Μεταλλικό γκαράζ: τύποι σχεδίων και χαρακτηριστικών εγκατάστασης

Οι ιδιοκτήτες οποιωνδήποτε οχημάτων πρέπει να το προστατεύσουν από τις επιπτώσεις εξωτερικών κλιματικών παραγόντων ή κλοπής. Μια λύση σε αυτό το πρόβλημα είναι να χρησιμοποιήσετε ένα γκαράζ. Αυτά τα σχέδια επιτρέπουν όχι μόνο τον περιορισμό των επιπτώσεων στο αυτοκίνητο, αλλά και την άνετη εκτέλεση εργασιών επισκευής. Σήμερα, τα μεταλλικά γκαράζ γίνονται ιδιαίτερα δημοφιλή, καθώς είναι συμπαγή και γρήγορη για εγκατάσταση.

Το μεταλλικό γκαράζ είναι μια μεταλλική κατασκευή που μπορεί να αντέξει την εξωτερική φυσική και κλιματική πίεση.

Οι δομές αυτές κατασκευάζονται με τη χρήση διαφόρων τύπων υλικών:

• Σιδερένια φύλλα. Χρησιμοποιούνται για να πλαισιώσουν το πλαίσιο και να δημιουργήσουν ένα ανθεκτικό σύστημα.Η καλύτερη επιλογή είναι τα χοντρά χαλύβδινα φύλλα που μπορούν να αντέξουν σε υψηλή σωματική άσκηση. Αλλά σήμερα μπορείτε να βρείτε γκαράζ που είναι επενδυμένα με παχιά φύλλα προφίλ. Μια τέτοια δομή δεν είναι πάντα αξιόπιστη, αν και η φέρουσα ικανότητα του γκαράζ δεν το επιδεινώνει.
• Μεταλλικό προφίλ. Στις περισσότερες περιπτώσεις, είναι κατασκευασμένο από γωνίες, σχήματος και στρογγυλές σωλήνες. Μαζί σχηματίζουν ένα μονολιθικό σύστημα ικανό να αντέχει σε διάφορα φορτία.

Η τοποθέτηση ενός μεταλλικού γκαράζ μπορεί να γίνει τόσο σε ειδικά διαμορφωμένο υπόβαθρο όσο και σε ισοπεδωμένο έδαφος. Τα μεταλλικά προϊόντα για αντοχή ουσιαστικά δεν διαφέρουν από τις κατασκευές από τούβλα.

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προτιμούν μεταλλικά γκαράζ.

Αυτό οφείλεται στα διάφορα πλεονεκτήματα αυτών των μεταλλικών κατασκευών:

• Αντοχή στη φωτιά. Το μέταλλο δεν καίγεται καθόλου και δεν υποστηρίζει την καύση, γεγονός που το καθιστά απόλυτα ασφαλές σε περίπτωση πυρκαγιάς.
• Υψηλή αντοχή. Οι δομές παχύ και υψηλής ποιότητας μέταλλο είναι δύσκολο να σπάσει. Αλλά αυτά τα στοιχεία είναι ελαφρώς χειρότερααπό μονολιθικές κατασκευές από τούβλα.
• Σχετικά χαμηλό κόστος. Η τιμή του γκαράζ εξαρτάται μόνο από τη μέθοδο κατασκευής του και την ποιότητα του μετάλλου. Στις περισσότερες περιπτώσεις, τα στοιχεία αυτά είναι πολύ χαμηλότερα από αυτά των κλασσικών μονολιθικών κτιρίων που κατασκευάζονται από τούβλα ή μπλοκ φυσικού αερίου.

• Η κατασκευή μετάλλων δεν θεωρείται νόμιμα ως μονολιθική δομή. Ως εκ τούτου, οι εγκαταστάσεις αυτές μπορούν εύκολα να κατασκευαστούν χωρίς εξειδικευμένη τεκμηρίωση.
• Ταχύτητα και ευκολία εγκατάστασης. Μπορείτε να κατασκευάσετε ένα τέτοιο κτίριο χωρίς να έχετε κάποια εμπειρία. Σήμερα στην αγορά υπάρχουν διάφορες ποικιλίες προκατασκευασμένων μεταλλικών γκαράζ. Απλά πρέπει να συναρμολογηθούν σωστά, συνδέοντας όλα τα στοιχεία σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.
• Σχετικά μικρό βάρος. Εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να μετακινηθεί το κτίριο μετάλλου, το οποίο είναι αδύνατο για τις μονολιθικές δομές.

