Γκαράζ μπλοκ αφρού: τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των κτιρίων, τα χαρακτηριστικά εγκατάστασης

Έχοντας ένα αυτοκίνητο ή πρόκειται να το αγοράσετε, πρέπει να φροντίσετε το γκαράζ. Εάν υπάρχει η επιθυμία να γίνει αυτό το δωμάτιο ατομικό και βολικό για έναν συγκεκριμένο ιδιοκτήτη, τότε είναι καλύτερο να μην αγοράσετε, αλλά να το κατασκευάσετε μόνοι σας. Τα μπλοκ αφρού είναι η ευκολότερη και πιο βολική επιλογή για την ταχεία και αποτελεσματική κατασκευή τοίχων και την κατασκευή ενός γκαράζ από μόνος σας.

Κάθε ιδιοκτήτης στην εμφάνιση του αυτοκινήτου πρώτα απ 'όλα σκέφτεται για τον τόπο του χώρου στάθμευσης του. Η απουσία του αυτοκινήτου σε εξωτερικούς χώρους είναι ανεπιθύμητη και επίσης επικίνδυνη. Τα φαινόμενα του καιρού θα υπονομεύσουν σημαντικά την εμφάνιση του αυτοκινήτου και θα μειώσουν τη διάρκεια ζωής του. Επιπλέον, ο κίνδυνος κλοπής ή άλλου τραυματισμού από τα χέρια βανδάλων αυξάνεται. Για να αποφύγετε όλα αυτά, πρέπει να αγοράσετε ή να φτιάξετε ένα γκαράζ.

Η αγορά απλοποιεί το έργο του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, επειδή εκτός από τη χρηματοδότηση, δεν απαιτεί άλλες σημαντικές επενδύσεις. Αλλά για να πάρετε ένα γκαράζ που θα ικανοποιήσει όλες τις απαιτήσεις ενός συγκεκριμένου ατόμου, ο ευκολότερος τρόπος για να το φτιάξετε. Για να γίνει αυτή η διαδικασία αρκετά γρήγορη, μπορείτε να την φτιάξετε από μπλοκ αφρού, που είναι αρκετές φορές μεγαλύτερες από τα τούβλα, επειδή το έργο συνεχίζεται πολύ πιο γρήγορα.

Για ένα τέτοιο γκαράζ δεν μπορεί να κάνει χωρίς τη βάση, η οποία χύνεται, λαμβάνοντας υπόψη το έδαφοςστην οποία θα βρίσκεται το κτίριο. Είναι απαραίτητο να υπολογίσετε αρχικά τις διαστάσεις του γκαράζ για να γεμίσετε σωστά τη βάση. Από μόνο του, το γκαράζ μπορεί να είναι ενσωματωμένο, δηλαδή, να είναι μέρος του κτιρίου, επισυνάπτεται όταν ολοκληρωθεί στο ήδη έτοιμο κτίριο. Μια μονοκατοικία για αυτοκίνητα, η οποία χτίζεται πάνω στον υπάρχοντα ελεύθερο χώρο, είναι πιο βολική.

Η θέση σε σχέση με το έδαφος μπορεί επίσης να είναι διαφορετική - το γκαράζ βρίσκεται στην επιφάνειά του, μπορεί να είναι ημιευμένο στο έδαφος εάν το έδαφος είναι ξηρό και ανθεκτικό ή πλήρως τοποθετημένο κάτω από το έδαφος, εάν υπάρχει πολύ μικρός χώρος για ένα γκαράζ και πολλά αντικείμενα πρέπει να τοποθετηθούν στην ίδια περιοχή.

Προκειμένου το αυτοκίνητο να χωρέσει στο γκαράζ και υπάρχει χώρος αποθήκευσης διαφόρων ειδών, το πλάτος του κτιρίου συνιστάται να είναι τουλάχιστον τέσσερα μέτρα και το μήκος τουλάχιστον έξι. Εάν το χώμα είναι στερεό και στεγνό, τότε είναι εύκολο να οικοδομήσουμε ένα κοιτάζοντας θέαμα, και για το έδαφος με υπόγεια νερά κοντά είναι καλύτερα να μην κάνουμε ένα τέτοιο κτίριο.

