Κυλιόμενες πύλες: πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του σχεδιασμού

Σήμερα οι κυλιόμενες πύλες είναι αρκετά δημοφιλείς. Δεν είναι μόνο ένα προστατευτικό και προστατευτικό στοιχείο, αλλά φαίνονται αρκετά ελκυστικά και κομψά. Σχετικά με τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά των τροχαίων πύλων και θα συζητηθούν στο άρθρο μας.

Για τον κάθε οδηγό, υπήρχε πάντα μια ερώτηση σχετικά με την ασφάλεια του αυτοκινήτου και του γκαράζ στο οποίο βρίσκεται. Ως εκ τούτου, δίνεται μεγάλη προσοχή στο είδος των πύλων που είναι εξοπλισμένα στο δωμάτιο. Σήμερα, οι κυλιόμενες πύλες είναι ευρέως διαδεδομένες ως ένας από τους πιο αξιόπιστους τύπους κατασκευών. Πρόκειται για διαφορετικούς τύπους, τροποποιήσεις, κατασκευάζονται από διαφορετικά υλικά, αλλά η κύρια λειτουργία τους είναι η προστασία του γκαράζ από μη εξουσιοδοτημένα άτομα και καιρικές συνθήκες.

Πριν να εξοπλίσετε το γκαράζ σας με αυτή την προστασία, πρέπει να εξοικειωθείτε με τον τύπο κάθε δομής και να μάθετε πώς λειτουργεί για να καθορίσει την καλύτερη επιλογή για τον εαυτό σας.Εξάλλου, είναι μάλλον δύσκολο, ακριβό και μερικές φορές ακόμη και αδύνατο να προσαρμόσετε μια ανεπιτυχώς επιλεγμένη κατασκευή και ενδοφλέβιο μηχανισμό. Ο αυτοματισμός είναι δύσκολο να επιδιορθωθεί.

Τα ρολά από PVC έχουν πολλές θετικές ιδιότητες, όπως αποδεικνύεται από την ευρεία χρήση τους όχι μόνο από ιδιώτες αλλά και από κυβερνητικούς και εμπορικούς οργανισμούς: αποθήκες, τράπεζες, εμπορικά κέντρα και άλλα αντικείμενα που απαιτούν αυξημένη προστασία. Είναι συμπαγή, σε συνδυασμό με την αξιοπιστία.

Εξοικονόμηση χώρου κατά την εγκατάσταση τέτοιων πύλων θα είναι περίπου 2 κυβικά μέτρα, σε σύγκριση με αυτά που ανοίγουν προς τα έξω. Ως εκ τούτου Για να αποθηκεύσετε την περιοχή, αυτή η επιλογή είναι η βέλτιστη.

Αλλά εδώ υπάρχουν κάποιες ιδιαιτερότητες:

• Για τα ρολά, υπάρχουν επίσης περιορισμοί εγκατάστασης, η παραμέληση των οποίων οδηγεί σε δυσλειτουργία και αναξιοπιστία της δομής. Τα προϊόντα που κατασκευάζονται από χαλύβδινο προφίλ δεν πρέπει να υπερβαίνουν το μέγεθος των 7x7 τετραγωνικών μέτρων. m
• Το προφίλ αλουμινίου έχει λιγότερη αντοχή, καθώς το μήκος μιας οριζόντιας ράβδου δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 6 μέτρα, παρά το γεγονός ότι η ίδια η πύλη θα καταλαμβάνει έκταση όχι μεγαλύτερη από 14 τετραγωνικά μέτρα.

Ο απλός μηχανισμός ανοίγματος και κλεισίματος των παραθυρόφυλλων είναι πολύ βολικός στη χρήση και δεν απαιτεί περίπλοκη και δαπανηρή συντήρηση. Μην ζωγραφίζετε τις πύλες, το μέγιστο - λιπαίνετε κάθε λίγους μήνες. Αν η πύλη σχεδιάζεται να εγκατασταθεί στο γκαράζ, όπου όλο το εργαλείο παραμένει πάντα στο χέρι, θα είναι ευκολότερο να τοποθετηθεί και, αν χρειαστεί, να επισκευάσει τη δομή.