Αλλά τα μεταλλικά γκαράζ δεν είναι καθολικές κατασκευές.

Τέτοια συστήματα έχουν αρκετά σημαντικά μειονεκτήματα:

• Το ελάχιστο επίπεδο μόνωσης. Το μέταλλο κρατά άσχημα τη θερμότητα: είναι αρκετά δύσκολο να δουλέψεις μέσα τους το χειμώνα.Ως εκ τούτου, πολλοί ειδικοί προτείνουν την περαιτέρω μονώνοντας τους τοίχους με διάφορα υλικά. Τα μη μονωμένα συνεργεία ψύχονται γρήγορα και θερμαίνονται, πράγμα που οδηγεί επίσης στον σχηματισμό μεγάλων ποσοτήτων συμπυκνωμάτων. Αυτός, με τη σειρά του, έχει μια κακή επίδραση στη μεταλλική δομή και το αυτοκίνητο.
• Η αδυναμία εγκατάστασης ηλεκτρικής ενέργειας. Αυτό οφείλεται στην ασφάλεια. Θεωρητικά, ένα ρεύμα μπορεί να έρθει μέσα, αλλά εάν θα παραχθεί μόνο από τις δικές μας γεννήτριες.

• Χαμηλό επίπεδο πυρασφάλειας. Το ίδιο το μέταλλο δεν καίγεται, αλλά θερμαίνεται πολύ γρήγορα και η παρουσία ρωγμών μπορεί να οδηγήσει στη διείσδυση φωτιάς από το εξωτερικό προς το εσωτερικό του κτιρίου, με επακόλουθη ζημιά στο αυτοκίνητο και σε όλες τις άλλες ιδιότητες.
• Το ελάχιστο επίπεδο προστασίας. Αυτό ισχύει για δομές που είναι εγκατεστημένες σε μια επιφάνεια ακαθαρσιών ή ασφάλτου και δεν είναι συνδεδεμένες με αυτήν. Μερικοί βιοτέχνες μπορούν απλά να σηκώσουν το κτίριο με ένα γρύλο, παραβιάζοντας έναν από τους τοίχους. Οι μεταλλικές βάσεις καταστρέφονται επίσης καλά από τον μύλο και τους ειδικούς κύκλους. Ως εκ τούτου, από την άποψη της ασφάλειας, η μονολιθική κατασκευή είναι πολύ καλύτερη.

Η κατασκευή οποιωνδήποτε μεταλλικών κτιρίων απαιτεί προκαταρκτικούς υπολογισμούς όλων των τεχνικών παραμέτρων. Για να γίνει αυτό χωρίς ορισμένες δεξιότητες δεν είναι πάντοτε δυνατή. Αλλά οι απλές τροποποιήσεις μπορούν να υπολογιστούν ανεξάρτητα. Ανάλογα με το σχεδιασμό της εγκατάστασης, τα μεταλλικά συνεργεία μπορούν να χωριστούν σε διάφορα υποείδη:

• Εργοστάσια. Τα γκαράζ αυτού του είδους είναι στις περισσότερες περιπτώσεις πτυσσόμενα και φορητά. Για να συναρμολογήσετε ένα τέτοιο προϊόν, θα χρειαστεί να αποθηκεύσετε μόνο μερικά είδη κλειδιών, ένα σφυρί, εργοστασιακά σχέδια και άλλα βοηθητικά εργαλεία. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων είναι η πρακτικότητα και η ανθεκτικότητα. Αλλά το κόστος αυτού του σχεδιασμού είναι πολύ υψηλότερο από μια ανεξάρτητη δομή. Το μέγεθος των γκαράζ συχνά δεν υπερβαίνει το μονοόροφο κτίριο.

Οι τιμές τους είναι ήδη πολύ χαμηλότερες από τις νέες τροποποιήσεις και είναι επίσης δυνατή η εξαγωγή τους από έναν συγκεκριμένο τόπο.

