Πώς να φτιάξετε ένα γκαράζ από ένα επαγγελματικό φύλλο με τα χέρια σας;

Αν έχετε κουραστεί να πληρώνετε για στάθμευση και να διατηρείτε τα ελαστικά αντικατάστασης στο σπίτι σας, συνιστάται να χτίσετε ένα γκαράζ σε αυτή την κατάσταση. Μπορεί να κατασκευαστεί αρκετά γρήγορα και σχετικά ανέξοδα, χρησιμοποιώντας ένα διαμορφωμένο φύλλο.

Το επαγγελματικό φύλλο είναι πολύ πιο εύκολο και λεπτότερο από το δάπεδο με προφίλ, αυτό είναι σημαντικό αν δεν έχετε βοηθό στην κατασκευή. Για τους τοίχους, ένα φύλλο C18, C21 είναι καλύτερα προσαρμοσμένο, ένα γράμμα μέσα τοποθετημένο σε έναν τοίχο, και ένα σχήμα σημαίνει ένα ύψος κύματος σε εκατοστά. Είναι δυνατόν για αυτούς τους σκοπούς να χρησιμοποιήσετε και HC - υποστήριξη γαλβανισμένο φύλλο τοίχου ή μια παραλλαγή με μια επίστρωση από πολυμερές ή αλουμίνιο. Το ύψος του κύματος δείχνει την αξιοπιστία της αντοχής του φορτίου, με μεγαλύτερο ύψος κύματος μεγαλύτερο και την απόσταση μεταξύ των τμημάτων του πλαισίου.

Όταν αποφασίσετε για το υλικό, πρέπει να επιλέξετε την επιθυμητή δομή., λαμβάνοντας υπόψη τις οικονομικές δυνατότητες, τα μεγέθη ενός τόπου, τις διαστάσεις και την ποσότητα των αυτοκινήτων. Ένα γκαράζ μπορεί να κατασκευαστεί για ένα ή περισσότερα αυτοκίνητα με μονή ή διπλή οροφή, με αρθρωτές, συρόμενες ή υπερυψωμένες πύλες, με ή χωρίς πόρτες στις πύλες. Λιγότερο ακριβός και ευκολότερος να ανεγερθεί είναι ένα γκαράζ για ένα αυτοκίνητο με μια άκαμπτη οροφή και δύο πόρτες ταλάντευσης χωρίς πόρτα.

Υπάρχουν διάφορα έτοιμα σχέδια με τα σχέδια της μελλοντικής δομής.

Η αγορά του προφίλ φύλλου θα είναι σχετικά φθηνή, δεν απαιτεί πρόσθετη επεξεργασία (αστάρι, βαφή, στίλβωση). Η κατασκευή ενός τέτοιου γκαράζ θα σας δώσει την ευκαιρία να μειώσετε το κόστος του ιδρύματος με την εξοικονόμηση σε σκυρόδεμα ή τα εξαρτήματά του, εάν προετοιμάσετε το ίδιο το σκυρόδεμα.

Το προφίλ είναι μη εύφλεκτο, εύκαμπτο και εύκολο στην κατασκευή., έχει μεγάλη διάρκεια ζωής μέχρι 40 χρόνια και όμορφη εμφάνιση. Η έλλειψη ενός φύλλου είναι ότι είναι εύκολο να το βλάψει μηχανικά και αυτό μπορεί να προκαλέσει διαβρωτικές διεργασίες και το γκαράζ αυτού του υλικού δεν προστατεύεται αξιόπιστα από τους εσωτερικούς εισβολείς.Το μέταλλο έχει καλή θερμική αγωγιμότητα, το προστατευμένο φύλλο θερμαίνεται γρήγορα και κρυώνει, γεγονός που προκαλεί δυσφορία όταν βρίσκεται στο δωμάτιο, αλλά αυτό το μειονέκτημα μπορεί να εξαλειφθεί με τη βοήθεια μόνωσης γκαράζ.

