Φωτισμός στο γκαράζ: όλες οι λεπτομέρειες της διαδικασίας

Γκαράζ προσπαθήστε να οργανώσετε πολύ προσεκτικά. Αλλά αν η δύναμή του, η προστασία από τις επιθέσεις, την υγρασία και τις θερμοκρασιακές αλλαγές καταβάλλεται πολύ μεγάλη προσοχή, η συσκευή φωτισμού συχνά υποτιμάται. Ταυτόχρονα, η ευκολία χρήσης του δωματίου ως συνόλου, καθώς και μεμονωμένες ζώνες, εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ποιότητα του οπίσθιου φωτισμού.

Στο γκαράζ, τα αυτοκίνητα όχι μόνο αποθηκεύονται, αλλά μερικές φορές επισκευάζονται εκεί. Είναι πολύ ενοχλητικό να πάρετε κάθε φορά στο δρόμο και παίρνει πολύ χρόνο, γι 'αυτό πολλοί οδηγοί εξοπλίζουν ειδικές κοιλότητες ελέγχου. Αλλά ακόμη και σε μια φωτεινή ηλιόλουστη μέρα, όταν οι πόρτες είναι πλήρως ανοικτές, η ροή του φωτός σε αυτό το μέρος του δωματίου είναι ανεπαρκής για εργασία. Ο φωτισμός στο γκαράζ πρέπει επίσης να μελετηθεί έτσι ώστε τα πάντα να μπορούν να γίνουν εμφανή ακόμα και στις πιο απομακρυσμένες γωνίες.Σχεδόν όλοι θα είναι σε θέση να προετοιμάσουν και να τοποθετήσουν τις απαραίτητες συσκευές.

Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να αποφασίσετε για το είδος των λαμπτήρων που χρειάζεστε. Οι παραδοσιακοί λαμπτήρες πυρακτώσεως δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται, μόνο και μόνο επειδή η απόδοσή τους είναι χαμηλή και δημιουργείται υπερβολική θερμότητα κατά τη λειτουργία. Επιπλέον, το φάσμα εκπομπών παλαιών λαμπτήρων αντιπροσωπεύεται από κίτρινους και κόκκινους τόνους, οι οποίοι αποσπούν την προσοχή από την εργασία. Και ο κίνδυνος πυρκαγιάς όταν ο λαμπτήρας πυρακτώσεως καίει είναι πολύ υψηλός.

Οι λαμπτήρες αλογόνου είναι πολύ κοντά στους λαμπτήρες πυράκτωσης., αλλά η φιάλη γεμίζεται με ατμούς βρωμίου. Χάρη σε αυτά, τα νήματα βολφραμίου θερμαίνονται πιο αποτελεσματικά, δίνουν μεγαλύτερη φωτεινή ροή και μπορούν να λειτουργούν έως και 4000 ώρες. Λαμπτήρες φθορισμού - ένας λαμπτήρας, τα ηλεκτρόδια στα οποία περιβάλλονται από αδρανή αέρια. Η εσωτερική επιφάνεια είναι καλυμμένη με φωσφόρους που λάμπουν με υπεριώδη ακτινοβολία. Συνιστάται η επιλογή πηγών φωτός που να καλύπτουν την τάξη προστασίας IP-65, είναι πολύ ανθεκτικές στη σκόνη και τη βρωμιά.

Ο φωτισμός LED είναι πολύ δημοφιλής και θεωρείται από πολλούς ειδικούς ως μια σημαντική ανακάλυψη στην τεχνολογία φωτισμού.Τέτοιες συσκευές είναι αρκετά ακριβές, αλλά υπό την προϋπόθεση της υψηλής ποιότητας εκτέλεσης, μπορούν να δουλέψουν 50 χιλιάδες ώρες. Σε σύγκριση με τους λαμπτήρες φθορισμού, τα LED καταναλώνουν λιγότερο ρεύμα και παράγουν πιο ελκυστικό φως. Ο φωτισμός διόδων είναι ευέλικτος, ο φωτισμός με φθορισμού είναι πιο αποτελεσματικός σε ένα θερμαινόμενο δωμάτιο και ο φωτισμός αλογόνου είναι σε κρύο.

