Πυροσβεστήρες αερισμού: παραλλαγές, σχεδιασμός και αρχή λειτουργίας

Οι άνθρωποι και οι οργανώσεις λαμβάνουν συνεχώς μέτρα για τη μείωση του κινδύνου πυρκαγιάς. Ωστόσο, η πρόληψη δεν είναι πάντοτε επαρκώς αποτελεσματική, διαφορετικά η ανάγκη για υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης δεν θα είναι τόσο υψηλή. Εν τω μεταξύ, οι μονάδες τους βυθίζονται στην πρόκληση, είναι απαραίτητο να μειωθεί η ένταση της διάδοσης της φλόγας και η λύση αυτού του προβλήματος είναι αδύνατη χωρίς αποσβεστήρες πυρκαγιάς για εξαερισμό.

Για οποιοδήποτε είδος τεχνικών συστημάτων που σχετίζονται με την ασφάλεια σε περίπτωση πυρκαγιάς, η αυστηρή τήρηση των κανόνων και των προτύπων είναι ακόμη πιο σημαντική από ότι για τα "συνηθισμένα" πράγματα. Όλα τα βασικά τεχνικά πρότυπα αποσκοπούν στο να εξασφαλίσουν ότι το σύστημα εξαερισμού παραμένει ελεύθερο από αέρια και στερεά προϊόντα καύσης περισσότερο.

Ένα άλλο σημαντικό καθήκον, το οποίο επιλύεται από τους κατασκευαστές επιβραδυντικών φλόγας, είναι πώς να αυξήσει την αντοχή των προϊόντων σε υψηλή θερμότητα. Ως εκ τούτου, αποδίδεται μεγάλη προσοχή στην επιλογή των υλικών και στην επαλήθευση των θερμοφυσικών τους ιδιοτήτων. Η διάρκεια διατήρησης των ιδιοτήτων σε μια ορισμένη θερμοκρασία είναι επίσης επίσημα καθορισμένη.

Το κρατικό πρότυπο για συστήματα εξαερισμού πυρκαγιάς αναπτύχθηκε το 1969.

Οι απαιτήσεις του GOST 15150 δείχνουν ότι όταν χρησιμοποιείτε τέτοιες συσκευές:

• το θερμικό καθεστώς σχεδιασμού πρέπει να διατηρείται αυστηρά.
• Μην επιτρέπετε στους αποσβεστήρες να έρχονται σε επαφή με την υγρασία, είτε με συμπύκνωση είτε με άλλη ροή.
• είναι επίσης απαραίτητο να αποφευχθεί η διαβροχή των μονάδων ελέγχου και του εξωτερικού χώρου.

Απαγορεύεται αυστηρά η χρήση συσκευών που δεν έχουν επαρκή προστασία για αγωγούς που αφαιρούν διαβρωτικές και διαβρωτικές ουσίες. Επίσης, τέτοιες συσκευές δεν μπορούν να τοποθετηθούν όπου η συγκέντρωση διαβρωτικών αντιδραστηρίων στον αέρα οδηγεί στην απώλεια της αντοχής στη διάβρωση των κτιρίων.

Είναι συνηθισμένο να ξεχωρίσετε:

• κανονικά ανοιχτές βαλβίδες.
• κανονικά κλειστές βαλβίδες.
• συσκευές καπνού ·
• ανοικτά και σφραγισμένα τεμάχια εκρηκτικής ασφαλείας.

Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του SNiP 41-01-2003, πρέπει να εγκατασταθούν όλες οι συσκευές πρόληψης πυρκαϊάς χωρίς εξαίρεση. Αυτή η πράξη δείχνει ότι οι λεγόμενες κανονικά ανοιχτές βαλβίδες θα πρέπει να εγκατασταθούν σε αγωγούς που ανταλλάσσουν αέρα με το εξωτερικό περιβάλλον. Είναι κατάλληλα για κλιματισμό, εξοπλισμό θέρμανσης αέρα. Επίσης, τέτοια συστήματα χρειάζονται για αγωγούς παροχής και εξαγωγής που εξυπηρετούν αυτοματοποιημένες συσκευές πυρόσβεσης. Μόλις κλείσει η βαλβίδα αντι-καπνού, ο αυτοματισμός ξεκινά τη λειτουργία.