Η κατασκευή ενός γκαράζ σε ένα ιδιωτικό σπίτι ή εξοχικό σπίτι πρέπει να αρχίσει με τον καθορισμό της θέσης του. Θα πρέπει να είναι βολικό για την είσοδο, να είναι κοντά στο σπίτι, όχι λιγότερο από 1 μ. Από το γειτονικό χώρο, 6 μέτρα από άλλα κτίρια, 5 μέτρα από την κόκκινη γραμμή (γήινα και υπόγεια μηχανικά δίκτυα) και 3 μέτρα από την τεχνητή δεξαμενή (εάν υπάρχει). Η κατασκευή αρχίζει με την προετοιμασία του χώρου για το ίδρυμα, θα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν περισσότερο.

Από αυτό εξαρτάται ο τύπος του ιδρύματος.

Πρώτον, θα πρέπει να μετρήσετε την περιοχή, τότε θα πρέπει να αποφασίσετε πόσα αυτοκίνητα σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε το γκαράζ και ότι θέλετε να τοποθετήσετε σε αυτό εκτός από τα αυτοκίνητα. Μην ξεχάσετε να δώσετε μια θέση για ράφια όπου μπορείτε να αποθηκεύσετε εργαλεία, ανταλλακτικά και μια αντικαταστάσιμη σειρά από καουτσούκ με δίσκους. Το βέλτιστο ύψος του γκαράζ είναι 2,5 μέτρα, το πλάτος είναι ίσο με το μέγεθος του αυτοκινήτου με την προσθήκη ενός μέτρου, υπολογίζεται επίσης το μήκος του γκαράζ.

Εάν το χώρο το επιτρέπει, προσθέστε άλλο μετρητή, επειδή με την πάροδο του χρόνου μπορείτε να αλλάξετε το αυτοκίνητο, αγοράστε τα εργαλεία διαστάσεων και τα αξεσουάρ. Για δύο αυτοκίνητα, το μήκος του γκαράζ πρέπει να υπολογίζεται από το μεγαλύτερο αυτοκίνητο, και μεταξύ τους σχεδιάζει απόσταση τουλάχιστον 80 εκατοστών. Εάν το πλάτος της περιοχής δεν επιτρέπει να τοποθετηθεί το αυτοκίνητο κοντά, θα πρέπει να κάνετε το γκαράζ περισσότερο με την προσδοκία των 2 αυτοκινήτων, αν και αυτό δεν είναι πολύ βολικό.

Έχοντας παράσχει όλες τις αποχρώσεις, μπορείτε να κάνετε μια σήμανση του χώρου για το ίδρυμα, ξεκινώντας τη διαδικασία με τα έργα γης. Το μεταλλικό γκαράζ δεν είναι βαρύ, ακόμη και με μόνωση.

Σε μια προκαθορισμένη περιοχή, δημιουργούνται εσοχές 20-30 cm ανάλογα με το υπόβαθρο:

• πλάτος θεμελίωσης ταινιών 25-30 cm που βρίσκεται γύρω από την περίμετρο του γκαράζ?
• μονολιθική πλάκα, η οποία θα είναι το δάπεδο στο γκαράζ, αντιστοιχεί στο μέγεθός της.
• Για τους κατακόρυφους ορθοστάτες του πλαισίου δημιουργείται βάθος έως 60 cm και πλάτος 30x30 cm.
• για την κοιλάδα προβολής, κελάρι ή και τα δύο τμήματα (αν σκοπεύετε να τα κάνετε) μην ξεχάσετε να λάβετε υπόψη το βάθος των υπόγειων υδάτων.

Αφού πραγματοποιήσατε χωματουργικές εργασίες, μπορείτε να κάνετε τον υπολογισμό που απαιτείται για την κατασκευή των υλικών βάσης:

• άμμος;
• σκουπίδια.
• υλικό από ξυλότυπο ·
• εξαρτήματα.
• σύρμα.
• σκυρόδεμα ή τα συστατικά του (τσιμέντο M 400 ή M 500, άμμος, θρυμματισμένη πέτρα).