Τα τεμάχια αφρού για τις διαστάσεις τους είναι αρκετά ελαφριά και πολύ ανθεκτικάγι 'αυτό είναι βολικό και ευχάριστο να συνεργαστείτε μαζί τους. Τα στοιχεία αυτά συνδέονται με τη βοήθεια ειδικής κόλλας, η οποία καθορίζει καλά τα μπλοκ, χωρίς να αφήνει κρύο ή θερμότητα, δημιουργώντας τις βέλτιστες συνθήκες αποθήκευσης του αυτοκινήτου. Το μήκος του συγκροτήματος αφρού είναι 60 εκατοστά, πλάτος και ύψος - 30 και 20 εκατοστά αντίστοιχα. Είναι σημαντικό να σημειώσουμε τα καλά εξωτερικά χαρακτηριστικά του υλικού, το οποίο πρακτικά δεν χρειάζεται εξωτερικό φινίρισμα και μπορεί να είναι κατάλληλο χωρίς καθόλου.

Μόλις αποφασίστηκε η κατασκευή ενός γκαράζ, το πρώτο πράγμα που πρέπει να σκεφτεί κανείς είναι η δημιουργία ενός έργου. Αυτός ο τύπος εργασίας μπορεί να γίνει ανεξάρτητα ή να χρησιμοποιήσει τις υπηρεσίες ενός ειδικού. Ανάλογα με τη διαθεσιμότητα της περιοχής, είναι δυνατό να προγραμματιστεί το μέγεθος της μελλοντικής κατασκευής και των δομών που γειτνιάζουν με αυτήν, εάν είναι απαραίτητο.

Εάν η οικογένεια έχει δύο οδηγούς και δύο αυτοκίνητα, τότε το γκαράζ θα κατασκευαστεί ανάλογα.Το κτίριο για 2 αυτοκίνητα θα πρέπει να είναι ευρύχωρο, έτσι ώστε τα αυτοκίνητα να μπορούν να χωρέσουν σε αυτό κάτω από μια οροφή και υπήρχε ένα μέρος για την αποθήκευση αποθέματος, ελαστικών και άλλων μικροδουλών. Όταν υπάρχει μια καταστροφική έλλειψη χώρου για ένα αυτοκίνητο, μπορείτε να φτιάξετε ένα διώροφο γκαράζ, όπου ένα αυτοκίνητο θα βρίσκεται στον πρώτο όροφο και ένα πλήρες εργαστήριο θα βρίσκεται στον δεύτερο όροφο. Με τον δεύτερο όροφο υπάρχει η ευκαιρία να εξοπλιστεί όχι μόνο ένας χώρος εργασίας, αλλά και ένας χώρος για ένα χόμπι, κάποιος έχει μουσική, κάποιος έχει συλλέξει και ούτω καθεξής.

Τα πιο επιτυχημένα είναι το μέγεθος του γκαράζ 6 στις 4όπου αποδεικνύεται και τοποθετείται το αυτοκίνητο, και συμπληρώνει την κατασκευή μιας ποικιλίας οικιακών μικροσκοπικών και στελεχωμένο χώρο εργασίας. Εάν υπάρχει η επιθυμία να γίνει όχι μόνο ένα άνετο γκαράζ αλλά και ένα όμορφο, μπορεί να ολοκληρωθεί με μια σοφίτα, όπου μπορείτε να εκτελέσετε μέρος του έργου ή να έχετε την ευκαιρία να ξεκουραστείτε μετά από τις εργασίες επισκευής. Οι ανεμιστήρες μπορούν να ζεσταθούν, μπορείτε να οργανώσετε την κατάλληλη επέκταση. Το μπάνιο μπορεί να είναι μέρος του γκαράζ, αλλά στην περίπτωση αυτή είναι σημαντικό να απομονώνονται και τα δύο δωμάτια όσο το δυνατόν περισσότερο, έτσι ώστε το νερό και η υγρασία από το ένα να μην πέφτει στο δεύτερο.