Οι προβολείς με LED πρέπει να χρησιμοποιηθούν για τη φωτισμό ορισμένων τμημάτων του χώρου - πρώτα απ 'όλα, όταν εργάζεστε κάτω από το αυτοκίνητο και μέσα στις κοιλότητες ελέγχου. Ο αυτόνομος φωτισμός γίνεται επίσης καλύτερα με βάση τα LED. Είναι πάντα κατασκευασμένο με βάση τις κορδέλες σε πλαφονιές (300 μονάδες στην πλαφονιέρα). Τα καλώδια οδηγούν στην οροφή, παρέχεται εναλλαγή μέσω της θωράκισης. Όταν το γκαράζ παραμείνει χωρίς ηλεκτρικό ρεύμα, θα παραμείνει για 12 λεπτά από τη μπαταρία 12 βολτ. Όταν αποκατασταθεί η τροφοδοσία, η μπαταρία θα αρχίσει ξανά να φορτίζεται.

Οι αυτοκινητιστές που ακολουθούν τις σύγχρονες τεχνολογικές εξελίξεις συχνά χρησιμοποιούν μια άλλη συσκευή που την καθιστά λιγότερο εξαρτημένη από τις διακοπές στα κύρια δίκτυα. Μιλάμε για μια ηλιακή μπαταρία, η οποία παράγει ηλεκτρική ενέργεια σε μια μέρα, και στο σκοτάδι, η μπαταρία δίνει την προκύπτουσα φόρτιση.Το μόνο πρόβλημα είναι ότι πρέπει να βρίσκεστε στο γκαράζ όλη την ημέρα ή να πληρώσετε για τη σταθερή ασφάλεια. Μετά από όλα, ο αριθμός των ανθρώπων που θέλουν να κλέψουν την μπαταρία είναι πολύ μεγάλος, είναι ακριβό.

Εκτός από την επιλογή του τύπου φωτιστικών και τη διαμόρφωση του συστήματος φωτισμού, απαιτείται να υπολογίζεται σωστά η ισχύς τους. Ο ευκολότερος τρόπος να χρησιμοποιείτε πηγές φωτός με χωρητικότητα 16-20 W ανά 1 τετραγωνικό. m

Επίσης, εισάγονται τροποποιήσεις:

• για οροφές όχι μεγαλύτερες από 250 cm - μηδέν.
• σε γκαράζ με ύψος 3 m και άνω - επιπλέον 50%.
• όσο πιο σκούρο είναι το τελειωτικό υλικό, τόσο μεγαλύτερη πρέπει να είναι η φωτεινή ισχύς των λαμπτήρων.

Θα είναι πιο εύκολο να εξοικονομήσετε ενέργεια αν κάνετε τους τοίχους, το δάπεδο και την οροφή όσο το δυνατόν πιο ελαφρύ.

Όταν καθορίζονται οι τύποι πηγών φωτός και η ισχύς τους, είναι η σειρά της επιλογής της τοποθέτησής τους. Η βασική απαίτηση είναι ότι η κατανομή φωτός πρέπει να είναι ομοιόμορφη σε όλο το γκαράζ.Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι λαμπτήρες τίθενται όπως φαίνονται κατάλληλοι και άνετοι για τον εαυτό τους. Το παραδοσιακό σχέδιο περιλαμβάνει την τοποθέτηση λαμπτήρων στον τοίχο και την οροφή, μια πιο σύγχρονη προσέγγιση περιλαμβάνει τη χρήση αυτόνομων συστημάτων. Τα φανάρια που τροφοδοτούνται με μπαταρία, όχι μόνο μπορούν να μεταφερθούν σε οποιοδήποτε κατάλληλο μέρος, αλλά και εντελώς ανεξάρτητα από το ηλεκτρικό δίκτυο.

Συνιστάται η κατασκευή του φωτισμού στο γκαράζ πολλαπλών επιπέδων: ένας μεγάλος λαμπτήρας τοποθετείται στην κορυφή και τοποθετούνται μικρότεροι πλευρικοί λαμπτήρες για κάθε χώρο εργασίας.

Μια τυπική κατανομή είναι:

• πρώτο επίπεδο - ανώτατο όριο.
• το δεύτερο επίπεδο - σε ύψος 1,8 μ.
• το τρίτο επίπεδο (εργασίας) - σε ύψος 0,75 μ.
• τέταρτο επίπεδο - 40 εκ. από το πάτωμα.

