Βερνίκι γιοτ: πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Η εφεύρεση της βερνίκι στην Ευρώπη αποδίδεται στον γερμανό μοναχό Θεόφιλο, ο οποίος έζησε τον 12ο αιώνα, αν και αυτή η άποψη δεν μοιράζεται σε πολλούς. Οι βάρκες σκαφών ονομάζονται διαφορετικά πλοία ή γιοτ. Υπάρχει η άποψη ότι τα ονόματα "deck", "yacht", "ship" δεν είναι τίποτα περισσότερο από μια απλή διαφήμιση. Εξετάστε τις ιδιότητες, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα αυτού του υλικού.

Αρχικά το βερνίκι για πλοία ή γιοτ που χρησιμοποιείται στη ναυπηγική. Επιβλήθηκε σε τμήματα των σκαφών των πλοίων, των σκαφών και των σκαφών αναψυχής που έρχονται σε επαφή με το νερό. Χρησιμοποιήθηκε μόνο έξω, επειδή οι αναθυμιάσεις βερνικιού ήταν αρκετά δηλητηριώδεις για τους ανθρώπους.Αυτό το βερνίκι είναι αποτελεσματικό, αδιάβροχο και εύκολα προσβάσιμο.

Μέχρι σήμερα, χρησιμοποιείται όχι μόνο για τον προορισμό του, αλλά χρησιμοποιείται για την επίστρωση των επιφανειών των εξαρτημάτων:

• υπόκεινται σε υψηλά φορτία.
• υπό την επιρροή του επιθετικού περιβάλλοντος.
• κατά τη διάρκεια εργασιών επισκευής εντός και εκτός των εγκαταστάσεων για διάφορους σκοπούς.

Η ξήρανση ξύλινων κατασκευών από το εξωτερικό παρέχει αξιόπιστη προστασία από την υγρασία, την ηλιακή θερμότητα, τις μηχανικές, χημικές, βιολογικές και άλλες ζημιές.

Εφαρμόστε αυτό το βερνίκι σε διάφορους τύπους επιφανειών και αντικειμένων:

• Έπιπλα?
• μουσικά όργανα ·
• πάνω από το παρκέ?
• ξύλινα πάνελ τοίχου και οροφής ·
• θύρες πόρτας.
• εσωτερικές και εσωτερικές πόρτες.
• επενδύσεις τοίχων σε σάουνες και λουτρά.

Εφαρμόστε και όταν εκτελείτε εργασίες πρόσοψης (συμπεριλαμβανομένης της επίστρωσης βάσης ασφάλτου).

Το βερνίκι πλοίου έχει ένα ευρύ φάσμα σημαντικών οφελών. Εξετάστε το πιο σχετικό.

• Εξαιρετική πρόσφυση στο ξύλο. Έχει υψηλό βαθμό προσκόλλησης στο επιφανειακό υλικό. Αμέσως εμποτίζει το επιφανειακό υλικό, παραμένει στις δομές ξύλου για μεγάλο χρονικό διάστημα και έχει μακρά επίδραση.
• Δεν υπόκειται σε επιβλαβή UV. Ο ήλιος δεν έχει σχεδόν καμία δυσμενή επίδραση στο υλικό που είναι επικαλυμμένο με βερνίκι γιοτ, καθώς περιέχει ειδικά συστατικά που απορροφούν αυτήν την ακτινοβολία, καθώς και σταθεροποιητές φωτός που μετατρέπουν τις υπεριώδεις ακτίνες σε θερμότητα. Αυτό διατηρεί το προστατευτικό φιλμ άθικτο.
• Κάνει την επιφάνεια ελκυστική. Το διακοσμητικό στοιχείο της επίστρωσης παίζει σημαντικό ρόλο στην ανάδειξη του προϊόντος. Αυτή η επίστρωση φαίνεται καλά διατηρημένη.