Οι ράβδοι με δοκίδες συγκολλημένες σε αυτές, οι οποίες έχουν υποστεί επεξεργασία κατά της διάβρωσης στο κάτω μέρος, είναι τοποθετημένες στις θέσεις που έχουν κατασκευαστεί γι 'αυτούς αυστηρά κατακόρυφα, καλυμμένες με πέτρα ή μεγάλη θρυμματισμένη πέτρα. Η άμμος χύνεται στις εναπομείνασες κοιλότητες του υπογείου, και στη συνέχεια τα ερείπια, τα πάντα συμπιέζονται, μπορεί να προστεθεί νερό για την εδραίωση της άμμου. Ο πάγκος με ύψος 20 cm είναι κατασκευασμένος από σανίδες ή άλλο διαθέσιμο υλικό και ασφαλίζεται σε ράβδους. Για την αποφυγή διεργασιών διάβρωσης μετάλλου, οπλισμού 10-12 mm, που συνδέονται με χαλύβδινο σύρμα ή συγκολλούνται σε απόσταση 15-20 cm, τοποθετούνται σε τούβλα στα τούβλα.

Οι εργασίες για την ίδρυση μπορούν να γίνουν μετά από πλήρη σκλήρυνση του σκυροδέματος, η οποία διαρκεί από 5 έως 30 ημέρες, ανάλογα με τον καιρό.

Η διάταξη του κελάριου ή του κοιλώματος παρατήρησης αρχίζει με το γεγονός ότι ο πυθμένας καλύπτεται με άμμο, η στεγανοποίηση είναι εγκατεστημένη, οι τοίχοι είναι φτιαγμένοι από ψημένο κόκκινο τούβλο ή σκυρόδεμα, ανάλογα με τις προτιμήσεις σας.Αν κρατάτε πατάτες στο κελάρι, είναι προτιμότερο να μην σκυροδέψετε τα δάπεδα, καθώς αυτό θα βλάψει την ασφάλειά του. Διακοσμήστε τις άκρες του λάκκου με μια γωνία, όχι μόνο μια σφραγισμένη, αλλά και μια θερμαινόμενη πόρτα κελάρι.

Μπορείτε να αγοράσετε ένα τελικό πλαίσιο και να το συναρμολογήσετε, ή μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας.

Για την κατασκευή του πλαισίου απαιτούνται:

• Προφίλ σωλήνες για σχάρες 80x40 με πάχος 3 mm.
• για ταινίες 60x40 μπορείτε να χρησιμοποιήσετε γωνία χάλυβα τουλάχιστον 50 mm με το ίδιο πάχος.
• αυτο-κοχλίες βίδες?
• Βουλγαρική;
• μηχανή συγκόλλησης για μέταλλο.
• κατσαβίδι.

Αν δεν έχετε μηχανή συγκόλλησης ή δεν γνωρίζετε πώς να το χρησιμοποιήσετε, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιήσετε ένα γαλβανισμένο προφίλ σε σχήμα U με ελάχιστο πλάτος 50x50. Κόβεται στο επιθυμητό μέγεθος και συναρμολογείται με βίδες.

Το πλαίσιο μπορεί να κατασκευαστεί από ξύλινη ράβδο μεγέθους τουλάχιστον 80x80, αν αυτό το υλικό είναι πιο προσιτό ή φθηνότερο για εσάς. Μην ξεχάσετε να το μεταχειριστείτε με μέσα έκθεσης στη φωτιά, τη σήψη, τα παράσιτα ξύλου, τη μούχλα. Για οικονομία και ράφια της οροφής για εξοικονόμηση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το τμήμα υλικού 40x40 με πάχος 2 mm, εάν ο ειδικός θα ασχολείται με τη συγκόλληση. Οι αρχάριοι, όπως ένα λεπτό υλικό, είναι πιο δύσκολο να μαγειρευτούν.