Για παράδειγμα, όταν σπάτε ή λυγίζετε τα ελάσματα, πρέπει να ανοίξετε το καπάκι του κουτιού, να το τραβήξετε προς τα κάτω και να αφαιρέσετε τον καμβά. Στη συνέχεια, απλώστε την απαλά σε μια ομαλή επιφάνεια και αφαιρέστε τα πλαϊνά μάνδαλα. Στη συνέχεια, μπορείτε να αφαιρέσετε τις χαλασμένες λωρίδες και να τις αντικαταστήσετε συνδέοντάς τις με τις άλλες πλευρικές ασφάλειες.

Ένα από τα πλεονεκτήματα μιας τέτοιας επιλογής είναι μια προσιτή τιμή που ανά πάσα στιγμή αντιστοιχεί στην ποιότητα. Η συντήρηση τέτοιων πύλων δεν είναι δαπανηρή, επειδή είναι ανθεκτική στη σκουριά και δεν επεκτείνεται από τις διακυμάνσεις της θερμοκρασίας. Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο θα αποθηκευτεί με αξιόπιστη προστασία για τουλάχιστον 10 χρόνια. Οι δρομείς των ταινιών θα διαρκέσουν πολύ καιρό.

Η πυκνότητα των κυλίνδρων θα περιορίσει το δωμάτιο από τη σκόνη και την υγρασία, καθώς και απομονώνεται από τον θόρυβο και ακόμη και τη μεταφορά θερμότητας (κατά 20%). Όσον αφορά την εμφάνιση, τα ρολά τοποθετούνται αρμονικά στο εξωτερικό των περισσότερων κτιρίων. Επιπλέον, η αγορά προσφέρει ένα ευρύ φάσμα αποχρώσεων των προϊόντων επίστρωσης, επειδή η επιλογή του σωστού σχεδιασμού για το γκαράζ ή το κατάστημά σας δεν θα είναι δύσκολη.

Προκειμένου να ανοίξετε το προφίλ, αρκεί να καταστρέψετε το μέταλλο κόβοντας το με ένα μύλο ή αυτογενές. Όμως, οι κατασκευαστές συχνά εξοπλίζουν τα παραθυρόφυλλα με ένα σύστημα συναγερμού και επομένως οι πελάτες συχνά κλείνουν προστατευμένα αντικείμενα με τέτοια παραθυρόφυλλα. Θα είναι πιο αξιόπιστο να εγκαταστήσετε μεταλλικές θωρακισμένες πύλες, αλλά θα είναι πολύ πιο ακριβό.

Η τοποθέτηση τέτοιων πύλων σε θερμαινόμενα συνεργεία δεν είναι πρακτική επειδή χωρίς μόνωση, αφήνουν άνετα τον αέρα, αποδίδοντας θερμότητα. Επιπλέον, μεμονωμένα στοιχεία σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν μπορούν να καλυφθούν με μια κρούστα πάγου, επηρεάζοντας το άνοιγμα και το κλείσιμο των βαλβίδων. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να έχετε στο χέρι ένα ψεκασμό αντιψυκτικού ή να εξοπλίσετε τη δομή με πρόσθετη θέρμανση.Αλλά εδώ είναι το ζήτημα της ανάγκης και της αποτελεσματικότητας αυτής της εγκατάστασης.

Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η επιλογή ρολών για το γκαράζ εξαρτάται όχι μόνο από την ασφάλεια του περιεχομένου από την κλοπή και την κλοπή αυτοκινήτου αλλά και από την προστασία από τις καιρικές συνθήκες που είναι ευαίσθητες στην υγρασία και τη θερμοκρασία των υλικών και των εργαλείων που είναι αποθηκευμένα μέσα.

Οι πιο συνηθισμένοι τύποι πόρτων γκαράζ είναι:

• swing;
• περικόχλιο?
• υψηλή ταχύτητα?

• roll?
• περιστροφική ανύψωση.
• υψηλής ταχύτητας?

• αυτόματη?
• πυρίμαχο?
• διαφανή ·

• ανατροπή;
• ρολά;
• ανυψωτική τομή.