Έχοντας σχεδιάσει μια κοιλότητα προβολής, είναι σημαντικό το βάθος του να διατηρείται εντός των ορίων που προβλέπονται γι 'αυτό και να μην υπερβαίνει τα δύο μέτρα. Κατά το σχεδιασμό της κατασκευής ενός γκαράζ, είναι απαραίτητο να υπολογίσετε την ποσότητα των υλικών που θα χρειαστούν στην εργασία. Εάν το μήκος του κτιρίου είναι 6 μέτρα, τότε θα απαιτηθούν 10 μπλοκ αφρού για μία σειρά. Επίσης υπολογίζεται και ο αριθμός τους σε ύψος.

Μόλις επιλυθεί το πρόβλημα με τους τοίχους, μπορείτε να πάτε στην οροφή. Μπορεί να χυθεί, να κατασκευαστεί με μια προκατάληψη προς τη μία κατεύθυνση ή να έχει μια τυποποιημένη μορφή της οροφής ενός οικιστικού σπιτιού, αλλά όχι ψηλά ανεβασμένη από το ταβάνι του γκαράζ. Αξίζει να δίνετε προσοχή στο υλικό με το οποίο θα καλυφθεί. Για να γίνει αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε σχιστόλιθο, κεραμίδι, μέταλλο ή κυματοειδές. Κάθε μία από τις παραπάνω επιλογές έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά της, αλλά το πρώτο πράγμα που πρέπει να προσέξουμε είναι η παρουσία οποιουδήποτε υλικού με το οποίο μπορείτε να εκτελέσετε μια σειρά έργων.

Για να χτίσετε ένα καλό και υψηλής ποιότητας γκαράζ, πρέπει να αποφασίσετε για το υλικό από το οποίο είναι καλύτερο να το κατασκευάσετε. Τα μπλοκ αφρού έχουν διάφορες ποικιλίες, επειδή είναι σημαντικό να γνωρίζουμε τη διαφορά μεταξύ τους για να κάνουμε τη σωστή επιλογή.

Υπάρχουν μπλοκ:

• Αεριωμένο σκυρόδεμα - κατασκευασμένα από χαλαζιακή άμμο, τσιμέντο, ουσίες για τον σχηματισμό πόρων (σκόνη αλουμινίου ή σκόνη), χημικά πρόσθετα. Το ξηρό μίγμα πρέπει να αραιωθεί με νερό, μετά το οποίο εμφανίζονται χημικές αντιδράσεις και το διάλυμα είναι έτοιμο για τελική επεξεργασία σε αυτόκλειστο ή θάλαμο ξήρανσης. Το μπλοκ αερίου έχει τα πλεονεκτήματά του - έχει τα σωστά περιγράμματα και μια επίπεδη επιφάνεια, είναι εύκολο να δουλέψει, να τρυπήσει και να αλέσει, η υψηλή διαπερατότητα του ατμού βοηθά στην γρήγορη απομάκρυνση των καπνών από το δωμάτιο και στη διατήρηση ενός βέλτιστου μικροκλίματος μέσα.

• Πλάκα μπλοκ αφρού αποτελείται από άμμο, νερό, τσιμέντο και ειδικό αφρό. Χαρακτηριστικό χαρακτηριστικό είναι οι κλειστοί πόροι που γεμίζουν με αέριο, ο οποίος βοηθά στην υδρο-αντίσταση και τη θερμική αγωγιμότητα.

• Κεραμικά μπλοκ ανατρέξτε στα ελαφριά υλικά. Για τη δημιουργία τους, το τσιμέντο, η άμμος και η διογκωμένη άργιλος αναμειγνύονται, με αποτέλεσμα σφαιρικούς κόκκους. Από τις βασικές ιδιότητες των διαστελλόμενων πλινθωμάτων, είναι δυνατόν να παρατηρηθεί χαμηλή διαπερατότητα ατμών, χαμηλή τιμή, μεγαλύτερη μάζα απ 'ότι στις προηγούμενες υλοποιήσεις, ο υψηλότερος συντελεστής θερμικής αγωγιμότητας, η ανώμαλη επιφάνεια του υλικού.Για την κατασκευή αυτού του υλικού θα χρειαστεί τόσο εσωτερική όσο και εξωτερική διακόσμηση των μπλοκ.

