικρός κατάλογος χωρών στις οποίες τίθεται σε λειτουργία η παραγωγή γκαραζόπορτας.

Απλά πρέπει να επιλέξετε την πιο κατάλληλη επιλογή που να ικανοποιεί όλες τις απαιτήσεις και τις επιθυμίες σας.

Στρέπουμε την προσοχή μας στις συμβουλές των επαγγελματιών, ώστε να μην χάσουμε τίποτα σημαντικό:

• Δώστε προτίμηση στα ρολά αλουμινίου. Πρώτον, είναι πολύ φθηνότερα από τον χάλυβα. Δεύτερον, ο σχεδιασμός αυτός είναι πολύ ελαφρύτερος, αλλά ταυτόχρονα ανθεκτικός και αξιόπιστος.
• Εάν πρόκειται να εγκαταστήσετε την πύλη μόνοι σας, επιλέξτε την πιο απλή και κατανοητή εξωτερική (τιμολογιακή) μέθοδο εγκατάστασης.
• Αν κατά την εγκατάσταση των ρολών παρατηρήσετε ότι υπάρχουν πολλά τσιπς και ρωγμές στην πόρτα, είναι καλύτερο να το γεμίζετε τελείως και να το σοβάτε παρά να γυαλίζετε τα ατομικά ελαττώματα.

• Μην παραμελείτε την αυτοματοποίηση των πύλων τους. Στο τέλος, είναι απλά βολικό, ειδικά κατά τη διάρκεια της κρύας εποχής.
• Για να κάνετε τα μέρη του κιβωτίου να μετακινούνται ομαλά και να μην καταψύχονται σε χαμηλές θερμοκρασίες,επεξεργαστείτε τα με ειδικές ενώσεις και λιπαντικά.

Σχετικά με την εγκατάσταση του ρολού με τα χέρια σας, δείτε το παρακάτω βίντεο.