• Γκαράζ χτισμένο προσωπικά. Αυτά τα κτίρια έχουν μοναδικές τεχνικές ιδιότητες και διαστάσεις.Μερικοί ιδιοκτήτες κάνουν διώροφες κατασκευές, επιτρέποντάς τους να χρησιμοποιηθούν ως πρόσθετος αποθηκευτικός χώρος. Πολλές τροποποιήσεις είναι μονολιθικές, καθώς είναι σταθερά στερεωμένες στο σκυρόδεμα. Σημειώστε ότι εδώ χρησιμοποιείται ήδη για να ενωθεί η συγκόλληση. Αυτή η προσέγγιση σας επιτρέπει να έχετε ένα συμπαγές σύστημα που μπορεί να αντέξει ένα φορτίο μεγάλης διάρκειας. Αλλά η αυτοσυναρμολόγηση του γκαράζ απαιτεί εξειδικευμένες δεξιότητες για να δουλεύετε με διαφορετικά εργαλεία. Επομένως, θα πρέπει να εκτελούνται μόνο από επαγγελματίες που είναι σε θέση να υπολογίσουν σωστά όλες τις παραμέτρους.

Η κατασκευή οποιουδήποτε σχεδίου περιλαμβάνει προκαταρκτικό σχεδιασμό. Αυτό θα εξαλείψει πολλές απρόβλεπτες καταστάσεις και θα δημιουργήσει ένα σταθερό και ανθεκτικό κτίριο. Η εγκατάσταση ενός μεταλλικού γκαράζ περιλαμβάνει τις ακόλουθες προπαρασκευαστικές εργασίες:

• Επιλέγοντας έναν ιστότοπο για κατασκευή. Είναι επιθυμητό το γκαράζ να βρίσκεται σε ένα βολικό μέρος για την κίνηση του αυτοκινήτου. Εάν έχετε ένα ιδιωτικό οικόπεδο, τότε μπορείτε να το εγκαταστήσετε απευθείας κοντά στο δρόμο.Σε άλλη περίπτωση, είναι επιθυμητό να εξασφαλιστεί η βέλτιστη άφιξη του οχήματος. Είναι απαραίτητο να εγκατασταθούν μεταλλικά γκαράζ εξ αποστάσεως από οικιστικά κτίρια και μόνο σε υψόμετρα. Αν η δομή συνεχώς λιωθεί με αποψυγμένα ή υπόγεια ύδατα, τότε θα σκουριάσει γρήγορα και θα γίνει άχρηστη.

• Προετοιμασία της βάσης. Πριν από την έναρξη της εργασίας, είναι επιθυμητό να αφαιρέσετε το ανώτερο στρώμα του chernozem, καθώς και το έδαφος. Αυτό θα απλοποιήσει όλες τις άλλες εργασίες εγκατάστασης.
• Σχεδιασμός. Δεν υπάρχουν καθολικές συστάσεις εδώ. Οι διαστάσεις του γκαράζ πρέπει να είναι τέτοιες ώστε το όχημά σας να χωράει εύκολα μέσα. Αν σκοπεύετε να πραγματοποιήσετε επισκευές σε αυτό το κτήριο ή να αποθηκεύσετε ανταλλακτικά, τότε οι παράμετροι πρέπει να αυξηθούν για να ικανοποιηθούν αυτές οι απαιτήσεις.

• Αγορά οικοδομικών υλικών. Για την κατασκευή του γκαράζ χρειάζεστε πολλά χοντρά μεταλλικά φύλλα, διαμορφωμένους σωλήνες, καθώς και μια μηχανή συγκόλλησης, μπουλόνια, βίδες και άλλους συνδετήρες. Εάν σχεδιάζετε να κάνετε ένα ζεστό κτίριο, τότε θα πρέπει να φροντίσετε να αποκτήσετε μια ορισμένη ποσότητα θερμικού μονωτή (ορυκτοβάμβακα κ.λπ.).