• Σκόνη Από τα δοκάρια γρανίτη και τη θρυμματισμένη πέτρα, το άμμο ή το χαλίκι του ποταμού, μπορούν να χρησιμοποιηθούν και άλλα υλικά που δεν είναι πλέον κατάλληλα για χρήση, όπως σπασμένα τούβλα, γυαλί ή προϊόντα από σκυρόδεμα. Υπάρχει κάποια εξάρτηση που ρυθμίζει την πυκνότητα ενός δεδομένου υλικού και εξαρτάται από το μέγεθος των σωματιδίων του τεμαχίου σκωρίας, το οποίο επηρεάζει και την αντοχή του.

• Πύλες πυριτικού αερίου ανώτερη από όλους τους άλλους όσον αφορά τη δύναμη και την εμφάνιση. Για την κατασκευή μπλοκ πυριτικού αερίου πρέπει να χρησιμοποιήσετε χαλαζιακή άμμο, ασβέστη και τσιμέντο. Η διαδικασία αφρισμού λαμβάνει χώρα εις βάρος των χημικών ουσιών. Είναι ανθεκτικά στον παγετό, ανθεκτικά στη φωτιά, ισχυρά και έχουν μεγάλη ποικιλία μορφών.

Η χρήση δομών από αεριωμένο σκυρόδεμα σας επιτρέπει να δημιουργείτε γρήγορα και αποτελεσματικά μια αξιόπιστη δομή. Η χρήση μπλοκ από σκυρόδεμα εξοικονομεί χρόνο λόγω των μεγάλων διαστάσεων της σε σύγκριση με τις συνήθειςτούβλο.

Κατά το σχεδιασμό της κατασκευής του γκαράζ, το πρώτο πράγμα που πρέπει να φροντίσετε το ίδρυμα. Η επιλογή του θα γίνει ανάλογα με το έδαφος στο οποίο θα ανεγερθεί. Εάν το έδαφος είναι πυκνό και τα υπόγεια ύδατα περνούν κάτω από τα δύο μέτρα, τότε θα είναι αρκετό για το ίδρυμα να φτιάξει ένα πλαίσιο σαράντα εκατοστών βαθιά για ένα μονοπάτι και εβδομήντα εκατοστά για μια διώροφη θέση για ένα αυτοκίνητο και ένα εργαστήριο. Σε αυτή την περίπτωση, είναι δυνατό να δημιουργηθεί κανάλι προβολής, εφόσον το επιτρέπει το έδαφος.

Εάν το έδαφος ανεβαίνει, τότε είναι καλύτερο να γεμίσετε πλήρως την πλατφόρμα στην οποία θα κατασκευαστεί το γκαράζ και στη συνέχεια να ξεκινήσετε την κατασκευή. Έλεγχος του λάκκου σε αυτές τις συνθήκες είναι αδύνατο. Αν θέλετε να κάνετε ένα υπόγειο σε ασταθές έδαφος, θα πρέπει να σκάψετε μια βαθιά τρύπα και να δημιουργήσετε μια ταινία ή ένα θεμέλιο σωρό.

Μόλις προσδιοριστεί ο τύπος του ιδρύματος, πρέπει να σχεδιάσετε τη θέση του. Στις γωνίες βυθίζονται πασσάλους ή γωνίες και τραβιέται σχοινί. Όταν τελειώσει αυτός ο τύπος εργασίας, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την ομαλότητα των γωνιών και εάν όλα είναι φυσιολογικά, μπορείτε να σκάψετε μια τάφρο, αν όχι, τα πλέγματα αναδιαμορφώνονται μέχρι να γίνουν ομοιόμορφα.