• Υδροφοβικότητα Αυτό το εργαλείο βελτιώνει την αντίσταση στην υγρασία του ξύλου, βοηθά να απαλλαγούμε από τις καταστρεπτικές επιπτώσεις της σήψης, της μούχλας ή του μύκητα που καταστρέφει το ξύλο.
• Αντοχή στην φθορά. Η μεμβράνη παρέχει ανθεκτικότητα και αντίσταση στην τριβή του υλικού. Σε αυτή την περίπτωση, η επικάλυψη προστατεύεται από τις γρατζουνιές και τα τσιπ.
• Αντοχή στις χημικές ουσίες. Δεν υπάρχει αντίδραση με οξέα, αλκάλια, άλατα. Αυτό επιτρέπει, εάν είναι απαραίτητο, να σκουπίζετε την επιφάνεια χρησιμοποιώντας οικιακές χημικές ουσίες.
• Ελαστικότητα Η επιφάνεια που επικαλύπτεται με αυτό το βερνίκι μπορεί να λυγίσει χωρίς σημαντική ζημιά στο φιλμ. Ωστόσο, δεν θα σπάσει.
• Σχετικά χαμηλή τιμή. Η διαθεσιμότητα κατά την αγορά είναι ένα άλλο πλεονέκτημα του βερνικιού γιοτ εκτός από άλλες ιδιότητες. Η εξοικονόμηση χρημάτων καθιστά το προϊόν αυτό δημοφιλές με ένα ευρύ φάσμα πελατών.

Το βερνίκι σκαφών είναι εύθραυστο στο κρύο. Δεν μπορεί να αντέξει τη χαμηλή θερμοκρασία: αυτό αλλάζει τις ιδιότητες του υλικού. Επιπλέον, είναι επικίνδυνο για την υγεία. Για να βελτιωθεί η εφαρμογή αυτών των υλικών, πολλές εταιρείες κατασκευής περιλαμβάνουν διάφορα εξαρτήματα. Το πρόβλημα είναι η τοξικότητά τους.

Τέτοιες δηλητηριάσεις προκαλούν μεγάλη βλάβη στο ανθρώπινο σώμα.επομένως, όταν εργάζεστε με υλικά βαφής σκαφών αναψυχής στο δωμάτιο, τα μέτρα ασφαλείας είναι επιτακτικά. Η παρουσία εξαερισμού, η χρήση αναπνευστήρων ή μάσκας αερίων συνιστάται ιδιαίτερα. Λόγω της προόδου στην παραγωγή και ανάπτυξη νέων τεχνολογιών, σήμερα ορισμένα είδη βερνικιών γιοτ μπορούν να χρησιμοποιηθούν για εργασίες στο εσωτερικό.Από την άποψη της ανθρώπινης έκθεσης, τα βερνίκια σκαφών με ακρυλική βάση προκαλούν τη μικρότερη βλάβη στην υγεία, δεδομένου ότι παράγονται με βάση το νερό.

Για να επιλέξετε ένα βερνίκι, είναι απαραίτητο να επιλέξετε ένα υλικό βαφής που είναι κατάλληλο από πλευράς σύνθεσης, ιδιοτήτων και εμφάνισης από όλη την ποικιλία της σημερινής πρότασης.

Εξετάστε τις ποικιλίες του βερνικιού γιοτ:

• Αλκυδικό βλέμμα είναι πιο δημοφιλής στους αγοραστές. Είναι ανθεκτικό και φθηνό. Ωστόσο, δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για κλειστά δωμάτια εξαιτίας της τοξικής εξάτμισης των εξαρτημάτων, επομένως χρησιμοποιείται μόνο για υπαίθρια εργασία.
• Αλκυδικό ουρεθάνιο περιέχει τοξικές ουσίες, όπως το αλκυδικό βερνίκι, αλλά σε πολύ χαμηλότερες συγκεντρώσεις. Για το λόγο αυτό, επιτρέπεται να χρησιμοποιηθεί για εσωτερική διακόσμηση. Η ταινία, την οποία δημιουργεί, είναι ανθεκτική στη θερμότητα, χάρη στους πλαστικοποιητές ουρεθάνης που περιλαμβάνονται σε αυτό το είδος βερνικιού. Ουρεθάνη-αλκυδικό - το μόνο βερνίκι που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συνδυασμό με το "ζεστό δάπεδο" χωρίς τον φόβο ότι κατά τη λειτουργία θα υπάρξουν ρωγμές.
• Τύπος αλκυδικής ουρεθάνης ανθεκτική στις ξαφνικές αλλαγές θερμοκρασίας, στεγνώνει αρκετά γρήγορα.Ωστόσο, η ίδια η λάκα είναι τοξική, επομένως μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο σε εξωτερικούς χώρους.
• Ακρυλικό λάκα παράγει με βάση το νερό, περιέχει ένα χαμηλό ποσοστό επιβλαβών ουσιών, είναι ο ασφαλέστερος κατά τη διάρκεια της ξήρανσης και της λειτουργίας. Αυτός ο τύπος λάκας ονομάζεται γιοτ, αλλά δεν συνιστάται να χρησιμοποιείται εκεί όπου μπορεί να έρθει σε επαφή με το νερό, το οποίο αρνείται το όνομά του.

Σύμφωνα με την ανακλαστικότητα του φωτός, οι ποικιλίες του βερνικιού κατάστρωμα χωρίζονται σε τρεις τύπους:

1. Τα γυαλιστερά έχουν έναν καλό βαθμό ανάκλασης του φωτός, αλλά χρειάζονται περισσότερη προσοχή όταν φεύγουν, ιδανικά λεία επιφάνεια για επικάλυψη.
2. Τα παγωμένα αντικατοπτρίζουν ότι το φως δεν είναι τόσο καλό όσο το γυαλιστερό, αλλά η μάσκα για τη ρύπανση που πέφτει επάνω τους, κρύβουν οπτικά παρατυπίες.
3. Μερικές φορές βερνίκια ονομάζονται ημι-γυαλιστερή ή ημι-γυαλιστερή.

Κάθε βερνίκι πλοίου εφαρμόζεται σύμφωνα με ορισμένους κανόνες.

• Είναι απαραίτητο να καθαρίσετε προσεκτικά την επιφάνεια από οποιεσδήποτε ανωμαλίες, υπολείμματα κόλλας, βαφή.
• Συνιστάται η εφαρμογή βερνικιού σε θερμοκρασία από +150 έως +35 βαθμούς C και υγρασία αέρα κάτω από 80% με χρήση κυλίνδρου, βούρτσας ή ψεκασμού.
• Το ξύλο πρέπει να ξηρανθεί σε ποσοστό υγρασίας μικρότερο από 20%.
• Είναι επιθυμητό να προετοιμαστεί η επιφάνεια πριν τη βαφή χρησιμοποιώντας απολυμαντικά.
• Το Lacquer εφαρμόζεται σε 2-3 στρώματα, είναι δυνατόν να προσθέσετε συνδυασμούς χρωμάτων.

• Ο βαθμός ξήρανσης του βερνικιού, στον οποίο παύει να είναι κολλώδης όταν αγγίζεται, είναι περίπου τέσσερις ώρες.
• Είναι απαραίτητο να ελέγξετε την πλήρη ξήρανση πριν εφαρμόσετε το επόμενο στρώμα.
• Η μέση κατανάλωση είναι 80-120 g / m2.
• Κατά την εφαρμογή του συστήνεται η χρήση προστατευτικού εξοπλισμού, μετά την ολοκλήρωση των εργασιών είναι απαραίτητο να αερίζεται προσεκτικά το δωμάτιο.

Εν κατακλείδι, θα ήθελα να αναφέρω μερικούς από τους πιο αξιόπιστους κατασκευαστές των οποίων τα προϊόντα είναι σε ζήτηση μεταξύ των αγοραστών. Αυτά περιλαμβάνουν: Tikurilla (κατανάλωση 1 l / 11 m2), Eurotex, Marshall, NovBytChem, Rogneda, Polir, Neomid, Belinka.

Το αποτέλεσμα των πλακών βαφής σκάφους βαφής, δείτε το παρακάτω βίντεο.