Χρησιμοποιώντας τις διαστάσεις του σχεδίου, πρέπει να κόψετε τους σωλήνες, τις γωνίες, το γαλβανισμένο προφίλ. Η ξυλεία είναι στερεωμένη οριζόντια προς το θεμέλιο, φυσικά είναι καλύτερο να γίνει συγκόλληση σε ράφια γύρω από την περίμετρο που είχαν προηγουμένως σκυροδετηθεί στο θεμέλιο. Στη συνέχεια, αυστηρά κατακόρυφα στην ίδια απόσταση το ένα από το άλλο, οι ενδιάμεσες θέσεις είναι σταθερές και είναι απαραίτητο να αφήνετε χώρο για την πύλη. Η απόσταση μεταξύ των οριζόντιων μεταλλίων πρέπει να είναι από 50 έως 60 cm, έτσι ώστε η τελευταία επίστρωση να είναι η βάση κάτω από την οροφή. Τώρα το πλαίσιο έχει επαρκή αντοχή και ακαμψία, και μπορείτε να αρχίσετε να κατασκευάζετε τη βάση για την οροφή.

Οι άπειροι οικοδόμοι συμβουλεύονται να κάνουν μια στέγη υπόστεγο για το γκαράζ, είναι ευκολότερο να κατασκευαστεί, αλλά ορισμένες από τις αποχρώσεις πρέπει να ληφθούν υπόψη. Μια οροφή μπορεί να γίνει ευρεία, αλλά η υψηλότερη πλευρά πρέπει να γυριστεί στον άνεμο και σε μήκος προς το πίσω τοίχωμα του γκαράζ. Η κλίση της κλίσης είναι συχνά 15 μοίρες, γεγονός που εξασφαλίζει την κάθοδο του χιονιού και της ροής του νερού. Στις περιοχές όπου συχνά συμβαίνουν ισχυροί άνεμοι, η κλίση δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 35 μοίρες, διαφορετικά η αντίσταση στους ανέμους μειώνεται σημαντικά.

Η διώροφη οροφή έχει επίσης τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά της. Η οροφή φαίνεται πιο ενδιαφέρουσα, πιο αξιόπιστη, ισχυρότερη, είναι καλύτερα αεριζόμενο, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως σοφίτα, αλλά το σχέδιο θα είναι πιο δύσκολο να κατασκευαστεί και πιο ακριβό. Στις κλιματικές ζώνες όπου υπάρχει πολύ χιόνι, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε οροφή διπλής κλίσης με κλίση 20 μοίρες κατά την κατασκευή. Το πλαίσιο για αυτό είναι ευκολότερο να μαγειρεύει στο έδαφος, είναι σημαντικό να σημειώσετε την πρώτη μορφή δοκών με τη μορφή ενός ισοσκελούς τριγώνου και να την ενισχύσετε με άλτες.

Μια σιδερένια γωνία, οι διαμορφωμένοι σωλήνες, ένα γαλβανισμένο προφίλ σχήματος U, μια ξύλινη δοκός επεξεργασμένη με μέσα πυρκαγιάς, σήψη, ξυλώδη παράσιτα, μούχλα μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως σχάρες για το πλαίσιο οροφής. Η οροφή με μεταλλικά προφίλ είναι ελαφριά και εάν η κλίση είναι σωστά κεκλιμένη, δεν θα έχει πρόσθετο φορτίο από κλιματικές βροχοπτώσεις.

Στη συνέχεια, κατασκευάζεται ένα πλαίσιο για την πύλη, μια γωνία κόβεται στις λεπτομέρειες του μεγέθους που χρειαζόμαστε υπό γωνία 45 μοιρών,το πλαίσιο είναι συγκολλημένο και στη συνέχεια ενισχυμένο με γωνίες · οι πλάκες από μέταλλο συγκολλούνται στα σωστά σημεία για πύλες και κλειδαριές. Συνδέστε ένα μέρος του μεντεσέ με τους στύλους στήριξης του πλαισίου, συνδέστε ένα πλαίσιο με αυτά, σημειώστε θέσεις για τη στερέωση του δεύτερου μέρους του βρόχου και επίσης συγκολλήστε το. Για τις συρόμενες πύλες, είναι τοποθετημένος ένας μηχανισμός κυλίνδρων, για την ανύψωση των θυρών - έναν μεντεσέ μοχλός και, αν είναι δυνατόν, είναι καλύτερο να εγκατασταθεί αυτοματισμός.