Η τάφρο έχει σκάψει οχτώ εκατοστά βάθος ή μέτρο. Το πλάτος του σελιδοδείκτη θεμελίωσης θα πρέπει να είναι περισσότερο από δέκα ίντσες ή δεκαπέντε ιντσών γκαράζ. Στο κάτω μέρος της τάφρου, η άμμος χύνεται με ένα στρώμα 15 εκατοστών και συμπιέζεται. Στη συνέχεια έρχεται το στρώμα ερείπιας των 10 εκατοστών, το οποίο είναι επίσης συμπιεσμένο. Στη συνέχεια θα χρειαστεί να φτιάξετε ένα κομμάτι των σανίδων, το οποίο τοποθετείται στο πλαίσιο του οπλισμού, συγκολλείται σύμφωνα με τις μετρήσεις των τελειωμένων τάφρων.

Το πλαίσιο κατασκευάζεται έτσι ώστε τα κελιά να έχουν ύψος και πλάτος ίσο με δέκα εκατοστά. Στη συνέχεια, το σκυρόδεμα παρασκευάζεται από τσιμέντο και άμμο σε αναλογία 1 έως 3. Επιπλέον, 4 ή 5 μέρη γεμίζονται με χαλίκι ή θρυμματισμένη πέτρα και χρησιμοποιείται επίσης νερό. Κάθε άνοιγμα χύνεται με τη σειρά του μέχρι να ξηρανθεί μερικώς για τρεις ή πέντε ημέρες. Όταν χυθούν όλες οι πλευρές, ολόκληρο το υπόβαθρο ισοπεδώνεται και αφήνεται να στεγνώσει για τρεις ή πέντε εβδομάδες.

Όταν το ίδρυμα είναι έτοιμο, προχωρούν στην ενίσχυση του υπογείου ή του κοιλώματος επιθεώρησης, εάν προορίζεται για κατασκευή. Μόνο μετά την ολοκλήρωση όλων αυτών των εργασιών, μπορείτε να προχωρήσετε στην κατασκευή των τοίχων του συγκροτήματος αφρού, κινούνται προς τον επιθυμητό στόχο.

Η κατασκευή ενός γκαράζ απαιτεί ένα ορισμένο αριθμό υλικών, τα οποία μπορούν να υπολογιστούν κατά προσέγγιση για να έχουν μια ιδέα πόσα πρέπει να αγοράσετε και πόσο θα χυθεί. Για να υπολογίσετε τον αριθμό των μπλοκ αφρού θα πρέπει πρώτα να εξετάσετε την εμφάνιση του γκαράζ, αν υπάρχουν παράθυρα και πόσο, ποιο μέγεθος θα είναι η πύλη.

Μόλις ληφθούν όλα τα δεδομένα, μπορείτε να υπολογίσετε τον αριθμό των μπλοκ για κάθε έναν από τους τοίχους. Δεδομένου ότι οι διαστάσεις αυτού του υλικού είναι στάνταρ, θα είναι αρκετά εύκολο να το κάνετε αυτό. Το επόμενο βήμα θα είναι η αναζήτηση του υλικού, το κόστος του οποίου θα είναι το βέλτιστο. Αυτό ισχύει για σκυρόδεμα, άμμο και όλα τα άλλα υλικά. Κάθε ιδιοκτήτης ενδιαφέρεται να κατασκευάσει χώρους ποιότητας με το χαμηλότερο δυνατό κόστος.

Για να υπολογίσετε τον αριθμό των κύβων σκυροδέματος, που θα καλύψουν ένα συγκεκριμένο είδος θεμελίωσης, υπάρχουν ειδικοί αριθμομηχανές. Εισάγοντας τις παραμέτρους του μελλοντικού ιδρύματος, μπορείτε εύκολα να υπολογίσετε την ποσότητα των απαραίτητων υλικών για την κατασκευή του.