Ο πλήρης φωτισμός γκαράζ γίνεται έτσι ώστε η σκιά του αυτοκινήτου να μην πέφτει στα φώτα. Οι πλευρικοί λαμπτήρες είναι τοποθετημένοι στα στηρίγματα, πράγμα που σας επιτρέπει να τα περιστρέψετε στην επιθυμητή κατεύθυνση. Οι σταθερές πηγές φωτός ρυθμίζονται έτσι ώστε στην είσοδο, την έξοδο και την κανονική λειτουργία να μην τυφλώνουν τα μάτια. Μια άλλη προϋπόθεση για την επιτυχία είναι η χρήση των λαμπτήρων οροφής. Αυτό βοηθά στην πρόληψη των αρνητικών επιπτώσεων της λάμψης και της αναλαμπής.Ο κύριος λαμπτήρας τίθεται όχι μόνο στην οροφή, αλλά όπου θα φωτίζει την κουκούλα, χωρίς να δημιουργεί σκιά.

Είναι ιδιαίτερα σημαντικό να προετοιμάζεται ο φωτισμός στο κοιλάδι προβολής, οπουδήποτε μπορεί να κυλήσει κάτι. Σε αυτή την περίπτωση, επιτρέπεται να χρησιμοποιείτε μόνο πηγές φωτός χαμηλής ισχύος - LED και λαμπτήρες αλογόνου. Μετά από όλα, η υψηλή υγρασία, η οποία είναι δύσκολο να ξεφορτωθεί, αυξάνει τον κίνδυνο ηλεκτροπληξίας. Τα φωτιστικά τοποθετούνται σε φιάλες καλυμμένες με χαλύβδινα πλέγματα, κατά μήκος των άκρων του λάκκου, σε ειδικά διαμορφωμένες κόγχες. Ως αποτέλεσμα, οι λαμπτήρες δεν θα επηρεάσουν την εργασία και θα παραμείνουν άθικτοι ακόμη και αν ένα βαρέδες αντικείμενο ή ένα αιχμηρό όργανο πέφτουν από πάνω.

Η καλωδίωση γίνεται καλύτερα με κρυφό τρόπο. - αλλά σημειώστε ότι μετά το σοβάτισμα των τειχών θα είναι αδύνατο να το κάνετε αυτό. Υπολογίστε τα πάντα όσο πιο προσεκτικά γίνεται, ώστε να μην καταστρέφεται σύντομα το υλικό τελικής επεξεργασίας. Τα καλώδια παράγονται παράλληλα με το ανώτατο όριο και πριν από την έναρξη της εργασίας τους συμβουλεύονται έμπειρους ειδικούς. Εάν δεν είστε σίγουροι για τις γνώσεις και τις δεξιότητές σας, θα ήταν καλύτερο να προσλάβετε έναν εξειδικευμένο ηλεκτρολόγο, ειδικά όταν το γκαράζ βρίσκεται στο υπόγειο ή σε άλλο μέρος όπου συσσωρεύεται νερό.

Όταν εργάζεται ανεξάρτητα, απαιτείται να σχηματίσει ένα σαφές σχέδιο, όπου θα αναφέρεται:

• τροφοδοτικά ή εξωτερικές εισόδους.
• φωτιστικά?
• άλλες σταθερές συσκευές ·
• καλωδίωση ίχνη?
• πρίζες και διακόπτες.

Θα πρέπει πάντα να πηγαίνετε στο κατάστημα με αυτό το σχέδιο - και θα είναι ευκολότερο για τους πωλητές να το καταλάβουν, να προτρέψουν κάτι, και υπάρχει ο μικρότερος κίνδυνος να ξεχνάμε τα απαραίτητα στοιχεία, συγχέοντας μεμονωμένες στιγμές. Πάνω από όλες τις υποδοχές και τους διακόπτες πρέπει να εγκαταστήσετε κιβώτια διανομής. Όταν ολοκληρωθεί η εγκατάσταση και η σύνδεση, συνιστάται αμέσως να ελέγξετε τη λειτουργία των εξαρτημάτων και των διακοπτών. Και όταν βρείτε το παραμικρό πρόβλημα που χρειάζεστε για να τα διορθώσετε αμέσως.