Τα συνεργεία σιδερώματος είναι μια σχετικά απλή λειτουργία. Αλλά το μόνο που κάνει δεν είναι πάντα δυνατό. Όλη η δουλειά γίνεται καλύτερα με μερικούς βοηθούς που όχι μόνο θα βοηθήσουν να φέρουν υλικά, αλλά και να κρατήσουν τη δομή κατά τη συναρμολόγηση.

Η εγκατάσταση των γκαράζ αρχίζει με τη διάταξη του ιδρύματος. Δεν είναι επιθυμητή η τοποθέτηση της δομής μόνο σε συμπαγές έδαφος, καθώς θα συμβάλει στην ανάπτυξη διεργασιών διάβρωσης.

Για αυτή τη δομή, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διάφορους τύπους βάσεων:

• Μονολιθικό θεμέλιο. Ο σχεδιασμός αυτού του τύπου φέρνει τέλεια όλα τα φορτία. Αλλά για τέτοια ελαφρά κτίρια δεν είναι αποτελεσματική η χρήση του, εκτός από το ότι η βάση έχει ήδη κατασκευαστεί κάτω από κάτι νωρίτερα.
• Πλωτά θεμέλια Καλή και ανέξοδη επιλογή. Για την κατασκευή ενός τέτοιου θεμελίου, πρέπει να τοποθετηθούν αρκετές πλάκες οπλισμένου σκυροδέματος σε προ-τυλιγμένο και ισοπεδωμένο έδαφος. Η εγκατάσταση αυτών των στοιχείων πραγματοποιείται με γερανό, γεγονός που με τη σειρά του αυξάνει το οικονομικό κόστος.

• Ίδρυμα κορδέλας. Η καλύτερη επιλογή για τα μεταλλικά συνεργεία. Η οικοδόμηση είναι σχετικά απλή.Αρχικά, αναζητείται κανάλι γύρω από ολόκληρη την περίμετρο του μελλοντικού κτιρίου. Το βάθος της τάφρου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 50-80 εκατοστά, αφού αυτό αρκεί για να αντέξει το μικρό βάρος του γκαράζ. Στη συνέχεια, η άμμος και η θρυμματισμένη πέτρα χύνεται στο κατώτατο σημείο της τάφρου, έπειτα όλα τυλίγονται. Για να βελτιώσετε τη δύναμη, μπορείτε να τοποθετήσετε εδώ μια πέτρα από γρανίτη και στη συνέχεια να την χύσετε με ένα υγρό τσιμεντοκονίαμα. Ο πάγκος είναι τοποθετημένος στην κορυφή, ο οποίος έχει ήδη γεμίσει με σκυρόδεμα. Το ύψος της στήριξης επιλέγεται ξεχωριστά ανάλογα με τις ανάγκες του ιδιοκτήτη και τα χαρακτηριστικά του εδάφους. Αλλά δεν συνιστάται να κάνετε υπερβολικά υψηλός ξυλότυπος, καθώς αυτό θα αυξήσει τον όγκο των υλικών για την ισοπέδωση του δαπέδου.

Ο αλγόριθμος μεταλλικών κατασκευών αποτελείται από τα ακόλουθα διαδοχικά βήματα:

• Κατασκευή πλαισίων. Εξωτερικά, μοιάζει με παραλληλεπίπεδο, τα τοιχώματα του οποίου είναι ενισχυμένα με επιπλέον ράφια. Από την πλευρά όπου θα βρίσκονται οι πύλες, κατασκευάζουν ένα είδος εσωτερικού πλαισίου για αυτές τις δομές. Οι σωλήνες διασυνδέονται με συγκόλληση. Αν δεν συγκολλήσετε το προφίλ, αλλά βιδώστε το μαζί, τότε μικρές διακυμάνσεις θα εμφανιστούν με την πάροδο του χρόνου και ο σχεδιασμός δεν θα είναι τόσο ισχυρός.

Η οροφή μπορεί να είναι μονή ή διπλή. Εάν προτιμάται η δεύτερη επιλογή, τότε είναι απαραίτητο να εξασφαλιστεί η δυνατότητα στερέωσης μεταλλικών κατασκευών στο κύριο πλαίσιο. Η κατασκευή αυτού του συστήματος συνεπάγεται την κατασκευή πλαισίων με τη μορφή τριγώνων, και στη συνέχεια την πρόσδεσή τους στα κύρια στηρίγματα. Οι σιαγόνες συνδέονται μεταξύ τους με μεταλλικούς βραχίονες.