Γνωρίζοντας το απαιτούμενο ποσό αυτού ή του υλικού αυτού, μπορείτε να κάνετε μια αγορά και να παράγετε εργασία.Η διαδικασία κατασκευής ενός γκαράζ είναι αρκετά μεγάλη, ώστε να μπορείτε να την διαιρέσετε με ασφάλεια σε στάδια και να χρησιμοποιήσετε χρηματοδότηση σύμφωνα με αυτές. Αυτός ο προγραμματισμός θα σας επιτρέψει να αποκτήσετε ό, τι χρειάζεστε, αλλά ταυτόχρονα να είστε σε θέση να συγκεντρώσετε κεφάλαια για άλλα υλικά που θα χρειαστούν στο επόμενο βήμα. Έτσι, απουσία χρημάτων για το σύνολο του γκαράζ ταυτόχρονα, με σωστό υπολογισμό της ποσότητας σκυροδέματος, άμμου, μπάζα ή αφρού μπλοκ οι ίδιοι, μπορείτε να συνεχίσετε να εργάζεστε σταδιακά.

Για τις μεγάλες κατασκευαστικές επιχειρήσεις, έχουν αναπτυχθεί ολόκληρα προγράμματα που επιτρέπουν τον υπολογισμό του κόστους κάθε χώρου εργασίας. Βοηθάει στην εκτίμηση, τοποθετεί τα πρώτα απαραίτητα υλικά και ξεκινά τη διαδικασία κατασκευής. Δεν είναι απαραίτητο για ένα συνηθισμένο άτομο να χρησιμοποιεί προγράμματα, ειδικά επειδή πληρώνονται και κοστίζουν πολλά, είναι μόνο σημαντικό να σπάσει η κατασκευή στα στάδια και να αγοράσει συστηματικά αυτό που χρειάζεστε σε ένα συγκεκριμένο στάδιο.

Για να χτίσετε ένα γκαράζ με τα χέρια σας, πρέπει να γνωρίζετε τη σειρά εργασίας. Ο σταδιακός σχεδιασμός και η κατασκευή δομών σύμφωνα με τους κανόνες και τους κανονισμούς θα επιτρέψουν την επίτευξη καλού αποτελέσματος το συντομότερο δυνατόν.

Βήμα-βήμα οδηγίες είναι μια λίστα με τις ενέργειες που θα βοηθήσουν να συστηματοποιήσει το έργο και να το κάνει σχετικά εύκολο και ταυτόχρονα υψηλής ποιότητας. Έτσι, η κατασκευή αρχίζει με το γεγονός ότι ο χώρος σημειώνεται με μανταλάκια, καθορίζοντας έτσι τα μελλοντικά θεμέλια. Θα πρέπει να επιθεωρήσετε την περιοχή για εμπόδια που μπορεί να παρεμποδίσουν την ελεύθερη είσοδο και έξοδο από το γκαράζ.

Το επόμενο βήμα είναι να προσδιοριστεί ο τύπος του εδάφους και η επιλογή του ιδρύματος. Για την περιοχή που βυθίζεται, είναι απαραίτητο να γεμίσει εντελώς ολόκληρο το δάπεδο, η κατασκευή του υπογείου και του κοιλώματος επιθεώρησης θα είναι αδύνατη. Για πυκνό έδαφος με βαθιά υπόγεια ύδατα, μπορεί να κατασκευαστεί μια βάση λωρίδας, όπου και το υπόγειο και ο κοιλώνας παρατήρησης είναι κατάλληλα. Επίσης, διατίθενται σε αυτό το στάδιο.

Στη συνέχεια, οι περιστρεφόμενες πύλες τοποθετούνται στους ακροδέκτες διαχωριστικού, χρησιμεύουν ως κατευθυντήρια γραμμή και θα είναι το στοιχείο που δεν μπορεί να προσαρμοστεί μετά την τοποθέτηση των τοίχων, επομένως πρέπει να εγκατασταθούν ακριβώς και να ελέγξουν την απόδοσή τους.