Εάν το σκυρόδεμα έχει σκληρυνθεί, είναι δυνατόν να καλύψετε το γκαράζ με ένα προφίλ., διαφορετικά το πλαίσιο και το φύλλο θα καταρρεύσουν. Αν οι διαστάσεις του γκαράζ σας δεν αντιστοιχούν στις τυπικές παραμέτρους του φύλλου, είναι καλύτερο να παραγγείλετε από τον κατασκευαστή τα προϊόντα μεγέθους, χρώματος και ποιότητας που χρειάζεστε. Αυτό θα διευκολύνει σημαντικά και θα επιταχύνει το έργο σας, και οι περικοπές θα είναι προκατασκευασμένες. Διαφορετικά, θα χρειαστείτε επιπλέον εργαλεία: ψαλίδι για εργασία σε μέταλλο και ηλεκτρική μηχανή.

Το ελασματοποιημένο φύλλο θα πρέπει να είναι σωστά τοποθετημένο κάθετα με την επένδυση των φύλλων μεταξύ τους σε ένα κύμα. Αυτό θα παρέχει την καλύτερη ροή νερού. Τοποθετήστε τα φύλλα για να ξεκινήσετε από την επάνω γωνία, και τότε οι αιχμηρές άκρες τους δεν θα κολλήσουν.

Οι βίδες στέγης χρησιμοποιούνται για συνδετήρες · θα προστατεύουν τα φύλλα από τη διάβρωση και την είσοδο νερού χάρη σε μια ροδέλα από καουτσούκ, η οποία είναι ένα στεγανωτικό. Εξασφαλίζουν κάθε κύμα από κάτω και πάνω σε απόσταση τουλάχιστον μισού μέτρου και πάντα στη διασταύρωση δύο φύλλων.

Εάν θέλετε να κάνετε ένα ζεστό γκαράζ, η περιοχή κατασκευής θα μειωθεί. Για μόνωση στο εσωτερικό του γκαράζ, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ορυκτοβάμβακα, αφρό πολυστερίνης (αφρός), ψεκασμένο αφρό πολυουρεθάνης. Είναι πιο εύκολο να δουλέψετε με πολυστυρένιο - το πάχος των 40 mm θα εξοικονομηθεί από τη θερινή θερμότητα και το κρύο του χειμώνα. Το υλικό θα εισέλθει ανάμεσα στα υπάρχοντα ράφια, εάν το μέγεθός τους είναι 1 μέτρο, και θα εξοικονομήσει από τις πρώτες ύλες για μόνωση από ατμό (μεμβράνη φραγμού ατμών).

Για τη μόνωση με ορυκτοβάμβακα, θα χρειαστεί να φτιάξετε ένα κλουβί από σανίδες ή γαλβανισμένο προφίλ σε όλο το πλάτος ενός μικρότερου μεγέθους βαμβακερού μαλλιού κατά 2 εκατοστά, τότε δεν θα χρειαστεί να στερεωθεί. Πριν από την τοποθέτηση του στρώματος από μαλλί, είναι απαραίτητο να στερεώσετε τη μεμβράνη φραγμού ατμού, να τοποθετήσετε το μαλλί στο κιβώτιο και να κλείσετε ξανά το φιλμ, αυτό θα αποτρέψει τη συμπύκνωση του μαλλιού. Κάνετε ένα άλλο πέρα ​​από το κλουβί πάχους 3 εκατοστών, θα σταθεροποιήσει τη μόνωση,θα χρησιμεύσει για τον εξαερισμό, πάνω του θα στερεώσετε το επιλεγμένο κάλυμμα από κόντρα πλακέ ανθεκτικό στην υγρασία, OSB, GVL, GSP.