Ο τύπος ανελκυστήρα αποτελείται από ειδικές πλάκες ή ασπίδες κατασκευασμένες από διαφορετικά υλικά (μέταλλο, πλαστικό, ξύλο). Οι πίνακες αλληλοσυνδέονται με μεντεσέδες. Οι πύλες αυτές ανοίγουν με ειδικό μηχανισμό. Το κανονικό μέγεθος ενός τέτοιου εμποδίου είναι 2-3 x 2.25-3.5 μ.

Όταν ανοίγετε το πάνελ πηγαίνει στην οροφή, εξοικονομώντας χώρο στο γκαράζ. Αυτό το σύστημα είναι καλό για μεγάλο χρονικό διάστημα, μονωτικές ιδιότητες και αξιοσημείωτη αντοχή. Μειονεκτήματα: υψηλό κόστος εγκατάστασης και συντήρησης λόγω της πολυπλοκότητας του σχεδιασμού. Επίσης μια τέτοια πύλη δεν θα προστατεύσει καλά από τους διαρρήκτες, επομένως, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε επιπλέον τον συναγερμό.

Επίσης, αυτοί οι μηχανισμοί εξαρτώνται από τη διαθεσιμότητα ηλεκτρικής ενέργειας και όταν απενεργοποιούνται, η πύλη μπορεί απλά να μην ανοίξει. Αλλά αυτό δεν είναι όλα. Είναι δυνατή η τοποθέτηση ενός τέτοιου προϊόντος μόνο σε γκαράζ, του οποίου το μήκος είναι τουλάχιστον 1,5 φορές μεγαλύτερο από το πλάτος, έτσι ώστε ο αναχωρούμενος πίνακας να έχει τη δυνατότητα να παραμείνει.

Ο τύπος ανύψωσης-περιστροφής περιλαμβάνει μια χαλύβδινη ασπίδα, τοποθετημένη στο πλαίσιο. Συνήθως, οι ιδιοκτήτες εξοπλίζουν αυτές τις πύλες με τηλεχειριζόμενο ηλεκτρικό οδηγό, ώστε να μπορείτε να ανοίξετε το γκαράζ από την καμπίνα του αυτοκινήτου. Η ανυψωμένη πόρτα τοποθετείται κάτω από την οροφή παράλληλα προς το πάτωμα, χωρίς να καταλαμβάνει το χώρο του χώρου του γκαράζ.

Η επιφάνεια ανοξείδωτου χάλυβα μπορεί να επικαλυφθεί με διαφορετικά χρώματα και τελειώματα. Το κύριο πράγμα είναι ότι η επίστρωση ήταν ελαφριάδιαφορετικά θα χρειαστεί να εγκαταστήσετε βοηθητικούς μηχανισμούς ανύψωσης. Αυτή η πόρτα είναι σε θέση να προστατεύσει τις εγκαταστάσεις από την πειρατεία και τον κακό καιρό.

Η απόχρωση της εγκατάστασης είναι η ανάγκη για ένα ευρύ (μεγαλύτερο από το ύψος) άνοιγμα. Πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι μετά την εγκατάσταση, η είσοδος θα είναι κατά 20 cm χαμηλότερη.Συνιστάται να ανοίγετε ένα γκαράζ με μια τέτοια πόρτα όχι περισσότερο από 20 φορές την ημέρα, επειδή τα μηχανικά μέρη φθείρονται γρήγορα. Σε περίπτωση σοβαρής δυσλειτουργίας ενός από τα εξαρτήματα της εγκατάστασης, ολόκληρη η κατασκευή θα υπόκειται σε αντικατάσταση, η οποία θα κοστίσει ένα σοβαρό ποσό. Οι τυποποιημένες πόρτες έχουν μέγεθος 2-2,7 x 1,8-2,2 μ.

Η κλασική πύλη της κουρτίνας αποτελείται από τα παραθυρόφυλλα που συνδέονται με τα ράφια με βρόχους. Η πόρτα μπορεί να ανοίξει μέσα ή έξω. Σε ένα από τα πτερύγια, οι ιδιοκτήτες συχνά επιπλέον κάνουν μια πόρτα για να μπουν.

Αυτή η επιλογή είναι ανθεκτική και σχετικά χαμηλό κόστος. Είναι εξοπλισμένα με θερμαινόμενα γκαράζ. Αλλά για να εγκαταστήσετε μια τέτοια πόρτα, πρέπει να φροντίσετε μια επίπεδη πλατφόρμα στην πλευρά ανοίγματος, έτσι ώστε η πόρτα να μην προσκολλάται σε τίποτα όταν μετακινείται. Τα μεγέθη και τα υλικά για την παραγωγή μπορεί να είναι διαφορετικά.