Όταν γίνει αυτό το στάδιο, πρέπει να πάτε στη στεγάνωση κάτω από τη βάση των τοίχων, η οποία είναι κατασκευασμένη από έλασης υλικά. Μόνο μετά από αυτό το στάδιο αρχίζει η κατασκευή των τοίχων.Είναι σωστό να ξεκινήσετε να σηκώνετε τοίχους από μια γωνία. Η πρώτη σειρά τοποθετείται στο τσιμεντοειδές κονίαμα. Περαιτέρω, χρησιμοποιείται ένα ειδικό συγκολλητικό διάλυμα, τα μπλοκ μετατοπίζονται κατά το ένα τρίτο του μήκους τους.

Μόλις το ύψος των τοίχων φτάσει στο τέλος της πύλης, θα πρέπει να τοποθετήσετε ένα γεράκι δέσμης σκυροδέματος ακριβώς πάνω από το άνοιγμα. Εάν η οροφή σχεδιάζεται να ρίξει, τότε είναι καλύτερο να κάνετε μια ολίσθηση στην πλευρά μακριά από την πύλη. Σε περίπτωση που δεν υπάρχει κουκούλα εγκατεστημένο στο γκαράζ, τότε θα πρέπει να γίνονται μικρές τρύπες στο κάτω μέρος και στο πάνω μέρος του τοίχου ώστε να κυκλοφορεί αέρας στο δωμάτιο.

Η κατασκευή των τοίχων ολοκληρώνεται με τη δημιουργία μιας συμπαγούς ενισχυμένης ζώνης, πάνω στην οποία θα τοποθετηθούν οι δοκοί οροφής. Θα πρέπει να τοποθετηθούν, διατηρώντας ένα διάστημα 80 εκατοστών, και τα άκρα των δοκών πρέπει να επεκταθούν είκοσι εκατοστά πέρα ​​από τον τοίχο. Στις κάτω άκρες των δοκών συσσωρεύονται αυλακώσεις φύλλων, οι οποίες θα αποτελέσουν την οροφή. Σε αυτή την επιφάνεια θα τοποθετηθεί η στεγανοποίηση.

Για την οροφή είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε προφίλ φύλλα λόγω της ελαφρότητας και της ανθεκτικότητας. Μπορείτε να καλύψετε τα δοκάρια και το σχιστόλιθο, εάν υπάρχουν.Η εργασία εκτελείται από τον οπίσθιο τοίχο μέχρι την πύλη και τελειώνει με το σχηματισμό ενός καλύμματος. Όταν όλα τα έργα ολοκληρωθούν, η διαδικασία της θέρμανσης με διογκωμένο πηλό, σκωρία ή υαλοβάμβακα και τοίχωμα τοίχων βρίσκεται σε εξέλιξη.

Για ναΌταν το γκαράζ είναι τελείως έτοιμο, μπορείτε να επισυνάψετε ό, τι χρειάζεστε στο τελικό κτίριο. - μπάνιο, επιπρόσθετο εργαστήριο, υπόστεγο ή οποιοδήποτε άλλο κτίριο που θα διαδραματίσει διαφορετικό ρόλο από το γκαράζ.

Κατά τη διαδικασία κατασκευής γκαράζ, είναι σημαντικό να ελέγχετε συνεχώς το επίπεδο του σκυροδέματος αφρού έτσι ώστε κάθε τεμάχιο να είναι εντελώς επίπεδο. Για να ρυθμίσετε, υπάρχει ένα ειδικό σφυρί από καουτσούκ που σας επιτρέπει να μετακινήσετε την ανομοιογενή τοιχοποιία. Είναι πολύ σημαντικό να το κάνετε αυτό αμέσως, μέχρι το κονίαμα κόλλας να καταψυχθεί. Τέτοιες δραστηριότητες διεξάγονται κατά τη διάρκεια ολόκληρης της κατασκευής. Ως αποτέλεσμα, το έτοιμο γκαράζ έχει επίπεδα τοιχώματα.