Τόσο στο μεγάλο όσο και στο μικρό γκαράζ, η ανοικτή καλωδίωση απαιτεί τη χρήση αγωγών (από πλαστικό ή μέταλλο). Ένας κυματοειδής σωλήνας μπορεί να φτιάξει ένα κουτί αντικατάστασης. Συνιστάται όταν επιλέγετε μια επιλογή να εστιάσετε στις συστάσεις των επαγγελματιών ηλεκτρολόγων. Σε κάθε περίπτωση, το υποχρεωτικό στοιχείο είναι ένας γενικός διακόπτης που βρίσκεται στην είσοδο ή την είσοδο στο γκαράζ. Σας επιτρέπει να ενεργοποιείτε αμέσως το ανώτερο φως κατά την είσοδό σας στο δωμάτιο ή να το σβήνετε όταν φεύγετε.

Για το φωτισμό στις κοιλότητες επιθεώρησης χρειάζονται λάμπες για 12 ή 36 βολτ (η επιλογή μεταξύ τους είναι σε μεγάλο βαθμό θέμα προσωπικής γεύσης). Η τροφοδοσία των πηγών φωτός πρέπει να γίνεται με καλώδιο πολλαπλών αγωγών με διατομή 1,5-2 τετραγωνικών μέτρων. mm Συνιστάται η επιλογή λαμπτήρων με θερμοκρασία χρώματος από 4000 έως 5500 Κ. Ο τύπος βάσης - E27 και E40.

Οι συσκευές LED πρέπει να έχουν μεγέθη:

• SMD 5730;
• SMD 5630;
• SMD 3014;
• COB matrix.

Για να μειώσετε το κόστος αγοράς των εξαρτημάτων και της κατανάλωσης ενέργειας, στις πιο σκοτεινές θέσεις μπορείτε να βάλετε έναν καθρέφτη. Αντανακλώντας τις ακτίνες, θα αυξήσει τον φωτισμό στο γκαράζ χωρίς επιπλέον κόστος.

Οι απαιτήσεις ηλεκτρικής ασφάλειας προβλέπουν τη γείωση των εισόδων σε πίνακες, με μέγιστη αντίσταση στο έδαφος 4 ohms. Ανεξάρτητα από τη συγκεκριμένη οργάνωση της τροφοδοσίας, ένας ηλεκτρικός μετρητής εγκαθίσταται σε ένα ξεχωριστό γκαράζ και εάν το γκαράζ είναι συνδεδεμένο με ένα ηλεκτρικό δίκτυο οικίας, τότε δεν χρειάζεται. Το ρεύμα του αυτοματισμού εισόδου καθορίζεται από το ποσό που είναι τεχνικά αποδεκτό σε ένα δεδομένο ηλεκτρικό δίκτυο ή επιτρέπεται από το διοικητικό συμβούλιο ενός συνεταιρισμού γκαράζ.

Επίσης σε οποιοδήποτε σύστημα θα πρέπει να είναι:

• συσκευή διακοπής ασφαλείας ·
• μετασχηματιστές βαθμιαίας μετάβασης.
• χωριστές μηχανές για φορτιστές και μηχανές συγκόλλησης.

Οι γραμμές φωτισμού θα πρέπει να δημιουργούνται σωστά με βάση το καλώδιο VVG 3x1.5. Τα μονοφασικά κυκλώματα ισχύος είναι κατασκευασμένα από σύρμα VVG 3x2.5 και τριών φάσεων από σύρμα VVG 5x2.5. Στους σωλήνες και τους αγωγούς PVC χρησιμοποιούνται καλώδια VVGng 3x1.5. Μια ανοιχτή εγκατάσταση πάνω από μια βάση καυσίμου απαιτεί τη χρήση λύσης VVGng LS 3x1.5, η οποία, χάρη στην εξελιγμένη απομόνωση, καθιστά δυνατή την αποφυγή της αυξημένης προστασίας. Μπορείτε να συγκρατήσετε την τροχιά τόσο κατακόρυφα όσο και οριζόντια. Όποτε είναι δυνατόν, επιλέξτε το βραχύτερο διαγώνιο παρέμβυσμα.