Spray αφρός πολυουρεθάνης για την μόνωση του γκαράζ είναι πολύ πιο εύκολο, για την εφαρμογή του δεν χρειάζεται καφάσια, ταινίες, συνδετήρες, κολλάει τέλεια σε όλες τις επιφάνειες. Για τη χρήση αυτής της ουσίας απαιτεί ειδικό εξοπλισμό, ορισμένες δεξιότητες, οι οποίες θα αυξήσουν το κόστος της μόνωσης.

Για τη στέγη, συνιστάται να επιλέξετε ένα δάπεδο με προφίλ ή ένα φύλλο μάρκας "K" · για μια οροφή διπλής κλίσης θα χρειαστείτε μια ράχη, μια ταινία σφράγισης, μαστίχα ασφάλτου και στοιχεία για αποστράγγιση. Αρχικά εγκατεστημένη αποστράγγιση, μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας, κάμψης φύλλα μετάλλου υπό γωνία. Για να το εγκαταστήσετε, γάντζοι είναι τοποθετημένοι στο κάτω άκρο της οροφής και τοποθετείται μια αποχέτευση.

Κατά την τοποθέτηση της οροφής, αφήστε τις μαρκίζες στα 25-30 εκατοστάΤα φύλλα πρέπει να επικαλύπτονται μεταξύ τους κατά 2 κύματα ή 20 cm και να εξασφαλίζουν τη μέγιστη ροή των βροχοπτώσεων. Εάν η οροφή σας δεν είναι πολύ μεγάλη, τότε είναι καλύτερα να παραγγείλετε φύλλα στο μέγεθός της. Εάν πρέπει να τοποθετήσετε πολλές σειρές, ξεκινήστε από την κάτω σειρά και στοιβάζετε υλικό πάνω σε αυτό, μπλοκάροντας την επόμενη με 20 cm.Μην ξεχάσετε να στερεώσετε τις ταινίες ανέμου γύρω από την περίμετρο για προστασία και στοιχεία κορυφογραμμής στην οροφή διπλής κλίσης.

Στο θερμαινόμενο γκαράζ και η οροφή θα πρέπει να είναι μονωμένα, στερεώνοντας τα κούτσουρα των σανίδων, και πάνω τους τοποθετώντας μια μεμβράνη φιλμ. Στη συνέχεια εφαρμόζεται το επιλεγμένο θερμομονωτικό υλικό, το στεγανωτικό ρολού εφαρμόζεται στην κορυφή και τέλος - στο επαγγελματικό δάπεδο.

Για τη διαδικασία της αυτο-δημιουργίας του γκαράζ από το επαγγελματικό φύλλο ήταν στο υψηλότερο επίπεδο, είναι απαραίτητο να ακούσετε τις συμβουλές των επαγγελματιών στον κατασκευαστικό κλάδο.

Οι πιο σημαντικές συστάσεις περιλαμβάνουν τα εξής:

• Τηρείτε τις προφυλάξεις ασφαλείας κατά τη διάρκεια της εργασίας, ιδιαίτερα σε ύψος.
• Όταν τα υπόγεια ύδατα βρίσκονται πάνω από 2,5 μέτρα, δεν αξίζει να φτιάξετε μια κοιλότητα επιθεώρησης ή ένα κελάρι, μπορείτε να προσπαθήσετε να εγκαταστήσετε ένα κιβώτιο.
• Η προετοιμασία του χώρου για το γκαράζ και τη σκυροδέτηση είναι καλύτερο να γίνει στην ζεστή εποχή, και συναρμολόγηση του σκελετού και ειδικά για το δάπεδο με προφίλ - σε ήρεμο καιρό.