Ο μηχανισμός αυτός μπορεί να ξεκινήσει σε χειροκίνητη λειτουργία. Ο τερματισμός λειτουργίας μπορεί επίσης να είναι χειροκίνητος, αν και από προεπιλογή η μονάδα ελέγχου ανοίγει τη βαλβίδα όταν οι αισθητήρες καταγράφουν την παύση της πυρκαγιάς. Όσο για τις συσκευές διπλής ενέργειας, είναι απαραίτητες τόσο για τον αερισμό των σπιτιών όσο και για τον καθαρισμό των κτιρίων από προϊόντα καύσης. Ανάλογα με το σχεδιασμό, τέτοιες συσκευές μπορούν να εκτοξευθούν με εντολή εγκαταστάσεων πυρόσβεσης ή με σήμα από αυτόνομη μονάδα ελέγχου.Η δεύτερη επιλογή χρησιμοποιείται όταν ένα αυτόνομο σύστημα χρησιμοποιείται για την προστασία των χώρων.

Η χρήση βαλβίδας αντι-καπνού και άλλων συστημάτων που σας επιτρέπουν να απελευθερώσετε γρήγορα το δωμάτιο από τον καπνό, αναγκαστικά παντού όπου συγκεντρώνονται πολλοί άνθρωποι. Επίσης, τέτοια συστήματα πρέπει να τοποθετούνται σε οποιαδήποτε αποθήκη. Είναι γενικά αποδεκτή η πρακτική ότι, μετά την εγκατάσταση, ο εξοπλισμός προστασίας πρέπει να δοκιμάζεται διεξοδικά. Όλες οι εργασίες σχεδιασμού που καθορίζουν τον τύπο, τον αριθμό, τη θέση των αποσβεστήρων πυρκαγιάς και τους τρόπους λειτουργίας τους θα πρέπει να διεξάγονται σύμφωνα με το SNiP 21-01-97. Ο πλήρης κύκλος σχεδιασμού θα πρέπει να ολοκληρωθεί πριν την έναρξη της κατασκευής.

Η αρχή λειτουργίας της βαλβίδας εξαερισμού είναι επίσης πλήρως προσδιορισμένη στο στάδιο του σχεδιασμού. Σε αυτή την περίπτωση, η στατική τεχνική είναι απλούστερη από τη δυναμική απομόνωση. Στην πρώτη περίπτωση, η λειτουργία του συστήματος εξαερισμού σταματά απλά. Εξαιτίας αυτού, ο καπνός δεν μπορεί να φτάσει στους γειτονικούς χώρους και το τμήμα του που έχει ήδη εισχωρήσει στο εξωτερικό σταδιακά διαχέεται και δεν δημιουργεί ιδιαίτερη απειλή.Ταυτόχρονα, η παρεμπόδιση της παροχής οξυγόνου στο οξυγόνο από το εξωτερικό εμποδίζει τη διάδοση της φωτιάς.

Σε δυναμικά συστήματα, οι βαλβίδες βοηθούνται από ανεμιστήρες, οι οποίοι ενεργοποιούνται με εντολή των αισθητήρων. Με τη φυσική μέθοδο απομάκρυνσης του καπνού, ο καπνός τραβιέται μέσα από τα φώτα και τις καταπακτές καπνού. Προσοχή: σύμφωνα με τις επίσημες απαιτήσεις, ο καπνός μπορεί να αφαιρεθεί μόνο από μία πηγή, δηλαδή οι βαλβίδες σε άλλα δωμάτια θα παραμείνουν στην αρχική τους θέση.