Οι συρόμενες πύλες είναι εξοπλισμένες με ειδικούς κυλίνδρους, που ολισθαίνουν κατά την κίνηση της θωράκισης ή του πλέγματος στην πλευρά, όταν ανοίγει η είσοδος. Αλλά για την εγκατάσταση, πρέπει να έχετε ένα χώρο, ίσο σε πλάτος με το φύλλο, έτσι ώστε να μπορεί να τοποθετηθεί πλήρως στο πλάι στην ανοιχτή θέση. Έτσι, αν η πύλη είναι εγκατεστημένη έξω από το γκαράζ, θα πρέπει,θα πρέπει να υπάρχει αρκετός ελεύθερος χώρος στο δρόμο κοντά στην είσοδο, και εάν μέσα, το γκαράζ πρέπει να είναι αρκετά ευρύ με περιθώριο τοίχου.

Από τα πλεονεκτήματα του σχεδιασμού μπορεί να σημειωθεί την ανθεκτικότητα, την άνεση και την οικονομία του χώρου πριν από την αναχώρηση. Το μειονέκτημα είναι οι ειδικές απαιτήσεις για την εγκατάσταση. Υπάρχει αρκετός χώρος στην πλευρά της εισόδου (τουλάχιστον - 1,5 φορές περισσότερο από το πλάτος της πύλης). Πρόκειται για μια ακατάλληλη επιλογή για συγκροτήματα γκαράζ και συνεταιρισμούς, όπου τα κτίρια είναι χτισμένα πλησίον μεταξύ τους. Αντίθετα, αυτές οι πύλες είναι κατάλληλες για μεγάλες μακριές περιφράξεις με ευρύ άνοιγμα εισόδου.

Οι κυλιόμενες γέφυρες (ρολά) - ένας τύπος κτιρίου για γκαράζ και άλλα κτίρια που απαιτούν ασφάλεια είναι κοινός στις ανεπτυγμένες χώρες. Κατασκευάζονται σε μέγεθος 150-450 x 150-270 εκ. Το κόστος του προϊόντος εξαρτάται από το υλικό, τις προαιρετικές συσκευές και το μέγεθός του.

Η κατασκευή του roleta για την πύλη με ένα wicket είναι αρκετά απλή για να εξοπλίσει το γκαράζ χωρίς έναν εμπειρογνώμονα. Παρουσιάζεται με τη μορφή ειδικών τυφλών και περιλαμβάνει τα κύρια και βοηθητικά στοιχεία.

Το κύριο μέρος:

• μεταλλικές λωρίδες.
• δύο κατευθυντήριες τροχιές κατά μήκος των οποίων κινείται το πλέγμα.
• ένας κύλινδρος επί του οποίου τυλίγεται ο ιστός όταν ανυψώνεται.
• ένα κουτί στο οποίο βρίσκεται ο κύλινδρος.
• η μονάδα ανύψωσης ενός πανιού?
• οι κλειδαριές που στερεώνουν μεταξύ τους τα πτερύγια.

Επιπρόσθετα στοιχεία του σχεδιασμού παρέχονται, εάν είναι απαραίτητο. Μπορεί να είναι:

• συναγερμός ασφαλείας
• μηχανισμό σκανδάλης από την κονσόλα?
• μόνωση και σφραγίδες από καουτσούκ
• σχεδιασμός συστήματος θέρμανσης που απαιτείται σε σκληρά κλίματα.

Το υλικό μπορεί να είναι χάλυβας ή αλουμίνιο:

• Το ύφασμα από χαλύβδινα ελάσματα διαφέρει ως προς την αντοχή στη θραύση και την ηχομόνωση. Αλλά αυτή η επιλογή είναι πολύ ακριβή.
• Το αλουμίνιο είναι πιο ευαίσθητο στις παραμορφώσεις, αλλά σε αντίθεση με τον χάλυβα, το προϊόν είναι λιγότερο δαπανηρό, ελαφρύτερο, ανθεκτικό στη σκουριά και φαίνεται αισθητικά ευχάριστο.