• Όταν το γκαράζ βρίσκεται σε μια πεδιάδα, κάντε μια αποβάθρα αποχέτευσης κατά μήκος του γκαράζ · το γκαράζ θα αποθηκευτεί από την υγρασία κατά μισό μέτρο από τις πλαγιές μακριά από το γκαράζ.Επίσης, θα είναι βολικό να περπατήσετε πάνω τους.
• Για την επεξεργασία του μέρους του μετάλλου που θα εμβαθύνει στο χώμα και το τσιμέντο, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε μαστίχα ασφάλτου.
• Όταν ρίχνετε ένα μονολιθικό θεμέλιο, συνιστάται να χρησιμοποιείτε πλέγμα από σύρμα τοιχώματος, το βάλετε 2-3 εκατοστά σε νέο χυτοπρεσσαριστό σκυρόδεμα, θα εξαλείψει τον σχηματισμό ρωγμών σε αυτό.
• Είναι πιο εύκολο να συγκολλήσετε τα πλαίσια του πλαισίου σε μια επίπεδη, συμπαγή επιφάνεια. Για να γίνει αυτό, το υλικό κόβεται στο επιθυμητό μέγεθος, ξετυλίγει, στερεώνει τα μέρη μεταξύ τους με μαγνήτες συγκόλλησης και συγκολλεί τις αρθρώσεις.

• Τοποθετήστε τα ράφια στο πλαίσιο έτσι ώστε να μην χρειάζεται να προσθέσετε ενδιάμεσα στηρίγματα για στερέωση των φύλλων και για μόνωση, εκτός αν φυσικά θα μονώσετε το γκαράζ.
• Εάν δεν έχετε εγκαταστήσει ράφια για το πλαίσιο, τα καρφιά ή τις μεταλλικές πλάκες στη βάση, τα κατώτερα πλαίσια του πλαισίου μπορούν να στερεωθούν στο θεμέλιο με μπουλόνια αγκύρωσης.
• Κατά τη στερέωση του μπουλονιού στέγης, προσέξτε, είναι πολύ σημαντικό να μην το μεταφέρετε, διαφορετικά μπορεί να προκληθεί ζημιά στην προστασία του φύλλου προφίλ. Και αν δεν το βγάλετε, το νερό θα διαρρεύσει.

• Η κορυφογραμμή για την οροφή διπλής κλίσης έχει ύψος 2 μέτρα, το εγκαθιστά με τον ίδιο τρόπο όπως και η στέγη - με επικάλυψη 20 εκατοστών.Στερέωση πραγματοποιείται βίδες στεγών μετά από 20 εκατοστά, οι αρμοί στίζονται με μαστίχη ασφάλτου ή στεγανωτικά στεγών.
• Τοποθετώντας το φιλμ μεμβράνης, τοποθετήστε το το ένα πάνω στο άλλο και στερεώστε με ταινία διπλής όψεως, είναι πιο βολικό να το στερεώσετε με συρραπτικό στα στηρίγματα.
• Αρθρώσεις οροφής και του προφίλ τοιχώματος συγκρότημα πλάκας αφρού επίχωσης και προεξοχές (που μπορούν να κάνουν με το προφίλ ή άλλο μέταλλο), είναι δυνατόν να αγοράσει ένα φύλλο ταινία σφράγισης για την κυματομορφή ή καθολική.

• Όταν η εσωτερική επένδυση του γκαράζ, δεν χρησιμοποιούν την γυψοσανίδας ως συνεχώς για να θερμάνει το γκαράζ δεν συνιστάται, είναι κακό για την κατάσταση του αυτοκινήτου, και τέτοιο υλικό είναι πολύ υγροσκοπική.
• Μην ξεχνάτε τον αερισμό στο γκαράζ. Είναι ευκολότερο να εγκατασταθούν τα πλέγματα στο πάνω και στο κάτω μέρος των πλευρικών τοιχωμάτων.

Πώς να φτιάξετε ένα γκαράζ με τα χέρια σας, δείτε το επόμενο βίντεο.