Έχοντας έναν ομαλό τοίχο, το γκαράζ μπορεί εύκολα να επικαλυφθεί για ζωγραφική ή να εφαρμοστεί ένα στρώμα διακοσμητικού γύψου και να δημιουργήσει ένα μοναδικό σχέδιο. Εάν το επιθυμείτε, μπορείτε να τοποθετήσετε το κτίριο με ένα ευρωπαϊκό συμβούλιο έτσι ώστε να φαίνεται θεαματικό και καλά συντηρημένο.

Κατά την κατασκευή ενός γκαράζ είναι πολύ σημαντικό να μην ξεχνάμε τον εξαερισμό. Μπορεί να αναγκαστεί, η οποία θεωρείται η καλύτερη επιλογή, αλλά υπάρχουν και άλλοι τρόποι - άφησε ένα χάσμα στην τοιχοποιία πάνω και κάτω, εγκαθιστώντας μια ειδική μηχανική κουκούλα και άλλες επιλογές.

Εάν το έδαφος είναι ασταθές και υπάρχει κίνδυνος πρόσβασης σε στενούς υπόγειους υδάτινους πόρους, είναι καλύτερο να αποφύγετε την κατασκευή οπών ή υπογείων που θα προστατεύουν ολόκληρο το γκαράζ από την υγρασία. Αν το γκαράζ έγινε ως επέκταση, τότε μπορούν να κατασκευαστούν πρόσθετες πόρτες απευθείας από το εσωτερικό δωμάτιο, προκειμένου να αποφευχθεί η χρήση της πύλης, αν δεν υπάρχει λόγος εξόδου.

Εάν η καθίζηση πέφτει πολύ συχνά, η εγκατάσταση μιας αποχέτευσης στην οροφή του γκαράζ ή κοντά σε αυτό θα γίνει αναγκαιότητα. Αυτό γίνεται για να εξασφαλιστεί ότι η υγρασία δεν πέφτει πάνω στο θεμέλιο και δεν το καταστρέφει. Με τέτοια προστασία, το γκαράζ θα παραμείνει πολύ μακρύτερο, οι προστατευτικές του ιδιότητες δεν παραβιάζονται και το αυτοκίνητο θα προστατεύεται αξιόπιστα.

Ανάλογα με το πού ακριβώς θα κατασκευαστεί το γκαράζ, μπορείτε να το φτιάξετε με διάφορα μεγέθη. Έχοντας ένα ιδιωτικό σπίτι, είναι πολύ βολικό να αποθηκεύσετε όλο τον εξοπλισμό εργασίας και κήπου σε ένα ξεχωριστό δωμάτιο. Γκαράζ σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να επισυνάψετε στο σπίτι και να δημιουργήσετε την εμφάνιση ενός μεγάλου συνολικού κτιρίου, που θα αντέξει όλα σε ένα στυλ, ή αντίστροφα, για να το διαχωρίσετε και να εστιάσετε σε διαφορετικό τύπο σχεδίου.

Στο γκαράζ εξοχικό σπίτι είναι συχνά απαραίτητη για την προσωρινή στάθμευσης αυτοκινήτων και την αποθήκευση του εξοπλισμού που απαιτείται για την εργασία. Εάν υπάρχει επίσης ένα υπόγειο στο γκαράζ, τότε θα είναι πολύ βολικό να αποθηκεύσετε τη συγκομιδή από τα κρεβάτια σε αυτό.

Εάν σχεδιάζετε να κατασκευάσετε ένα γκαράζ από το μηδέν, τότε είναι επιθυμητό να εξερευνήσετε τις καλύτερες επιλογές για το σχεδιασμό και την κατασκευή, για να προσδιορίσετε το σύστημα ανοίγματος της πύλης, την παρουσία ή την απουσία παραθύρων. Μόνο προσεγγίζοντας σοβαρά και λεπτομερώς το ζήτημα, μπορείτε τελικά να αποκτήσετε ένα καλό και υψηλής ποιότητας γκαράζ, όπου όλα παρέχονται εκ των προτέρων και κάθε πράγμα έχει τη θέση του.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα μπλοκ από αφρώδες σκυρόδεμα, δείτε το παρακάτω βίντεο.