Από μόνη της, η βαλβίδα δεν διαφέρει αυξημένη πολυπλοκότητα. Στη μεταλλική θήκη, κρύβεται η βαλβίδα, εάν είναι απαραίτητο, εμποδίζει τον αυλό. Η εκκίνησή του πραγματοποιείται μέσω του μηχανισμού κίνησης. Όσο για τα lattices, που εξοπλίζουν μερικά μοντέλα, ο ρόλος τους περιορίζεται μόνο στον εξωτερικό σχεδιασμό. Οι βαλβίδες χωρίζονται σε στερεωμένους εσωτερικούς τοίχους, καθώς και σε κανάλια, τα οποία είναι εγκατεστημένα στον άξονα εξαερισμού.

Οι κινητήρες έχουν διαφορετική απόδοση. Εκτός από τις ηλεκτρομαγνητικές και ηλεκτρομηχανικές συσκευές, χρησιμοποιούνται συχνά τυποποιημένες λύσεις που βασίζονται στη δράση ελατηρίων. Μετά τη σύνδεση των εγκατεστημένων βαλβίδων, είναι υποχρεωτικός ο έλεγχος της λειτουργίας του συστήματος ως συνόλου. Τα έργα τερματισμού λειτουργίας ολοκληρώνονται με αεροδυναμικές δοκιμές, τα αποτελέσματα των οποίων σημειώνονται στο πρωτόκολλο που συντάσσεται σε ειδική μορφή. Είναι αρκετά λογικό να συνδυάσουμε τέτοιες δοκιμές με συναγερμό πυρκαγιάς κατά την εκπαίδευση.

Ανάλογα με το σχεδιασμό, ο τύπος της μονάδας δίσκου που χρησιμοποιείται είναι διαφορετικός. Έτσι, με μια αναστρέψιμη ηλεκτρική κίνηση, συνήθως παρέχονται συσκευές φλάντζας που αφαιρούν τον καπνό. Αλλά η συγκράτηση της διάδοσης των πυροσβεστικών συστημάτων είναι ως επί το πλείστον εξοπλισμένη με ελατήρια επιστροφής. Κατά την επιλογή των κινητήρων για ροπή στρέψης, είναι απαραίτητο να εστιάσετε στην περιοχή, η οποία σύμφωνα με το πρότυπο έχει έναν αποσβεστήρα αέρα. Οι περισσότεροι προγραμματιστές προτιμούν να κάνουν το σήμα ελέγχου την εξαφάνιση τάσης, η οποία προκαλεί την κίνηση του φύλλου της ηλεκτρομηχανικής συσκευής από την αρχική κατάσταση στη θέση εργασίας.

Για να κρατήσει το φύλλο στην αρχική θέση καταναλώνει πολύ λίγη ηλεκτρική ενέργεια. Για πληροφορίες: ορισμένοι ενεργοποιητές είναι εξοπλισμένοι με θερμικές ενδείξεις, λόγω των οποίων ενεργοποιείται το σύστημα εάν η θέρμανση μέσα στη βαλβίδα φτάσει σε μια κρίσιμη τιμή. Και στα αντίστροφα μοντέλα, η κίνηση των βαλβίδων συμβαίνει λόγω αλλαγών στο κύκλωμα της αλυσίδας εφοδιασμού. Η αναμφισβήτητη υπεροχή των συστημάτων αντιστροφής οφείλεται στο γεγονός ότι δεν μπορούν να λειτουργήσουν κατά λάθος αν η ισχύς ξαφνικά σβήσει για οποιονδήποτε λόγο. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο συνιστώνται τέτοια μπλοκ για συσκευές τροφοδοσίας και εξαγωγής.

Μια οπτική επίδειξη της λειτουργίας της βαλβίδας απομάκρυνσης καπνού - στο παρακάτω βίντεο.