• Επένδυση Αυτό το βήμα είναι σχετικά απλό. Ξεκινήστε να κόψετε τους τοίχους από μια από τις γωνίες. Για αυτό το μεταλλικό φύλλο συγκολλάται ή βιδώνεται στο πλαίσιο. Η δεύτερη επιλογή χρησιμοποιείται μαζί με επαγγελματικά φύλλα, τα οποία μπορούν να επιλεγούν για οποιαδήποτε διαστάσεις κτιρίου. Όταν καλύπτετε είναι σημαντικό να εξαλείψετε εντελώς την ύπαρξη τυχόν κενών. Επομένως, πρέπει να παρακολουθείτε την πυκνότητα των αρθρώσεων, όπου σχηματίζονται. Αν χρησιμοποιείτε ένα φύλλο με προφίλ, εκτελέστε την επικάλυψη μεταξύ τους. Στην περίπτωση συγκόλλησης, οι αρμοί ζυμώνται ποιοτικά ή κλεισμένοι με πρόσθετες μεταλλικές πλάκες.

• Εγκατάσταση πύλης. Το προκατασκευασμένο μεταλλικό πλαίσιο προσαρμόζεται στις διαστάσεις του ανοίγματος.Οι μεντεσέδες είναι συγκολλημένοι και στα δύο στοιχεία, πάνω στους οποίους οι πόρτες στη συνέχεια αναστέλλονται. Είναι σημαντικό οι πύλες να κλείσουν τελείως το άνοιγμα και να αποτρέψουν την είσοδο αέρα στο γκαράζ.

• Θέρμανση Αυτό το βήμα είναι προαιρετικό, αλλά σχεδόν πάντα συμβαίνει. Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιήστε φύλλα από ορυκτοβάμβακα, το οποίο βρίσκεται ανάμεσα στους εσωτερικούς σωλήνες πυρήνα. Είναι σημαντικό να τα κλείσετε με πλαστικό περιτύλιγμα έτσι ώστε η υγρασία να μην εισχωρήσει στη δομή του υλικού. Μετά τοποθέτηση μαλλί, είναι ραμμένο με μεταλλικά φύλλα ή άλλα υλικά φινιρίσματος.

Η εγκατάσταση μεταλλικών γκαράζ είναι μια μακρά και επίπονη λειτουργία.

Για να έχετε μια υψηλής ποιότητας και ανθεκτική κατασκευή, θα πρέπει να ακολουθείτε διάφορους κανόνες:

• Χρησιμοποιείτε μόνο μέταλλο υψηλής ποιότητας. Δεν είναι επιθυμητό να χρησιμοποιείτε στοιχεία που έχουν υποστεί βλάβη λόγω διάβρωσης, καθώς αυτό θα οδηγήσει σε πολύ γρήγορη επισκευή του προϊόντος.
• Φροντίστε να καλύψετε το μέταλλο με προστατευτικά αστάρια και βαφή. Αν αυτό δεν γίνει, η σκουριά εμφανίζεται στην επιφάνεια πολύ γρήγορα.
• Όταν η μόνωση του γκαράζ δεν πρέπει να τοποθετηθεί μέσα στην ηλεκτρική καλωδίωση μόνωσης.
• Για να απλοποιηθεί η επισκευή, είναι δυνατό να κατασκευαστεί μια κοιλότητα έρευνας μέσα στο κτίριο. Είναι επιθυμητό να σχεδιαστεί η παρουσία της στα αρχικά στάδια.
• Στην πύλη, εγκαταστήστε αρκετές κλειδαριές για να περιπλέξετε το σχέδιο hacking.

Τα μεταλλικά γκαράζ είναι ευέλικτες και πρακτικές κατασκευές που, με σωστή κατασκευή, μπορούν να μετατραπούν σε ένα πλήρες μέρος για την αποθήκευση και την επισκευή ενός αυτοκινήτου.

Πώς να φτιάξετε ένα μεταλλικό γκαράζ με τα χέρια σας, δείτε το παρακάτω βίντεο.