Σημαντικό: οι στροφές επιτρέπονται μόνο σε γωνία 90 μοίρεςμε κενό τουλάχιστον 0,1 - 0,15 μ. από τα δάπεδα και τις οροφές. Μην τοποθετείτε καλώδια πιο κοντά σε απόσταση 150 mm από τους αγωγούς θέρμανσης και άλλες θερμάνσεις, τουλάχιστον περιοδικά, σε δομές. Δεδομένου ότι το νερό και η σκόνη υπάρχουν πάντοτε στα γκαράζ, όλος ο ηλεκτρικός εξοπλισμός πρέπει να προστατεύεται και από τους δύο παράγοντες. Απαγορεύεται η τοποθέτηση διακοπτών στην πόρτα, τα σώματα και τα παράθυρα. Το ελάχιστο ύψος τοποθέτησης των υποδοχών είναι 0,6 μ.

Η διάταξη φωτισμού στο γκαράζ και η εγκατάσταση ηλεκτρικής καλωδίωσης απαιτεί τη χρήση:

• tester?
• ένα σύνολο μονωμένων κατσαβιδιών.
• μονωτική ταινία?
• διηλεκτρικά γάντια;
• γυαλιά ασφαλείας ·
• πένσες με μόνωση.
• μαχαίρια κατασκευής ή πένσες (κόβουν το σύρμα και το καθαρίζουν).

Η καλωδίωση, η εγκατάσταση ντουλαπιών διανομής και άλλων εξαρτημάτων είναι αδύνατη χωρίς οπές, τρυπάνια και κυλίνδρους τοίχου.

Αξίζει επίσης να μαγειρέψετε:

• σπάτουλες κατασκευής.
• παζλ;
• πριόνια για μέταλλο και ξύλο.
• σφυριά, κλειδιά?
• τρυπάνια για ορισμένα υλικά.
• κυκλικά πριόνια.
• επίπεδα κατασκευής και ταινία μέτρησης.

Η ακριβής λίστα των εργαλείων καθορίζεται από το είδος των εργασιών που πρέπει να εκτελέσετε και τον όγκο τους. Μια πρίζα πρέπει να πέσει σε 6 τετραγωνικά. μ. γκαράζ, και οι διακόπτες του γενικού και τοπικού επιπέδου πρέπει να χωριστούν. Όταν ένα δωμάτιο έχει ξεχωριστές ζώνες, ο αριθμός πηγών φωτός σε γενικό επίπεδο μπορεί να μειωθεί. Αλλά αυτό σημαίνει ότι πρέπει ακόμα να συνδέσετε ποιοτικά τις ιδιωτικές πηγές τροφοδοσίας στις κύριες γραμμές.

Οι τοίχοι από τούβλα με γύψο και ασβεστοκονίαμα επιτρέπουν να κάνετε κρυφές καλωδιώσεις. Το κέντρο της καλωδίωσης είναι το εσωτερικό μπλοκ διανομής. Στην κατεύθυνση των υποδοχών ξοδεύουν τα βύσματα για τα καλώδια τροφοδοσίας.Τα εγκεφαλικά επεισόδια από τους διακόπτες στα φωτιστικά οροφής κάνουν απαραίτητα κάθετη. Όταν χρησιμοποιείται οροφή με επικίνδυνες ή πυρκαγιές, οι γραμμές φωτισμού υποτίθεται ότι αφαιρούνται σε ειδική αυλάκωση, κρυμμένη από ψευδοροφή.

Δεν μπορείτε να περιμένετε ότι η ρύθμιση του φωτισμού στο γκαράζ θα είναι φθηνή και υψηλής ποιότητας ταυτόχρονα. Ακόμα πιο δύσκολο να γίνει αυτό το έργο σε μια μεταλλική δομή. Το γκαράζ πλαισίου, μονωμένο εξωτερικά και διακοσμημένο στο εσωτερικό με διάφορα είδη υλικών, είναι εξοπλισμένο με συστήματα φωτισμού με συνδυασμένη διαδρομή διαδρομής.