Μέσω ενεργοποίησης, ο μηχανισμός ανύψωσης μπορεί να είναι ηλεκτρονικός και μηχανικός:

• Το ηλεκτρονικό σύστημα είναι εξοπλισμένο με μονάδα δίσκου που ενεργοποιείται όταν πατηθεί ένα κουμπί σε πίνακα ή τηλεχειριστήριο.Και ακόμα και αν διακοπεί η τροφοδοσία ρεύματος, η φόρτιση θα είναι αρκετή για να ανοίξει η πόρτα, αλλά με τη βοήθεια ειδικού κλειδιού, το μέτρο που απαιτείται για την προστασία από την πειρατεία.
• Ο μηχανικός τύπος ανοίγει με το χέρι. Είναι πολύ φθηνότερο και ευκολότερο να διατηρηθεί, αλλά είναι σχετικό με έργα ζωγραφικής που ζυγίζουν λιγότερο από 30 κιλά.

Ανάλογα με τον βαθμό προστασίας, τα ρολά διακρίνονται σε τρεις κατηγορίες:

1. Χαμηλή (κλασική) - προστατεύει από τη σκόνη και τον ήχο, καθώς και τις αλλαγές του καιρού.
2. Μεσαίο - Περιλαμβάνει ένα φύλλο χαλύβδινων ελασμάτων με καλή αντοχή σε ζημιές.
3. Υψηλής ποιότητας θωρακισμένες σφραγίδες και πυρίμαχα ρολά.

Ανάλογα με τον τόπο και τον τρόπο εγκατάστασης, τα προϊόντα μπορούν να είναι:

1. Εξωτερικά (εναέρια) - εγκατεστημένα έξω. Το κιβώτιο βρίσκεται πάνω από το άνοιγμα.
2. Ενσωματωμένο (εσωτερικό) - τοποθετημένο μέσα στο άνοιγμα, που είναι μια πιο αξιόπιστη δομή.
3. Συνδυασμένες - απαιτούν επιπλέον χώρο πάνω από το άνοιγμα.

Η εγκατάσταση των ρολών με το σωστό εργαλείο θα είναι εύκολη. Οι οδηγίες εγκατάστασης δεν πρέπει να προκαλούν ερωτήσεις. Το κύριο πράγμα είναι να προετοιμάσετε όλους τους βοηθητικούς εξοπλισμούς πριν από την εργασία:

• σφυρί?
• αφρός κατασκευής.
• κατσαβίδι (κατσαβίδι)?
• πένσες.
• επίπεδο τοποθέτησης.
• τρυπάνι?
• ψαλίδια;
• ταινία μέτρο?

• τρυπάνια?
• διατρητής;
• τσιμπίδα με πριτσίνια.
• ψαλίδια για μέταλλο.
• σφραγιστικό (ακρυλικό / σιλικόνη);
• κλειδιά.
• βολτόμετρο.

Δεν είναι απαραίτητο να ξεχάσουμε να κάνουμε μετρήσεις του ανοίγματος, να καθορίσουμε τον τύπο της πύλης, την κάλυψη και την παρουσία πρόσθετων εγκαταστάσεων. Επιπλέον, η πόρτα είναι εγκατεστημένη σε μια ξεκάθαρη σειρά ενεργειών.

Το πρώτο βήμα είναι η προετοιμασία της επιφάνειας για εγκατάσταση. Όλες οι ανωμαλίες, οι ρωγμές και οι παραμορφώσεις εξομαλύνονται με ειδικά μείγματα. Όλα τα χτυπήματα και τραχύτητα ξύνεται με μια σμίλη, η επιφάνεια επεξεργάζεται.

Στη συνέχεια, προετοιμάζονται οι ράγες οδηγήσεως. Σε αυτά, αναχωρούν από το τέλος των 10 cm, σημειωμένο. Μετά από 0,5 μέτρα από αυτό - ένα ακόμη. Σε αυτά τα σημεία τρυπιούνται οπές με διάμετρο 0,8 cm. Επιπλέον, στο πάνω μέρος του οδηγού γίνεται οπή 11,5 mm για τη στερέωση των βυσμάτων.