Οι κύριες αποχρώσεις είναι:

• οι ασπίδες τοποθετούνται σε μη εύφλεκτες βάσεις στα δεξιά της πόρτας ή της πύλης.
• καλό είναι να τοποθετήσετε τις ηλεκτρικές διαδρομές κρυμμένες.
• όταν δεν είναι δυνατή η κρυφή εγκατάσταση, χρησιμοποιείται πλαστικό ή μεταλλικό κιβώτιο.
• αυτά τα κουτιά είναι σταθερά στερεωμένα στους τοίχους ·
• για την τοποθέτηση υποδοχών και διακοπτών χρησιμοποιήστε ανοικτά κουτιά.
• συσκευές φωτισμού που τοποθετούνται σε ειδικές αγκύλες, οι οποίες επιλέγονται σύμφωνα με τη μέθοδο προσάρτησης.

Όταν στο γκαράζ, εκτός από το αυτοκίνητο, συσσωρεύονται οικιακές προμήθειες, ανταλλακτικά, εργαλεία, πράγματα ή υπάρχουν διάφορα τμήματα εργασίας, θα πρέπει να δώσετε αρκετούς πόντους για να ενεργοποιήσετε το φως, ένα από τα οποία θα είναι το κύριο. Όλες οι συσκευές στις υποδοχές επιθεώρησης πρέπει να συνδέονται μόνο μέσω ενός μετασχηματιστή βηματισμού. Εάν οι υπολογισμοί γίνονται σωστά και δεν επιτρέπονται σφάλματα στην εγκατάσταση συρμάτων και εξοπλισμού - η ασφάλεια λειτουργίας του ηλεκτρικού δικτύου είναι εγγυημένη για περίπου 30 χρόνια.

Πρέπει να υπάρχει φωτισμός γκαράζ έκτακτης ανάγκης. Η απλούστερη επιλογή είναι ένα ζεύγος λωρίδων LED που συνδέονται απευθείας με τις μπαταρίες. Δεν είναι απαραίτητο να πάρετε μια μπαταρία αυτοκινήτου, μια αδιάλειπτη μονάδα τροφοδοσίας υπολογιστή είναι επίσης κατάλληλη για την επίλυση αυτού του προβλήματος. Ως αυτόνομη πηγή τροφοδοσίας, μια ανεμογεννήτρια μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο σε ορεινές περιοχές ή στις ακτές της θάλασσας, όπου η ταχύτητα ανέμου πολύ συχνά υπερβαίνει τα 6 m / s.Με τέτοιο ρυθμό ροής, μια τυποποιημένη συσκευή σε μία ώρα παράγει 1kW ηλεκτρικής ενέργειας - αρκετά για συσκευές φωτισμού.

Αν η ηλιακή μπαταρία και η μπαταρία δεν ταιριάζουν, πρέπει να επιλέξετε ένα "Φιλιππίνων φανάρι". Πρόκειται για ένα μπουκάλι διαφανές πλαστικό, το οποίο τοποθετείται σε μια οθόνη κατασκευασμένη από γαλβανισμένο ή ανοξείδωτο χάλυβα. Το σχήμα της οθόνης είναι στρογγυλό και ορθογώνιο. Καθαρό νερό χύνεται στο δοχείο και αραιώνεται με λευκαντικό. Η συσκευή τοποθετείται στην οροφή και οι αρμοί πληρούνται με σφραγιστικό ή σιλικόνη. Για να έχετε αρκετό φως στο δωμάτιο, πρέπει να χρησιμοποιήσετε αρκετούς λαμπτήρες.

Τα φώτα οδών πρέπει να είναι εφοδιασμένα με αισθητήρα κίνησης. Στη συνέχεια, δεν θα περάσει όλη τη νύχτα για να φορτίσει την μπαταρία ή να στρέψει τον μετρητή δίσκου. Δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ούτε το παραμικρό μέρος της καλωδίωσης χωρίς γείωση. Είναι εξαιρετικά επικίνδυνο να αποθηκεύετε λάμπες, RCD και καλώδια. Εάν δεν σκοπεύετε να επισκευάσετε το αυτοκίνητο στο γκαράζ, ή αυτό θα συμβεί μόνο περιστασιακά, μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα αρνούμενος το φωτισμό έκτακτης ανάγκης. Σπάνια οι άνθρωποι στο γκαράζ, αξίζει να τοποθετήσετε μόνο έναν λαμπτήρα και να το χρησιμοποιήσετε όπως είναι απαραίτητο.

Μια μικρή συμβουλή για την καλωδίωση φωτισμού στο γκαράζ, δείτε παρακάτω στο βίντεο.