Προκειμένου να διατηρηθεί η πυκνότητα και η ελεύθερη κίνηση της λεπίδας στα ελαστικά οδήγησης, είναι σημαντικό η διαφορά στις διαγώνιες μετρήσεις του ανοίγματος εισόδου να μην είναι μεγαλύτερη από 5 mm. Διαφορετικά, είναι δυνατή η προκατάληψη. Η ορθότητα της διαρρύθμισης των πλευρών του ανοίγματος ελέγχεται μέσω των γραμμών (πλευρών) και της στάθμης (άνω και κάτω).

Το καπάκι τοποθετείται στον αγωγό, μετά από το οποίο κατασκευάζονται αρκετές τρύπες με διάμετρο 4 mm. Θα υπάρχουν πριτσίνια. Στη συνέχεια ξεχωρίστε ξεχωριστά τρύπες για την εγκατάσταση του ίδιου του κιβωτίου. Εάν η πύλη θα είναι του εξωτερικού τύπου - θα πρέπει να τρυπήσετε στην πίσω επιφάνεια του κουτιού, και αν η ενσωματωμένη - στην κορυφή.

Μια άλλη τρύπα γίνεται όταν συνδέετε τη μονάδα δίσκου. Και μόνο τότε οι σχάρες συνδέονται με το κιβώτιο. Η συναρμολογημένη δομή προσαρμόζεται στο άνοιγμα του γκαράζ, προσαρμόζοντας το επίπεδο κατασκευής. Στη θέση των οπών για συνδετήρες, γίνονται σημάδια και ο σχεδιασμός αποσύρεται στο πλάι. Οι θέσεις σήμανσης είναι διάτρητες και οι πείροι εισάγονται στις αυλακώσεις που προκύπτουν.

Η προστατευτική μεμβράνη αφαιρείται προσεκτικά από το πλαίσιο και ολόκληρη η δομή εγκαθίσταται στην πόρτα, συνδέοντας τις οπές στο πλαίσιο και στον τοίχο. Αφού ελέγξετε το επίπεδο, το πλαίσιο στερεώνεται με συνδετήρες.Όλες οι βίδες και οι βίδες σφίγγονται ομοιόμορφα για να αποφευχθούν στρεβλώσεις, οι οποίες επηρεάζουν περαιτέρω τη λειτουργία των ρολών.

Η επιλογή των συνδετήρων πρέπει να ταιριάζει με τον βαθμό φόρτωσης. Έτσι, για έναν τοίχο από τούβλα και σκυρόδεμα, είναι προτιμότερο να τραβήξετε μια ατσάλινη άγκυρα με διάμετρο 30 mm. Για μεταλλικές επιφάνειες - βίδες. Για ξύλινες βίδες. Ένας τοίχος που έχει κενά πρέπει να είναι εφοδιασμένος με άγκυρες διαμέτρου 60 mm

Η τελευταία λωρίδα του καμβά είναι εφοδιασμένη με κλειδαριές μανδάλωσης. Ο ίδιος ο καμβάς με τις άκρες που προσαρμόζονται στις αυλακώσεις τυλίγεται επάνω σε έναν κύλινδρο. Στην κορυφή των καθορισμένων ελατηρίων έλξης για διευκόλυνση της ανόδου της δομής.

Περαιτέρω, επί των άνω και κατωτέρων ελασμάτων του τμήματος του φύλλου που καλύπτει το άνοιγμα, εγκαθίστανται πώματα τα οποία ρυθμίζουν το μέγιστο άνοιγμα / κλείσιμο της πύλης. Η λειτουργία του μηχανισμού ελέγχεται προσεκτικά και αν όλα είναι καλά, το προστατευτικό φιλμ απομακρύνεται από το πλέγμα και όλα τα κενά διογκώνονται με αφρό.

Η τιμή των ρολών εξαρτάται άμεσα από τα υλικά από τα οποία παράγονται, την πολυπλοκότητα του σχεδιασμού και τη διαθεσιμότητα βοηθητικών συστημάτων (προστασία από διάρρηξη, πυρκαγιά κ.λπ.).Η πιο απλή και κοινή επιλογή - προϊόν από το προφίλ αλουμινίου με μηχανική κίνηση. Αυτή είναι η καλύτερη επιλογή για κάθε γκαράζ. Εάν υπάρχει ανάγκη για αυξημένη αξιοπιστία - υπάρχει μια επιλογή τεθωρακισμένων υλικών που αντέχουν πυροβολισμούς πυροβόλων όπλων και υψηλές θερμοκρασίες.

Ένα σημαντικό χαρακτηριστικό στον προσδιορισμό του κόστους είναι το μέγεθος του φύλλου. Τα παραθυρόφυλλα πρέπει να αντιστοιχούν στο άνοιγμα εισόδου, διαφορετικά η πορεία του πλέγματος θα είναι σφιγμένη, πράγμα που θα προκαλέσει φθορά των τμημάτων.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε το εμπορικό σήμα, το οποίο αναλαμβάνει την ευθύνη για την κυκλοφορία του προϊόντος. Αυτό επηρεάζει επίσης σημαντικά την τιμή αγοράς:

• Γερμανική εταιρεία Hormann διακρίνεται από το υψηλό κόστος των προϊόντων τύπου ρολού σε συνδυασμό με την εξαιρετική ποιότητα των ρολών που μπορούν να εξυπηρετήσουν τον πελάτη εδώ και δεκαετίες. Η ποιότητα αναγνωρίζεται επανειλημμένα σε διάφορες εκθέσεις και επιβεβαιώνεται από πιστοποιητικά διεθνούς κύρους.
• Παραγωγός της Λευκορωσίας Alutech - ένας από τους σημαντικότερους κατασκευαστές προστατευτικών δομών και πύλων, συμπεριλαμβανομένων των εξαρτημάτων τους. Το κόστος των προϊόντων της εταιρείας αντιστοιχεί στην ποιότητα και τα σχόλια των πελατών.
• Ρωσική μάρκα Doorhan οδηγώντας στην αγορά του τροχαίου υλικού χάρη σε ένα ευρύ φάσμα πύργων χαμηλού τύπου. Το όνομα της εταιρείας είναι γνωστό πολύ πέρα ​​από τη χώρα προέλευσης και είναι δημοφιλές στους περισσότερους ιδιοκτήτες γκαράζ.

Πολλά σχόλια πελατών δείχνουν ότι το τροχαίο πόρτες για γκαράζ - πολύ αποδοτική επιλογή που δεν απαιτεί πρόσθετες δαπάνες για την εγκατάσταση και τη συντήρηση. Παρά την σχετικά πρόσφατη εμφάνιση, οι ράφια κυλίνδρων γεμίζουν με σιγουριά την αγορά συσκευών ασφαλείας. Επιπλέον, από έτος σε έτος το σύστημα τροποποιείται αισθητά, αποκτώντας νέα χαρακτηριστικά και συσκευές συνιστωσών.

Έτσι, σήμερα μπορείτε να παραγγείλετε καμβά με αντι-βανδαλική επίστρωση, ανθεκτικό στις γρατζουνιές και εφαρμοσμένο γκράφιτι. Επίσης, όλα τα είδη του φωτός σφραγίδες και μονωτές μην χάσετε το θόρυβο, τον ήχο και το κρύο μέσα στο δωμάτιο, που εξυπηρετούν την ίδια στιγμή που πληρούν ένα κινητό τοίχο.

Ένα άλλο πλεονέκτημα, που σημειώνεται από τους πελάτες, είναι η εξοικονόμηση χώρου. Τα επιπλέον τετραγωνικά μέτρα που χρησιμοποιούνται για την ταλάντευση ή τις συρόμενες πύλες είναι μια πολυτέλεια, επειδή αυτή η θέση μπορεί να χρησιμοποιηθεί με το μέγιστο όφελος. Μην αποθηκεύετε την ασφάλεια.

Σας προσφέρουμε να γνωρίσετε μερικά παραδείγματα του σχεδιασμού των γκαράζ και άλλων κτιρίων με ρολά διαφόρων τροποποιήσεων, μεγεθών, χρωμάτων. Όλοι τους δεν εκτελούν μόνο τις βασικές λειτουργίες τους, αλλά είναι και ένα αρμονικό συμπέρασμα στο εξωτερικό της δομής.

Πώς να εγκαταστήσετε ηλεκτρικά ρολά για το γκαράζ, δείτε παρακάτω.